Dziwne zachowanie...

[danzig00]

Dzisiaj podczas hamowania (przodem) w zakręcie (w lewo)po naciśnięciu na dźwignię hamulca nagle rzuciło mi przodem tak jakby mi chciało kierownicę momentalnie wyprostować. Później zrobiłem tak że pchając motor i przy skręconym kole w prawo i po szybkim naciśnięciu hamulca kierownice odrzuca w lewo
i pytanie: czy możliwe jest to że hamuje tylko jeden zacisk czy coś z zawieszeniem.
od czego i jak zacząć ???

[mariuszdg]

Jurek nie hamuj przodem w zakrętach

[danzig00]

Nie będę konkretów hamowania opisywał bo nie o to chodzi a chodzi o ten dziwny odrzut kierownicy przy pchaniu moto

[mariuszdg]

A luzów jakiś przepadkiem nie masz??? Łożysko główki ramy może trza oblukać. Dziwny temat. Nie wiem czy na pewno z hamulcem związany.

[Koniu]

Sprawdź łożysko główki ramy, czy półki , lagi są poskręcane - wszystkie śruby, i olej w lagach w sumie czy oba zaciski działają również ale wg mnie nie powinno to dawać takiego efektu.

[hubertm]

gdzieś masz luzy, zacznij od łozyska główki ramy jak chłopaki radzą. Ustaw moto na wprost odepchnj sie nogami i nacisnij na klamkę hamulca - jak usłyszysz spod kierownicy "pyk" to masz winowajcę

[Piotr_MC_85]

Jurek nie hamuj przodem w zakrętach

jak to, no wiesz mariuszdg

czy możliwe jest to że hamuje tylko jeden zacisk

to napewno nie, przecierz masz jedno koło z przodu a nie dwa

[hubertm]

...ale dwie tarcze...

[danzig00]

Kurde coś mi warsztat po kolizji źle poskręcał chyba.... (robili mi przednie zawieszenie po kolizji) ale od wtorku się tym zajmę-wszystko zacznę dokręcać .
I KURNA przestańcie z tym hamowaniem bo się nie będę rozpisywał o so choziło

[hubertm]

my się po prostu tylko o Ciebie martwimy

[Piotr_MC_85]

...mam XT 350 z jedną tarczą z lewej strony i jakoś moto nie ściąga na żadną stronę...

[piontek]

...mam XT 350 z jedną tarczą z lewej strony i jakoś moto nie ściąga na żadną stronę...

O to właśnie. Nie ma bolca by złe działanie jednej strony dawało taki efekt.

[Piotr_MC_85]

Nie ma bolca by złe działanie jednej strony dawało taki efekt.

taki efekt może wystąpić jedynie w pojeździe wyposarzonym w dwa koła z przodu.

[balth]

...nawet z dwoma kółkami z przodu nie powinno wyrywać kierownicy przy hamowaniu, imho. ściągać: tak, wyrywać: nie.

[dlugi 99]

Moim zdaniem łożysko koła z prawej strony,bądź słabo skręcona ośka

[Piotr_MC_85]

Łożysko z jednej strony to jak hamowanie jedną tarczą, przeca i tak cała siła hamująca idzie na piastę i dalej na oponę.

[piontek]

Piotr_MC_85, niezupełnie - zapominasz o luzach jakie mogą powstać na wyrąbanym łozysku. I tu się może pojawić rzeczone zjawisko.

[Piotr_MC_85]

Jeśli tak to zwracam honor

[piontek]

Straciłem honor, uważasz?

Honory się oddaje a nie zwraca

Zwraca się wczorajszą kolację ( na ten przykład).

[Jubiler]

Masz moto nie skręcone, lub przestawione na półkach, taką sztukę się robi żeby wyrwać wyższe ubezpieczenie :P
Postaw moto na centralnym, podeprzyj pod kolektorem tak, żeby przednie koło ledwo dotykało gleby, poluzuj 6 śrub trzymających lagi w półkach , 4 śruby błotnika, ośkę.
1.BARDZO DOKŁADNIE ustaw wysokość lag względem górnej półki (przy prostej półce tolerancja zero )
2.skręć mocno mocowanie lag w górnej półce i pozwól się reszcie "ułożyć"
3. skręć dolną półkę
4. oś koła
5. błotnik
Będzie git
ps sprawdź luzy łożysk z przodu, ale musiały by być wielkości krowy żeby tak się działo

[danzig00]

Dzisiaj się na razie okazało że:
miałem nie wymieniony ojej w lagach (po prostu stary ale przedniej opony mi w ogóle nie ruszyło) i minimalny luz na łożysku główki ramy(wymienię).
W piątek odbiorę moto i zobaczym ???
Jubiler masz rację odnośnie nieskręconego moto ale z ubezpieczeniem NIE.

[Koniu]

No to skrobnij coś w tym temacie w wątku o OC.