problem z moto po zimie

[Dawid]

Witajcie panowie,

pojawił się u mnie problem następujący:

odpaliłem moto po zimie i:
na ssania chodzi (pyrpocze) i ni hu hu nie chce wkręcić się na wyższe obroty.

przy którymś tam odpalaniu dawało też z przelewu paliwem.

czy macie jakieś pomysły?

mi (laikowi) przeszło przez głowe: króćce ssące (są w kiepskim stanie) lub syf w gaźnikach ...

dzięki z góry

[Piotr_MC_85]

Zaworki przyblokowało? Daj na PRI to się dowiesz. Jak się będzie lało z gaziorów to masz przyczynę.

[Zdzislaw]

Zawieszone zaworki iglicowe. Sprawdź od razu poziom oleju w silniku.

Edit: J/w napisał Piotrek.

[Wulu]

Zawieszone zaworki iglicowe. Sprawdź od razu poziom oleju w silniku.

Edit: J/w napisał Piotrek.

Trochę wstyd spytać, ale dlaczego?

[Zdzislaw]

Niejednemu zalało przez to wnętrze silnika paliwem.

[Wulu]

Niejednemu zalało przez to wnętrze silnika paliwem.

Właśnie doczytałem. Nie sprawdziłem poziomu oleju chociaż z przelewu lało się paliwo z olejem. Zrobiłem parę km i przestało się lać. No to pojechałem następne 100. Mam nadzieję, że nie jest za późno na wymianę oleju.

[Wulu]

Z jakiego przelewu leci paliwo z olejem ?

[janot]

Ta rurka, to chyba tylko z baku przelew robi, jak pod sam korek zalejesz?!

[Zdzislaw]

Wyżej powinny iść chyba 3 albo 4 wężyki przelewowe. Musisz sprawdzić z którego to, być może z airboxa lub odmy? poszło.

[Wulu]

Spróbuję jutro sprawdzić dokładnie co to za rurka.

[Zdzislaw]

I zobacz w okienko od stanu oleju co i ile tam pływa, no i sam korek wlewu odkręć i powąchaj wlew oleju. Jak będzie mocno capić benzinen, to masz problem.

[Piotrek]

Kiedyś Junaka tak załatwiłem

[Piotr_MC_85]

Kiedyś Junaka tak załatwiłem

Tylko zalałeś, czy jeździłeś na benzynie w układzie smarowania?

[Piotrek]

Na szczęście nie jeździłem. Zostawiłem z otwartym kranikiem i paliwo poszło do silnika. Jak zawór ssący będzie otwarty takie rzeczy mogą sie zdarzyć.

[Wulu]

Kiedyś Junaka tak załatwiłem

Tylko zalałeś, czy jeździłeś na benzynie w układzie smarowania?

Ja niestety jeździłem. Ok 100km.
Zlałem stary olej, niestety na zimno. Płukanka jakimś tanim olejem mnie przekonuje. Pytanie tylko czy może być mineralny (będę wymieniał na semi..) i czy filtr założyć nowy, czy przepłukać na starym?

[Wulu]

I zobacz w okienko od stanu oleju co i ile tam pływa, no i sam korek wlewu odkręć i powąchaj wlew oleju. Jak będzie mocno capić benzinen, to masz problem.

Stan oleju koło minimum. Wygląda normalnie. Po odkręceniu korka wlewu trochę zalatuje benzyną, ale nie jak z baku.

[artur]

Kiedyś Junaka tak załatwiłem

Tylko zalałeś, czy jeździłeś na benzynie w układzie smarowania?

Ja niestety jeździłem. Ok 100km.
Zlałem stary olej, niestety na zimno. Płukanka jakimś tanim olejem mnie przekonuje. Pytanie tylko czy może być mineralny (będę wymieniał na semi..) i czy filtr założyć nowy, czy przepłukać na starym?

Są różne szkoły co do wymiany filtra. Otwocka mówi że wymieniaj co 2 raz. Wołomińska (którą wyznaję) powiada że wymieniaj za każdym razem. Bo to tak jakbyś wziął prysznic i na dupę założył obsrane gacie. No ale to moje zdanie.

[Piotr_MC_85]

Są różne szkoły co do wymiany filtra. Otwocka mówi że wymieniaj co 2 raz. Wołomińska (którą wyznaję) powiada że wymieniaj za każdym razem. Bo to tak jakbyś wziął prysznic i na dupę założył obsrane gacie. No ale to moje zdanie.

Ja też uważam tak samo, ale płukanie można zrobić na starym - to i tak zmiana tylko na chwilę.
Co do płukania innym olejem, niech ktoś z większą wiedzą się wypowie.

[artur]

Co do płukania tanim olejem to w tej sytuacji tak, potem filtr.

[Wulu]

Lało się z rurki, która prowadzi do airbox 'a (jeśli to ta skrzynka, do której wchodzi filtr powietrza). Olej zlewałem przez kilka dni. Wymieniłem filtry i zalałem nowym. Po odpaleniu trochę nierówno chodził, ale jak trochę pojeździłem to przeszło. Teraz jest wszystko ok,silnik pracuje równo, nic nie kapie.

[Dawid]

dzięki Panowie za trafne sugestie.
problem zażegnany.

[Jaqbik]

Jak już działa to szkoda sprzedawać.
Potomstwo do dziadków i dawajcie z Żoną na zlot!