FORUM-YAMAHA XJR

Ja mam Wartę 13Ah 190A i odpala. Poprzedni miałem taki sam i po 4 latach złego traktowania umarł.

Ktoś już kiedyś zostawił odpalone moto i o nim zapomniał.
To zabezpieczenie 20min to fajna sprawa, gaźnikową szlag by pewnie trafił jak Farba napisał.

Nigdy się aż tak nie przyglądałem. Faktycznie całkiem inne.

Te 3-4mm to chyba poniżej krawędzi komory.

Jakby waliło od silnika to byłby brudny na zewnątrz, a to syf z powietrza. Jak sprężone powietrze nie pomoże to wymieniaj.

Martinez pisze:kurde ale Wy macie wycacane te motungi - aż wstyd moim obdrapańcem na zlot jechać

Blizny zdobią wojownika.

Ja mam w motocyklu zwykłe świece, ale irydówki w samochodzie podołały 80k km na LPG. W moto w przyszłym roku też założę.

Te wszystkie smary i inne bajery to wszystko ściema. Nie da się nasmarować powierzchni roboczych nowoczesnych łańcuchów, bo są uszczelnione. Smaruje się tylko po to,żeby nie zaszło korozją na zewnątrz. Nawet D.I.D. zaleca smarowanie olejem przekładniowym co 500km. Nie dajmy się zwariować.

Czy ktoś może wyrazić opinię na temat tarcz Vesrah. Czy to dobra firma i warto kupić?

Jak będziesz jeździł ze zbyt luźnym na pusto to zacznie Ci się wgryzać w wahacz przy hamowaniu silnikiem. Powtarzam, ładunek nie ma znaczenia.

Waga kierownika nie ma znaczenia przy ustawianiu luzu. Jeśli napisali 20-30mm na centralce to tak ma być, czy waży się 50 czy 140kg. Tu się tylko o kąty pomiędzy zębatkami a osią wahacza rozchodzi.

Ja to mam prosty sposób (i nie wiem, czy przypadkiem nie na forum wyczytany). Jak silnika nie da się już dotknąć to znaczy że można ssanie odpuścić i w drogę. Sprawdzam zawsze głowicę po stronie gaźników, gołą ręką.

Zakładaj nowy, pewny aku. Gwarancja leci, a stary może odmówić posłuszeństwa z dnia na dzień.

Tylko żeby wszystko miało ręce i nogi, to do tych boczków pług i jakaś owiewka. Same boczki ehh.

9 nazwałem i kolejne minimum 6 kojarzę. Widziałem i też polecam. Z muzyką też się zgadzam, dobra. O widzisz :-) , tak sobie słucham od niedzieli i dochodzę do wniosku, że takiej muzyki już nie robią. No, może Kiszka Brother, czyli greta van fleet Bracia Kiszki u mnie regularnie na tapecie. W robocie...

Widziałem i też polecam. Z muzyką też się zgadzam, dobra.

To chyba o nr 34 chodzi
https://yama-sklep.pl/oryginalne-czesci ... spf-viewer

Czyli masz u siebie tak: https://www.youtube.com/watch?v=k6BMYrrPXMQ A po grzebaniu Farby będzie tak: https://www.youtube.com/watch?v=tLW8PAdhj-M I masz tam dodatkowo porównanie do oryginału. Jak będziesz chciał oryginał to jest na forum pewnie kilka kompletów wyciętych oryginalnych luf. Wspawać, za...

Takie połączenie równoległe dwóch zupełnie różnych odbiorników nigdy dobrze nie zadziała. Moim zdaniem żeby to dobrze funkcjonowało nie obejdzie się bez wspomnianego przekaźnika i zasilania prosto z aku.

Byłoby cudownie, można by się obkupić starymi gratami.

Z tą ewidencją pojazdów coś mi nie gra. Po jakiejkolwiek kolizji też zabierają dowód z dokładnie tego samego powodu, pojazd jest nie sprawny, nie spełnia norm itp. Ale nie ma obowiązku naprawić i zbadać uszkodzonego pojazdu w ciągu miesiąca, bo wykreślą z ewidencji. Gdyby tak łatwo było wykreślić z ...

Już wiem na pewno, że bez spawania się nie obejdzie, nie wiem tylko ile i dokładnie gdzie muszę poprawić. Chciałbym żeby kominy były zamontowane w położeniu jak najbliżej oryginału (do czego zmuszają ori mocowania przy kominach).No więc mam prośbę o zmierzenie tego co na załączonym obrazku. Postaram...

Bezskutecznie próbowałem połączyć kominy zakupione od Flankera z jakimś "No Name" przodem wydechu. Prawie się udało, ale przód składa się z 6ciu elementów, trudno to jakoś równo poustawiać, i raczej nie trzyma wymiarów oryginału. Bez cięcia i spawania się nie obejdzie. Czy ma ktoś luzem or...

200 z groszami (bez rabatu klubowego) + wysyłka. Przy starej, już zdeptanej różnica ogromna. No i sucho. Warto zapłacić i znowu na lata spokój.

Tam jest gorąco, ta świeca też troszkę wiatru potrzebuje. Tak mi się zdaje.

Lekko wykręcę Pilota. To z pierwszego cyl. Reszta lekko ciemniejsza. I rura przy pierwszym też lekko mocniej odbarwiona. Już się umówiłem na serwis gaźników, sam nie mam warunków do roboty. Ale obiecałem sobie, że zaopatruję się we wszystko co potrzebne do grzebania.

Około 5 kkm.

Nie zaczynam nowego wątku dla jednego pytania, podpinam się. Zaczęła mi kobyła parskać i prychać na niskich obrotach. Właściwie z dnia na dzień. Jako że ostatnio temat parskania świeży to sprawdziłem świeczki. Ta ze zdjęć najjaśniejsza, reszta troszkę ciemniejsza. Co gorsza między głowicą a kolanami...

O gustach się nie dyskutuje. Każdy sobie swój motocykl personalizuje jak chce i fajnie.

A mnie się wydaje, że zabić najprędzej może taką baterię ładowanie gównianym prostownikiem lub odpalenie żeby pochodziło. Wtedy ładuje pełnym napięciem bez najmniejszej litości dla aku.