Czarny olej silnikowy.

[Bobas]

Hej Panowie,
wymieniłem olej w silniku wraz z filtrem.
Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów patrzę w okienko, żeby sprawdzić stan.
Olej jest czarny jak jasna cholera.
O co chodzi ?
Nigdy nie miałem takiej sytuacji. Olej był zawsze do jakiegoś przebiegu czysty.
Proszę o pomoc.

[Zdzislaw]

Przezroczysyty nigdy nie będzie.

[Holender]

Znaczy, oleum dobrze swoją robotę wykonuje, oprócz smarowania i chłodzenia również myje, stąd i czarne zabarwienie. Zmieniałeś może rodzaj oleju ? Może poprzedni miał słabsze właściwości myjące i dłużej pozostawał czysty.

[Bobas]

Poprzedni nie wiem jaki był.
Teraz wlałem Shell 10 W 40.
Czy XJR- ki łykają olej ?
Jakie jest ewentualne średnie zużycie na 1000 km ?

[jacekxjr78]

normalnie nie lykaja moja pila castrola po zmianie na motula problem ustal nie wiem z czego to wynikalo

[mariuszdg]

mam XJRe z salonu. Tylko przy pierwszej wymianie (około 2000km) olej który wlałem nie robił się ciemny po porządnym przepaleniu. Teraz za każdym razem nie jest przeźroczysty (i ciężko żeby był, bo wlewam zielony ). Tak ma być. Moja oleju nie bierze - a zmieniam nie częściej niż co 10000km - ale z tym różnie bywa. Są takie co biorą i takie co nie biorą.

[Koniu]

Tak, sprawa brania oleju jest indywidualna, pałowany silnik oczywiście będzie go więcej zużywał.

[Zdzislaw]

Bo każdy silnik bierze olej, jeden mniej drugi więcej .

[GhostDog]

jak czarny to musi być diesel

[Bobas]

Bo każdy silnik bierze olej, jeden mniej drugi więcej .

Niedawno miałem Hondę Silver Wing 600 ccm.
Ta skubana od wymiany do wymiany 12000 km nie brała ani grama.
...... ale z tego sa znane te modele.

[Zdzislaw]

Ivo dawała tyle 95% .

Kulegen rok temu kupił sobie 1000rr Hundy. Oczywiście nie bierze i chuj, nie pogadasz . Po 5kkm jednak już bierze, śladowa ilość ale jednak .

Na moje wcześniejsze uwagi, o tym, że podczas startu czuje olej od niego kwitował krótko- To z Twojego śmierdzi .

Oczywiście mój śmierdzi olejem ale z olejarki, jak się nazbiera na kapie zębatki zdawczej i na kolektor kapie wypalając się.

Jak mówi stare przysłowie: Junak, co nie cieknie to nieżywy Junak .

Bobas jaki styl jazdy dominował w Silver Wingu Twoim .

[Bobas]

Bobas jaki styl jazdy dominował w Silver Wingu Twoim .[/quote]

Silverek był dla mnie pakownym turystykiem.
Kufer + 50 l pod siedzeniem + sakwy.
Na trasie śmigałem nim średnio 130- 150 km/h.
Brakowało mi jednak mocy i stąd zmiana na XJR- kę .
Kiedyś miałem też Varadero 1000, które miało teoretycznie taką samą moc, ale mam wrażenie, że Yamaha ma kopa o wiele lepszego.
Przy 200 km/h moja gablota ciągnie jeszcze do przodu aż miło.
Mam limitowaną wersję z owiewką + założyłem deflektor i osłona przed wiatrem zrobiła się również całkiem dobra.

[farba]

następny skuter

[ivo]

Silniki motocyklowe palą oliwę-więcej lub mniej ale palą,taka ich budowa.Tak jak pisze Zdzichu,niektórzy tego nie widzą albo nie chcą widzieć. Gdzieś mi zjadło post. Bobas nie przejmuj się ciemnym olejem,oznacza to że robi dobrą robotę a i moto nie nowe.

[thomy]

Moja nie bierze a tryby pracy ma wszystkie,przynajmniej oczko ciągle zalane,może sie zatkało
Przy takich przelotowych trzeba było brać hajke

[Bobas]

Przy takich przelotowych trzeba było brać hajke [/quote]

...... ale, że to szybko ?
Ostatnio chciałem podłączyć się do grupy dawców organów na ścigaczach.
Odpuściłem, bo oni to dopiero gnali.
Poza miastem trzymali min. 180 km/h, a wioskach odpuszczali do 120
To nie było dla mnie i spasowałem.

[Zdzislaw]

Silverek był dla mnie pakownym turystykiem.
Kufer + 50 l pod siedzeniem + sakwy.
Na trasie śmigałem nim średnio 130- 150 km/h.

No to nie mam już więcej pytań .
Co innego, jakbyś cały czas jeździł nim po mieście- silnik start, stop i tak w kółko.

[Tytus]

Nie wiem, czy natychmiastowe przebarwienie jest stanem prawidłowym. U mnie takie sytuacje się zdarzały, ale tylko po pierwszej mojej zmianie oleju i wtedy po krótkim dystansie ponowna zmiana z płukaniem (co w zależności od zasyfienia trzeba było powtarzać), żeby osiągnąć taki stan, że olej ciemnieje najprędzej po około 2500 km. Warunkiem jest dobry produkt. Obecnie nawet nie wiem kiedy się przebarwia bo mam Royal-a, który jest fioletowy. No i zużycie od max do min na przestrzeni 5-6 tyś.

[farba]

Olej jest czarny po to żeby go było widać w oczku i nie było widać na asfalcie

Tytus, zmień olej na gorszy ,przestanie łykać.

[ivo]

Tytus, zmień olej na gorszy ,przestanie łykać.

A co,będzie się brzydzić ?

[Tytus]

Może posłucham Waszej rady i w nowym sezonie (z ciekawości) dam się namówić na Amsoil. Magik go chwali, a kosztuje o całe dwie dychy na litrze mniej.

[turbo]

W chłodnicy zostaje zawsze część starego oleju może dlatego, jak nowy się z nim wymieszał to zrobił się ciemny. Pamiętam jak pierwszy raz zmieniałem miałem podobnie, też był ciemniejszy po wlaniu i odpaleniu niż to co w butelce. Raczej norma jest, hahaha zrobią okienko i człowiek zaraz myśli, do samochodu wlewasz guzik widać i problemu nie ma.

[Tytus]

Dlatego magik rozłącza chłodnicę i odkręca trzy korki - dwa po bokach i jeden z przodu silnika i za każdym razem wylatuje z tego sporo oliwy.