Wymiana świec

[simens_123]

Witam chcę wymienić świecę i ściągnąć pokrywę zaworów zbiornik paliwa zdemontowany ale nie mogę odkręcić takiego plastiku nie wiem czy to końcówka od airboxa? Dwie śruby znajdowały się pod chłodnicą a jedna jest chyba w ramie ale nie ma tam dojścia bo jest tam chyba jakiś czujnik czy można go zdemontować czy coś się rozreguluje?

[Holender]

Po demontażu zbiornika, czeka cię demontaż całego układu dopalania spalin, oraz dwóch nawiewów powietrza na środkowe świece. Dopiero wtedy możesz odkręcić pokrywę zaworów. Nie ma się co bać, nic nie rozregulujesz. Jeśli jednak nie czujesz się pewnie, rozejrzyj się, może ktoś z forum jest w okolicy i zgodzi się pomóc.

[artur]

Dwie śruby znajdowały się pod chłodnicą a jedna jest chyba w ramie

To nie śruba ale klin w gumce. Ciągnąć w dół z wyczuciem

[simens_123]

Ok świece bym miał te plastiki trzeba ciągnąc do siebie w stronę przedniego koła i wyszły. Teraz tak jak najlepiej ściągnąć tą pokrywę trzeba zdemontować 4 wężyki które są od dopalania spalin? One są przykręcane na metalowe obejmy skręcane. Czy jak ściągnę tą pokrywę to uszczelka automatycznie jest do wymiany bo na allegro szukałem to do nowszych nie mogę znaleźć. I jak ją najłatwiej zdjąć ? Bo gumowym młotkiem ją trochę potraktowałem ale nie zbyt skłonna jest do zejścia.

[Zdzislaw]

Czy jak ściągnę tą pokrywę to uszczelka automatycznie jest do wymiany bo na allegro szukałem to do nowszych nie mogę znaleźć.

Do nowszych nie musisz szukać, są takie same jak w starszych. Druga sprawa, to złe miejsce na zakup wybrałeś. Proponuję serwis Yamahy .

[Holender]

Proponuję serwis Yamahy .

Potraktuj to poważnie.

[simens_123]

Odpowiedzi jednak mało wyczerpujące.

[Zdzislaw]

Tematy wyczerpane, wątpię, żeby komuś się chciało pisać to samo, co już zostało napisane i przetłumaczone po kilka razy.

Wystarczy przejrzeć dokładnie tematy o: świecach, uszczelce i.... to wszystko jest w dziale, w którym się znajdujemy, na pierwszej stronie.

[Piotr_MC_85]

Odpowiedzi jednak mało wyczerpujące.

Dobra, mam humor to napiszę streszczenie (choć to trochę psujące nowego użytkownika):
Kupujesz zamiennik, odbojętnie jaki, zakładasz i w najlepszym przypadku sączy Ci się oliwa po cylindrach i dalej po silniku. Jak zamiennik okaże się kiepściejszy, albo źle zostanie założona uszczelka to zarzyga nie tylko silnik, ramę ale spodnie i buty.
I znów dwie opcje kupisz zamiennik i powtórka z rozrywki, lub org. w salonie i spokój.
Także kupno czegoś poza oryginałem to gorzej niż wyrzucenie kasy w błoto, bo straty będą większe niż nowa uszczelka w śmietniku.

[m1m2m3]

Panowie,
nie wiem, albo macie pecha, albo ja szczęście - 2 razy kupowane uszczelki pod pokrywę - wszystkie na alledrogo, wszystkie najtańsze - włoskie (u jakiegoś sprzedawcy z włoską nazwa), raz w komplecie ze wszystkimi na cały silnik (jak głowice robiłem - bo taniej wychodziło) - nigdy nic się nie sączyło, nigdy nic nie ciekło? czary jakieś chyba...

może zbyt mocno dokręcane, może słabo oczyszczone, może się podwinęła - nie wiem, a może akurat ja trafiłem świeże i z miękkiej gumy?

pozdrawiam,
m

[Zdzislaw]

Jesteś tym 1% zadowolonym z włoszczyzny .

Ile km zrobiłeś na każdej z nich?

Ja miałem wymieniane dwa razy. Oryginał z pierwszego montażu wytrzymał chyba 49kkm, Larsonowa Athena 16 i ciekła przez ładnych kilka kkm, no i teraz znowu oryginalna założona i ok, nic się nie dzieje.

[jacekxjr78]

na oryginale przekrecilem okolo 48kkm i po wpisas kolegow nie ryzykowalem tylko drugi raz orygial kupilem i jak na razie stwierdzam brak jakichkolwiek wyciekow ot

[simens_123]

Nom tylko mi chodziło bardziej jak zdjąć tą pokrywę bo nie chce jej podważać? Czy ona trzyma się tylko na tych 8 śrubach?

