FORUM-YAMAHA XJR

Czy numer konta jest ten sam co w zeszłym roku?

Niema się co rozpisywać, Pershing napisał już co należy zrobić.

Uwielbiam jazdę w otwartym kasku

Co do osi koła to faktycznie w RP06 jest już z gniazdem na klucz, w RP02 jest z łbem sześciokątnym.

RP06 ma inne koła i inne osie. RP10 ma kółka jak w FZS 1000, oś ma gniazdo na klucz ampulowy, RP06 ma koła starego typu a oś ma łeb sześciokątny. Spytaj Andzika, on robił konwersję.

I nie zapominajmy o fabrycznym zabezpieczeniu, czyli blokadzie kierownicy. Zawsze to coś, a dopłacać nie trzeba. Niestety w erze szlifierek kątowych z zasilaniem akumulatorowym, ciężko zainstalować coś opornego.

Koniu, tysiąc lat! Mógłbyś częściej tu zaglądać!

Motocykl. Niestety łączy w sobie największe wady samochodu i motocykla. W takim układzie wolałbym jakiś cabrio.

Tomson pisze:Gacy666 każdy ma jakiegoś konika. Ja nie liczę i nie zapisuję takich rzeczy bo bym zwariował, a i po co, i tak jest chujowo a jeszcze się dobijać. Oczywiście to moje zdanie.

Pershing pisze:Delikatnie zostało wypolerowane na wiertarce stołowej ,filc i pasta.

Pershing, a cylinderek polerowałeś?

To i ja coś zaprezentuję. Album grupy " The Moody Blues" pod tytułem: 'Days of Future Passed" Pewnie nie każdemu się spodoba, ale polecam spróbować odsłuchu. Oczywiście zaleciłbym dobry sprzęt audio i dość wysoki poziom głośności, aby w pełni odkryć bogactwo szczegółów i cieszyć się w...

[url]https://www.youtube.com/watch?v=FenMX_cGDvc&ab_channel=Amadeus-TheElectricStringQuartet Jest światło i radość w tej muzyce, miło posłuchać i miło popatrzeć! Natalia i najczystrze wykonanie Nightwish: Sleeping sun. https://www.youtube.com/watch?v=zfzIDdHql1s&ab_channel=NataliaTsarikova ...

Tak, a najpoważniejszy jak zwykle, dotyczy wysokiego spalania...

Powodzenia w zakupie!

Fajnie się bawią muzyką, solówki jak za starych, dobrych czasów.

W tych uszczelkach zielonych są tulejki ale to nie one opierają tylko śruby są z kołnierzem oporowym. Z całym szacunkiem, ale kołnierz ma tylko za zadanie docisnąć uszczelkę/podkładkę śruby do pokrywy zaworowej. Śruba opiera się na podsadzeniu, którego długość jest tak wyliczona, by z odpowiednim m...

Dziwne... Z tego co pamiętam tych śrub nie da się dokręcić za mocno. W owej zielonej uszczelce jest zatopiona metalowa tuleja, która po dokręceniu z momentem podanym w serwisówce uniemożliwia dalsze wkręcenie śruby. I tak zakłada producent. Zawsze dokręcałem z momentem 10Nm i nie było problemu, zazn...

No pięknie Zdzisławie! Może kiedyś się przyda, bo moja czarniutka chyba będzie miała u mnie dożywocie...

doctordriv3 pisze: Zobaczę moze zyskam, może stracę.

Moim zdaniem tylko zyskasz! Powodzenia!

Szczęśliwych i spokojnych dla wszystkich!

Znają, ja dokręcam

Super!

Luzujesz śruby w dolnej części goleni, następnie musisz zdemontować zaciski hamulcowe, błotnik, koło, poluzować śruby w półkach i korki w górnej części rur. Następnie wyciągasz lagi. Wykręcasz wcześniej poluzowane korki do końca i wylewasz olej. Wykręcasz śruby w dole goleni i rozdzielasz silnym sza...

Od początku leję Motul 5100, 10W40 i jest OK.

Według mnie, mieszanka bardzo dobra.

Na ssaniu nie stosuje, zdarza się czasami odkręcić trochę manetkę gdy silnik jest mocno rozgrzany.

A może coś takiego?
https://sklep.boguslawski.pl/kolektor-w ... 2157,56415

To samo pomyślałem, wybrałbym PU : https://allegro.pl/oferta/wurth-klej-do ... 8287575843

Możesz zamieścić fotkę rurki i króćca?