FORUM-YAMAHA XJR

Jakie macie opinie na temat dunlop sportmax gpr300? Jak ruszam na wprost i minimalnie mocniej odkręcę to motorek przyspiesza z lekkim paleniem kaporka. Jak ruszam od 0 i jednocześnie skręcam to znowóż motorek próbuje driftować. Ważę ok 90kg także nie ma sytuacji że nie ma ciężaru na tylnym kole. Po...

Dziś odebrany zalany i włożony do moto, właśnie zauważyłem że po zalaniu się zagrzał.

Fabrycznie do rp19 jest wkladany agm. Yuasa ytz14 to mf(maintenance free) AGM. I wlasnie takie agm powinny byc montowane do wtryskowych bo maja zazwyczaj wiekszy prad rozruchowy, mniejsza wew rezystancje i sa wdajniejsze. Nie montuj litowego bo jesli ladowanie masz wieksse jak 14,7v to go “zagotuje...

kokersi pisze:Dzięki za podpowiedz z kranikiem od R6. Tylko po jeździe na PRI trzeba pamiętać o przekręceniu na ON, tak?

Dla bezpieczeństwa tak, jak zaworek któryś puści albo się zatnie zalejesz silnik do pełna benzyną.

I tak wszystko jest chińskie Byłem wczoraj w sklepie z aku Facet mówi: wszyscy robią w Chinach tylko swoje naklejki umieszczają, Varta, Exide i inne sride Jebać Exide! A co ja napisałem parę postów wyżej? Ja też będę musiał kupić nowy. Tuborg, którego miałem już zdechł był. Jak tuborga oceniasz, mo...

Piękna robota, jak nówki!
Jacku, da radę ogarnąć parę marki Krosno do WSK 125?

GhostDog pisze:Trzeba dziś jechać motórem do Warszawy?
Ja poczekam na 100% rabatu
To tylko 78 lat

No to na moją mniejszą było by 42%, tylko że już prawie części do tego nie ma.

Łysy pisze:Max 40% potem przyjeżdżają z Hamamatsu i zabierają Jadzię do Yamahowego domu starców

Dementuję, mojej nie zabrali.

Szybko migające kierunkowskazy - mam oryginalny przerywacz, podejrzewam że w chińskich kierunkowskazach są żarówki za małej mocy. Pozdrowienia Na pewno tak jest, też się z tym spotkałem w innych sprzętach. Ja ogólnie nie używam wcale hamulca tylnego ale jak już jest to dobrze, żeby działał :) No to...

daris pisze:1. Jakoś nie mogę odpowietrzyć hamulca tył. Jest tam jakaś specjalna procedura? W sumie hamuje ale sam już nie wiem jak ten hamulec powinien działać, bo wydaje mi się że łapie głęboko.

Też nie mogłem odpowietrzyć tylnego, po 300 km odpowietrza się sam, nie ma co mu przeszkadzać.

Czytałem że część ludzi kupuje zestaw naprawczy i co jakiś czas wymienia uszczelniacze stąd moje pytanie . Wiem co to znaczy mieć tłoczek skorodowanydlatego chce tego uniknąć. . , No dobra , więc co powinno się zrobić żeby zachować tłoczek w dobrej kondycji jak i sam wysprzeglik ?? Przeczyscic naft...

Ostatnio rozmawiałem ze sprzedawcą. Jeśli chodzi o motocyklowe większość idzie z Chin, jak leci yuasa też, marka nie ma znaczenia, należy patrzeć na jakość wykonania - czy powirzchnie krzywe, pofalowane, cz, dobrze spasowane, czy gładkie i proste. Twierdzi że to definiuje jakość akumulatora.

Piotr_MC_85 pisze::-D Kiedyś Piontek w takim jeździł.

W czym ja jeździł?[/quote]
W kasku otwartym na xjr.

Kiedyś Piontek w takim jeździł.

Spokojnie, mój Exide też czekał w pudełku 2 lata na swoją kolej.

