Opony

[nit]

myślę jeszcze inaczej
to nie tylko Twoja podpowiedź lecz dobrze przemyślany wybór,ponieważ francuska firma kupiona we Francji na francuski asfalt,który bardzo różni się od innych asfaltów...
tylko dlaczego na gumie napisane MADE IN SPAIN

[piontek]

Dobrze kombinujesz nit. Jak myślicie w ilu fabrykach czołowi producenci robią opony motocyklowe?

[nit]

pewnie z 10% produkcji..reszta w Chinach i obok

[mariuszdg]

W jednej.

[nit]

wyszło, trochę słońca to się powoziłem po mieście na nowych kapciach
fajnie,mięciutko na pewno moto poszło do góry,czulej reaguje na balans,dobrze wybiera nierówności ale to pewnie efekt nowej gumy

[farba]

Ty się zraziłeś do metzelerów a moje nawinęły 2 cm asfaltu w tym tygodniu ledwo się pod błotnik zmieścił.
Tak się lepi asfalt do gumy że się lepiej gumy trzyma niź reszty asfaltu na drodze 2 godziny skrobania i mycia benzyną i wyglądają jak nowe.
Tak się kończy omijanie zatoru po nowo wyremontowanej nawierzchni, ledwo się z walcem minąłem

[Pegaz]

...albo efekt placebo;)
Dzisiaj odkryłem, że wycieram ogranicznik bieżnika. Rozglądałem się za oponkami, ale na przyszły sezon, a tu trzeba już.

[farba]

Ciśnij aż druty wyjdą, no chyba że zacznie padać

[ptysiornia]

...Jak myślicie w ilu fabrykach czołowi producenci robią opony motocyklowe?

Czy ja mogę odpowiadać na to pytanie Panie Piontku?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[nit]

no zrobiłem na metzelerach około 25 tyś w 2 sezony
już na przedniej dotknąłem znacznika,tylna była już płaska jak deska do krojenia...generalnie guma mnie nigdy nie zawiodła oprócz tego kordu zjeb...zepsutego

ptysiornia Ty jesteś jedyną osobą która może odpowiedzieć na to pytanie,fachowiec

[piontek]

pewnie z 10% produkcji..reszta w Chinach i obok

Nie. Procenty to proporcja a nie ilość czy liczba.

W jednej.

No blisko. Na Europę na pewno.

Czyli nie ma szans na takie coś jak opona na Francję i opona na Polskę. (*)

...Jak myślicie w ilu fabrykach czołowi producenci robią opony motocyklowe?

Czy ja mogę odpowiadać na to pytanie Panie Piontku?

Pan Ptyś może odpowiadać na każde pytanie na jakie zechce się mu. Tak myślę.


* - nie dotyczy Ptysia, bo nie do końca wiadomo jak on organizuje sobie opony w tych cenach. Może jest po prostu altruistą...

[nit]

właśnie wróciłem z Nicei i powiem szczerze że PR4 są bezkonkurencyjne
klasa

[farba]

O PR3 początkowo też były takie opinie

[pioro]

właśnie wróciłem z Nicei i powiem szczerze że PR4 są bezkonkurencyjne
klasa

Też tak myślałem, dopóki nie ubrałem się w Pirelki Angel GT ..... kocham te gumy ...

[nit]

he...to ciekawe
póki co nie zmieniam stanowiska

[pioro]

Dla wyjaśnienia ... właśnie przesiadłem się z PR4 na Angel GT.

[farba]

To może kolega zreferuje różnice pomiędzy owymi oponami
Co w angelach och a co w misiach be, zawsze to kolegom pomoże w podejmowaniu decyzji o następnych zakupach.

[pioro]

Na takie referencje ... to ja lajkonik jestem.
W misiach nic be ni ma, ale na Angelach mam większe poczucie bezpieczeństwa w zakrętach (na PR4 przeżyłem kilka drobnych "uślizgów"), a wpływa to na ogólny komfort jazdy.
Ostatnio jadąc "Katowicką", trafiłem na urwanie chmury, efekt jakbym wjechał do jeziora, drogi ani pobocza nie widziałem ... sterowność bez zarzutu.
Gumki przejechały blisko 5 tysi ...

[korbek]

na PR4 przeżyłem kilka drobnych "uślizgów"

Praktycznie codziennie jakieś łapie i mam wrażenie, że przodem nawet częściej niż na PR3.

[nit]

Powiem tak
u mnie guma jest nowa na ciepłym asfalcie w ciepły dzień pracuje bez zarzutu,idealna
ale...jechałem przez 3tysięczniki do Nicei i qwa na górze nie było tak kolorowo,trzymała się drogi ale było tylko kilka stopni,dziś dowiedziałem się że 2"C do tego zajebiście się rozpadało i wiało,gumy zrobiły się sztywne i to bardzo wyraźnie.Znakiem tego że w niskich temperaturach może być problem a gdy dodamy zużycie ...
rozglądałem się za opiniami w necie i kilka osób potwierdzają to co mówi korbek

[pioro]

Ja byłem bardzo zadowolony z michałków, tylko z angeli jestem jeszcze bardziej ...

[gacy666]

No to mi teraz ładny mętlik w głowie zrobiliście, a już miałem brać te micheliny.
Panowie subiektywnie, które kapcie lepsze do w miare spokojnego stylu jazdy:
Dunlopy roadsmarty 2, Micheliny PR4 czy Pirelli Angel?

[korbek]

W tej chwili odpuściłbym PR4 i wziął Pirelli.

[Ojciec]

aniołki. Mam i chwalę sobie.

[nit]

Dunlopy to sobie wybij z głowy....bierz pr4 najwyżej będziemy żałować..robię w sezonie ponad 10 tyś grubo ponad,jeżdżę do grudnia i zaczynam w lutym
dla mnie najlepszą gumą jest taka która wytrzymuję kupę kilometrów a przede wszystkim trzyma parametry w niskich temeraturach
do tej pory był Metzeler,złego słowa nie powiem no oprócz wiadomo jak już pisałem...

[Pegaz]

Właśnie odebrałem aniołki od kuriera. Chyba dzisiaj będę z nimi spał:)

[nit]

[gacy666]

Dunlopy to sobie wybij z głowy....bierz pr4 najwyżej będziemy żałować..robię w sezonie ponad 10 tyś grubo ponad,jeżdżę do grudnia i zaczynam w lutym
dla mnie najlepszą gumą jest taka która wytrzymuję kupę kilometrów a przede wszystkim trzyma parametry w niskich temeraturach
do tej pory był Metzeler,złego słowa nie powiem no oprócz wiadomo jak już pisałem...

nit problem jest taki, że ja robię średnio o 6 do 8tyś, a średnio chce mi się cztery lata na opony klnąc Chyba jednak wybiorę coś sprawdzonego.

[nit]

czyli

[gacy666]

Poczekam na więcej głosów ale jak na razie wygrywają Pirellki