FORUM-YAMAHA XJR

cześć

Leszek ma akurat na wtrysku...
Ja też i też tak czasami się dzieje. Szczególnie w bardzo gorące dni, po chwili stania. Wydaje mi się, że to po prostu odparowywanie paliwa jest i nie ma się czym przejmować.

Pozdro z DG

Karaś pisze:To już mój kolejny motocykl w życiu, ale pierwszy kupiony sercem .

Interesujące... to czym się kierowałeś w poprzednich przypadkach?

Cześć

Dzień dobry

Cześć

Siemka

Cześć

no siemka

w większości czasu stała ona w garażu " To może być problem. Te uszczelniacze lepiej działają jak się jeździ. Jak jeździłem jak bóg przykazał to tylko olej wymieniałem mniej więcej co 20tyś. Pierwszy raz uszczelniacz puścił po ponad 60kkm. Drugi raz gdzieś przy 100kkm. Jak odstawiłem jeżdżenie...

też mam ich wiele. Faktycznie są ok.

Natomiast widziałem kiedyś z Dainese (osobiście nie mam) i pamiętam, że była ok.

Nie jest OK z Helda z materiału.

a dziękuję

Z pozdrowieniami dla Troll'a i Blade'a:

https://www.youtube.com/watch?v=-o7oyzXUKQg

kategoryczna odmowa, gdyż, nie będzie wydawał w ciemno 7 tys. PLN i zamawiał części od jakiegoś innego motocykla by po ich dostawie stwierdzić że nie pasują. Waszej teorii że są identyczne nie jest w stanie zweryfikować, a ryzykować nie będzie. Skoro inne numery katalogowe, to części muszą się różn...

Ciekawa historia

Ja jeszcze dodam, że w "czasach jak jeszcze robiłem komplet opon na sezon", potrafiłem tak zajechać oponę, gdy jeździłem mocno załadowanym motorem.

I bardzo dobrze.

Według mnie trza mieć do małych momentów. Filterek ma o ile pamiętam na obudowie napisane 15Nm, więc masz idealny.

Ja w sumie popijam to co Zela przywiezie ze sobą. Bukiet bywa zaskakujący ale po kilku latach idzie przywyknąć.

Mi się ten Indian akurat podoba. Plan jest by jesienią przetestować :) ten motocykl stoi całkiem z boku wszystkim trendom motoryzacyjnym. Trochę jak Kazik z muzyką - psy szczekają, karawana jedzie dalej... @docent - oglądałem ten motocykl dłuższą chwilę i mam zupełnie odmienne zdanie. Według mnie je...

Mi to brakuje motorów typu B- King, V-Max, i tych naszych typu XJR1300, CB1300 i GSX1400 (Balth, nie widzisz tego :) ). Brakuje mi też motocykli typu sportowo turystycznych jak Hajka, XX, BMW S1300. Od jakiegoś czasu szukam motora do lekkiego enduro, ale dwuosobowego z wygodną kanapą trybu Kawasaki ...

Widzieliście już takiego potwora: https://www.kawasaki.pl/pl/products/Supernaked/2020/Z_H2/overview?Uid=0945WQlbXQ4JXFsMCQ4LXFpYUApeDVwNCVsOUVoKW1wLDF4 https://www.youtube.com/watch?v=CL_ky2hXeCw https://www.cycleworld.com/resizer/KFYyNvXPTbPPTnaMkg0DDx0MoqU=/760x570/arc-anglerfish-arc2-prod-bonnier...

marki pisze:Cena ASO mnie rozpieprza, niestety.

Ile?

ps
Babka mówiła: Stać na krowę, to na łańcuch też musi...

Zastanów się czy w poprzednich moto nie za bardzo naciągsłeś łańcuch i to ograniczyło żywotność napędu. W XJR nie powinieneś w ogóle dotykać naciągu przy nowym zestawie po takich przebiegach o jakich piszesz. Jak siądziesz na moto, i go obciążysz ma być delikatny luz. Jak jest napięty jak baranie ja...

To ile miałeś napęd w cbfce? Rozumiem, że od nowości?

Stwierdzam, że Scottoiler to lipa. skończył mi się napęd po 33tys km. poprzedni bez scota wytrzymał podobnie. Dokładnie tak. Też już nie korzystam ze smarowania automatycznego. Łańcuch wytrzymuje około 30 tyś z i bez. Pomimo, że ostatnie dwa sezony skromne, na XJR zrobiłem ponad 106tyś km i wiem co...

Powinien iść wężyk do obudowy filtra powietrza. Zobacz, czy ta okolica jest sucha. Nie chce mieszać, bo wygląda to jednak na dekielek obudowy filtra oleju, co nie zmienia faktu, że łatwo będzie wykluczyć wyciek z odmy. Ps Pewnie wiesz, że O-RING od dekla filtra należy zamoczyć w oleju przed skręceni...

Jest jeszcze opcja, że kapie z odmy lub masz może olejarkę do łańcucha?

Kup normalny klasyczny do zalewania.
W zimę zostaw moto pod motocyklowym prostownikiem i zapomnisz o problemach z baterią.

Maciejka pisze:Zacznijcie panowie już jeździć

Maciejka, gdybym dziś wsiadł na motor to mogłyby mi gwoździe w sutach popękać od temperatury (-14C).