Zerwany gwint ! Co robimy ?

[artur]

Sprawy wyglądają tak. Po wymianie uszczelki od dekla zaworów, podczas jego dokręcenia stwierdziłem zerwany gwint. Przód prawa strona skrajny. Zerwany nie na śrubie a w tej części co trzyma wałek rozrządu ( nie wiem jak się nazywa – powiedzmy że wielka panewa ) Śruba trochę jednak dociska, tak ok. 6 -7 Nm . Teraz pytanie – jeździć i zobaczyć co się będzie działo? Może uszczelka się zwulkanizuje i będzie ok? Czy jednak od razu naprawiać gwint ? Tu problemu nie ma. Chodzi mi o czas i robotę bo się wkurzam że musze dekiel 2 raz zdejmować. Z drugiej strony to właśnie w tym miejscu uszczelki miałem delikatny, potem coraz większy wyciek. Szczególnie na postoju bo na bocznej kosie jest to najniżej znajdująca się część pokrywy i uszczelki. Co robić bo ciepłe dni umykają ?

[Jubiler]

Poprawiać gwint, bo będziesz ciągle o tym myślał ( i chyba chodzi o lewą stronę )

[staniu]

Ta niby "wielka panewka" to mostek mocujący wałek rozrządu.
Myślę sobie ,że powinieneś nagwintować lub kupić mostek - może trafisz z rozebranego silnika .
Osłabiony gwint puści w najbardziej nieoczekiwanym momencie,
nawet nie zauważysz jak zgubisz śrubę i olejem dostaniesz po nogawkach
zakładając , że uszczelka się zwulkanizuje

[mariuszdg]

Ja bym powalczył, jak Staniu pisze.

[hubertm]

ja bym nagwintował. Będziesz miał spokój

[artur]

( i chyba chodzi o lewą stronę )

no jasne że o lewą ! Sie mi pomyliło

Gwintuje - naprawiam ! Zarówno tu jak i telefonicznie opinie jednoznaczne. Dzieki za rady no ale z drugiej strony zabraliście mi z tydzień z jazdy , bo nie mam tyle czasu zeby przysiąść i zrobic od razu

[ Dodano: 2010-04-08, 21:42 ]

mostek

Staniu - tego słowa mi brakowało !

[hubertm]

ale z drugiej strony zabraliście mi z tydzień z jazdy , bo nie mam tyle czasu zeby przysiąść i zrobic od razu

Kajamy się artur... kajamy...

[artur]

Odświeżam temat bo : Wybrałem proces naprawy gwintu poprzez rozwiercenie go w mostku o 1 mm, nagwintowanie i zastosowanie specjalnej sprężyny bez zdejmowania pokrywy. Jednak kiedy tak się przyglądam to mam taką watpliwość - czy otwór na śrubę w mostku jest przelotowy ? Tzn czy sięga aż do wałka rozrządu ? Bo wtedy czynność rozwiercania stoi pod b dużym znakiem zapytania, gdyż mógłbym się wwiercić do wałka a to nie byłoby miłe ! Czy ktoś wie jak wygląda ów mostek bo cały czas nie chce mi się odkręcac pokrywy? Czy to jest otwór przelotowy ? Jubiler help

[Solar]

"Wybrałem proces naprawy gwintu poprzez rozwiercenie go w mostku o 1 mm, nagwintowanie i zastosowanie specjalnej sprężyny" helicoli znaczy sie?

[artur]

helicoli znaczy sie?

Tak, HeliColi by Zela

[Jubiler]

Lenistwo naprawdę kosztuje najdrożej. Zdjęcie pokrywy to drobiazg w porwaniu z tym co mogą zrobić opiłki po gwintowaniu i późniejszej robocie. O ile wiem helicoil wymaga więcej niż tylko nawiercenia i nagwintowania bo trzeba : zrobić fazę specjalnym frezem, żeby się "sprężynka " schowała, uciąć to co będzie wystawać, "nagwintować" rozpychaczem, wyrównać wkładkę z panewką itd. Zdjęcie pokrywy i demontaż panewki to naprawdę nie problem. Jak wkurza Cię spadająca przy montażu uszczelka to nie jesteś osamotniony, ja używam odrobiny silikonu na świeżą, albo smaru na starą.
ps używam helicoil, ale pożyczam narzędzia, bo zestaw specjalnych gwintowników i frezów kosztuje ~ 800 zł na jeden rozmiar gwintu ( i słowo honoru, że nie da się tego zastąpić )

[balth]

no, a już było tak pięknie...
Jubiler, przerażasz mnie

[piontek]

I na dodatek chyba wie co mówi (pisze)

[artur]

co mogą zrobić opiłki po gwintowaniu i późniejszej robocie.

to już wiem bo na pewno otwór siega do wałka.

Jak wkurza Cię spadająca przy montażu uszczelka to nie jesteś osamotniony

I to jak ! ale stosuje miejscowo- punktowo od zewnętrznej strony klej

używam helicoil, ale pożyczam narzędzia

Ja też - dzieki Zeluś - doszło

[zela-r1]

To super

[artur]

Zrobione ! Doszedłem do takiej wprawy w zdejmowaniu pokrywy że cała operacja wraz z naprawą gwintu zajeła mi godzinę plus 2 piwa plus 3 telefony "do przyjaciela". O słodki zapachu spalin !!!