Co tam xjr, dwusuwa zrobić na gaz to był by wyczyn. Grzanie da się obejść, zbiornik podzielić np. 15 LPG, 5 benzyny, tylko komu by się chciało w to bawić. Znam gościa co kiedyś miał poloneza, który nie posiadał zbiornika benzyny, normalnie odpalał i jeździł. Poważniejszym problemem technicznym były ...

Super robota, może też się skuszę na następny sezon.

Próbowałeś? Jakie rezultaty?

Pershing pisze: kazdy wtrysk to tez 98 koni[/wiórek]

Na papierze, panowie z gazety zmierzyli kiedyś białą ( malowanie 2008) to wyszło 107. Chyba w "motocyklu".

sebaxll pisze:Pojechałem na hamownie i wypluła na tylnia kole 116KM, ot takie to miłe zaskoczenie.

Dużo, ile hamownia pokazała na silniku?

Tłoczek sam wysunie się po odkręceniu wysprzęglika. U mnie nie wychodzi sam, nie zależnie od stanu. Ja popuszczam przewód żeby lekko się odkręcił, po czym delikatnie dociągam, odkręcam wysprzęglik, tłoczek wypycham klamką i dopiero odkręcam przewód. Można też wypchnąć tłok kompresorem, ale jak cias...

Maras napisał co było powodem, w korku latem może się grubo zagrzać, uważać żeby nie zadusić bo nie odpali, też tak miałem, ale z górki odpaliła. Masz nauczkę - nie jeździsz, nie odpalaj, tak jest zdecydowanie zdrowiej dla silnika. Też kiedyś przepalałem, teraz jak odpalam to jadę, nawet jak jest -4...

Tak jest, Cezary dobrze prawi, metalowe baki mają 21 L, a na szybko 18 -19 l wchodzi, z cierpliwością 21,6 L wlałem i to nie raz na suchy bak.

Jak gwint nie trzymał w xjcie to włożyłem korek na silikon. Trzymało bezbłędnie.

W XJRze nie dłubałem sprzęgła, ale w dwóch innych Yamahach tak - nic trudnego , imo stopień trudności jak w WSK.

Widzisz farba a tu tylko 10 tysi w 2 lata i taki gnój, jakbym nie miał przestoju pewnie bym nie zajrzał aż nie pocieknie. Nie ma co lekceważyć.

Przyciśnięta uszczelka dekla, i wyciek oleju, Założenie uszczelki aby prawidłowo siedziała to banał, ale poznałem technikę zakładania - nie z pokrywą, tylko uszczelka na głowicę, później pokrywa. Nie założyłeś przewodu od odmy i swobodnie pluła olejem pod bakiem, Odmy nie tykałem, nawet nie zagląda...

Obstawiać co poszło nie tak, ciekawe czy ktoś zgadnie, motór jeździ ma wyregulowane zawory.
Ci co wiedzą - cisza.

He he, też mam świeżą historię z regulacji zaworów, aż wstyd się przyznać. Zdzisław i Pershing już wiedzą bo byłem z nimi w kontakcie.

Jednak grawitacja sobie nie poradziła z odpowietrzeniem wysprzeglika , mimo jego odkręcenia i ustawieniu tak aby powietrze mogło ujść, pukaniu rękojeścią wkrętaka ni cholery. Co nie zmienia faktu że trzykrotne odkręcenie odpowietrznika było w jakimś stopniu uciążliwe. Składane na starych gumkach, po...

Jeszcze nie sprawdzałem, motór w trakcie korekcji luzów zaworowych, nie mam na tyle czasu żeby zrobić to w jeden, dwa dni, tylko po trochę i nie co dzień, poza tym robię to pierwszy raz i trochę się schodzi.

Jako że temat gorący też tam zajrzałem po 2,5 roku i 10 kkm w pompie był gnój, a na tloczku ruda tańczyła jak szalona.
Po zalaniu nowym płynem nie odpowietrzałem, zobaczymy czy grawitacja zrobi swoje.