[Holender]

Na śrubach i czasem na uszczelce, która lubi przywrzeć do pokrywy i głowicy. Jeśli tak jest w tym przypadku to rozdzielaj je ostrożnie, niejeden już uszkodził jedną lub drugą część przy usuwaniu uszczelki.

[Zdzislaw]

Młotek gumowy i jazda, możesz również użyć drewnianego, i opukujesz delikatnie pokrywę, powinna puścić.

[artur]

Jak uszczelka nie chce odpuścić tzn że była dobrze założona.Tzn ze się zwulkanizowała. Jak pisze Zdzichu. Walnij młotkiem

[simens_123]

Dobra mam puściła ale nie mogę jej podnieść gdyż wadzi to coś nad nie wiem jak to odkręcić ,gdyż klinuje się między ramą a tą pokrywą.

[jacekxjr78]

to jest chyba puszka dopalania spalin czy jak to tam zwal dwie sruby od gory odkrec na klucz chyba 8 a pozniej trzeba obrac tak zeby wylazlo dasz rade ,,, po ktormys razie to zrobisz to z zamknietymi oczami

[simens_123]

Nom tam jest na 8 kluczyk odkręciłem ale na boki nie chce wyjść

[artur]

Dobra mam puściła ale nie mogę jej podnieść gdyż wadzi to coś nad nie wiem jak to odkręcić ,gdyż klinuje się między ramą a tą pokrywą.

simens Bardzo trudno się czyta Twoje wiadomości. Nie stosujesz znaków interpunkcyjnych i wielkich liter. Oczywiście nie ma prawa które tego zabrania ale będzie nam dużo łatwiej odnieść się do Twoich wiadomości jak je zastosujesz.

[nakano]

nie wiem jak to odkręcić ,gdyż klinuje się między ramą a tą pokrywą.

- przerabiałem to w zaszłym roku:) i wież mi da się! trzeba troszeczkę manewrować, ale jest punkt/kąt w którym przechodzi pomiędzy ramą a pokrywą.

co do uszczelki to kupiłem na allegro - jeżeli dobrze pamiętam to właśnie w jednym z tutejszych tematów znalazłem info. że nieważne czy oryginał czy nie wystarczy dobrze poskładać i będzie ok. I jak do tej pory jest OK. Ważne abyś dobrze oczyścił i odtłuścił pokrywę jak i głowicę a dodatkowo w rogach gdzie przychodzą korki możesz dać trochę czarnego silikonu. Śruby dociskające pokrywę trzeba dokręcić z wyczuciem:)

[artur]

Śruby dociskające pokrywę trzeba dokręcić z wyczuciem:)

Nie z wyczuciem bo każdy ma inne. Z odpowiednim momentem do sprawdzenia w manualu bo zapomniałem. Ponieważ śruby trzymające pokrywę przykręcasz do aluminiowych mostków trzymających wałki rozrządu. Łatwo zerwać gwint.

w rogach gdzie przychodzą korki możesz dać trochę czarnego silikonu

jakie korki?
Albo uszczelka albo silikon.

[jacekxjr78]

Z odpowiednim momentem

10Nm

[Zdzislaw]

Silikon to można użyć w kiblu czy wannie. Tutaj tylko dobry uszczelniacz, bądź klej, do tego typu uszczelek .

[farba]

Dobry uszczelniacz silnikowy nanieść cienką warstwą na odtłuszczony rowek dekla uszczelkę ułożyć w deklu przesmarować cienką warstwą uszczelkę i skręcać, zawsze wilgotna uszczelka ułoży się lepiej a minimalna warstwa uszczelniacza pozwoli lepiej "zwulkanizować" uszczelkę.
Nigdy na sucho, te preszpanowe "kartonowe" też na uszczelniacz albo towot lub inny smar.

[nakano]

jakie korki?

a co jest po prawej stronie głowicy?

Silikon to można użyć w kiblu czy wannie.

"Uszczelkę montujemy lub nie na jakiś środek wspomagający jej żywot- szczeliwo, dobry silikon czy na sucho. Jak kto woli. Ja użyłem dynksu do uszczelek gumowych f-my Dirko."

Czy to nie z Twojego poradnika

[artur]

artur napisał/a:
jakie korki?

a co jest po prawej stronie głowicy?

Może chodzi o to że w różnych miejscach w kraju różnie nazywamy te same rzeczy. Prawie sie domyślam o co chodzi ale nie do końca.

[nakano]

z prawej strony głowicy są półokrągłe otwory dokładnie rozmieszczone w osi z wałeczkami rozrządu. tam wchodzi uszczelka tak!? przepraszam źle to nazwałem ale np. kolega ma w hondzie takie jak by metalowe korki wkładane do uszczelki a w xjr są one częścią uszczelki:)

[Zdzislaw]

Złapałeś mnie .

[artur]

z prawej strony głowicy są półokrągłe otwory dokładnie rozmieszczone w osi z wałeczkami rozrządu. tam wchodzi uszczelka tak!? )

tak