Pojemność baku w XJR

[PiotrekBe]

Ostatnio brakło mi paliwa w motorze. Na szczęście do stacji było blisko, spacerek z butelką załatwił sprawę. Podjechałem do stacji i zatankowałem do pełna. Weszło równo 19 litrów. Zostało jakieś 2 litry i było to widać że jest trochę paliwa w baku. Bak ma podobno 21 litrów. Czy w wersji wtryskowej ma trochę mniej? Czy komuś z Was się też coś takiego przytrafiło? Rozumiem że pompa nie wyciągnie paliwa do końca, ale myślałem że może zostać tylko trochę paliwa, najwyżej ok 0,5 litra. Mieliście podobne doświadczenia?

[maras954]

instrukcja mowi ze 21l ale ja nigdy nie wlalem wiecej niz 18l, a wyswietlacz pokazywal kompletne zero bez zadnej kreski.

[farba]

Piotrek stopisz pompę jak będziesz wysysał bak do sucha
We wtryskowych pompa jest smarowana i chłodzona paliwem.

[MatiXJR]

w gaźnikowej na bank 21 litrów. we wtryskowej pewnie pompa jest w zbiorniku, to trochę na pojemności traci

[janot]

W gaźnikowej to nie wchodzi mniej do baku?! Tankuje do pełna, robię 100-120 km i mam już wskazówkę przed rezerwą
Jadę więc na CPN tankuje do pełna jakieś 8L. Do cna nigdy nie wyjeździłem, ale jeżeli do gaźnikowej ma wejść 21L, to u mnie rezerwa ma chyba ze 13L.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[Martinez]

Kurde, janot - to ile Ci ona pali ? Od pełnego do włączenia rezerwy robię minimum 200 km, nie oszczędzając manetki...

[farba]

W gaźnikowej rezerwa jest w kraniku a ta czerwona kreska na wskaźniku paliwa to informacja że zbliżasz się do rezerwy

[janot]

Sam nie wiem, ale 21L w baku to jak dla mnie abstrakcja. Pali przy spokojnej jeździe 7,5-8L jak na ostro to do 10L. Może mam na baku z lewej i prawej strony po 3 kg szpachli

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[Piotrek]

Troche sporo jak na spokojną jazdę. Wiecej jak 18l nigdy nie weszło ale nigdy też nie wyjeździłem do końca. Turlając się przejechałem max. 320-330 km.

[Zdzislaw]

U mnie 21,5 włazi, dwa razy wyjechałem wszystko i przynajmniej wiem, że ni ma szpachli na zbiorniku.

[janot]

A tą szpachlą żartowałem. Czyli jak wskazówka dochodzi do czerwonej rezerwy (tylko dochodzi, ale jeszcze nie weszła, ale już prawie) to ile powinno być L w baku?

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[MatiXJR]

21 l na bank, bo sprawdzałem. Jak zgasną wszystkie kratki na wskaźniku paliwa, to masz jeszcze spokojnie wachy na 100 km.

[mariuszdg]

Mam zdjęcie jak w Szwecji zalałem 21.4 litra

Na centralce jak dolewasz na spokojnie wchodzi ponad 21l.

[czez]

To ja mam w chuj szpachli znaczy się...teraz już wiem, mam syndrom janota

[marcin_z]

Troche sporo jak na spokojną jazdę. Wiecej jak 18l nigdy nie weszło ale nigdy też nie wyjeździłem do końca. Turlając się przejechałem max. 320-330 km.

A co masz na myśli Turlajac się???

[Piotrek]

Jadąc dość ekonomiczną prędkością tak do 100-110 km/h.

[marcin_z]

To tak jak byś zapier......

[PiotrekBe]

Farba, wiem że pompa jest chłodzona paliwem. To akurat był taki przypadek i wiedziałem że mam jeszcze ze 2 litry w baku.
Nikt nie napisał z wtryskowej czy miał podobną sytuację.
Ja już tak więcej nie będę robił. A wskaźnik faktycznie pokazuje pierdoły - bo paliwa jest więcej, a rezerwa za szybko się włącza.

[UkaszS2]

U mnie po wejściu wskazówki na czerwone trzeba się szykować na kręcenie kranikiem, ale za to wystarczy zalać za 50 i pokazuje pełny stan. A w zbiornik wchodzi pisane 21, testowane na suchy zniornik.

[janot]

A nie było tak że z początków reprodukcji XJR 1300, wskaźniki od paliwa lipne były. Czytałem gdzieś że potrafiły się mylić z prawdą. Jak pisałem wcześniej, po 100km tankuje, ale jak ryj wsadze w otwór wlewu, to paliwo widać, więc to jakieś 1/2 baku. Trzeba sprawdzić będzie, od dziś nie tankuję (paliwa).

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[marcin_z]

Co prawda ja jeszcze dużo nie nakręciłem swoją km ale jak na liczniku widzę 200km to już szukam stacji bo ten wskaźnik paliwa to na ... uj się nadaje a tylko wq...ia człowieka.

[mariuszdg]

Nikt nie napisał z wtryskowej czy miał podobną sytuację.
Ja już tak więcej nie będę robił. A wskaźnik faktycznie pokazuje pierdoły - bo paliwa jest więcej, a rezerwa za szybko się włącza.

już parę razy pisałem. zdarzyło mi się wyjeździć ze 3 razy bak do zera, że mi motocykl zgasł. Co uważam, za cud nigdy jej nie musiałem pchać. Zgaszona do toczyła się pod dystrybutor.

Z górki jak jedziesz zaczyna gasnąć wcześniej, zaczynasz pod górkę to jeszcze ożywa na jakieś 2km

[Ania]

Moje auto na "0" w baku jedzie min 20km.

[MatiXJR]

Czyli w tych maszynach na wytrysku pompa jest nie w zbiorniku, tylko pod nim, tak?

[farba]

W zbiorniku od spodu

[mariuszdg]

Moje auto na "0" w baku jedzie min 20km.

Pewnie ze strachu

[Unfamiliar]

Jak F"ka zaczyna mrugać, nie przekraczają 120 km/h i masz jeszcze z 70 km do przejechania. Raz do sucha dojechałem do 73 km i brat ratował karnisterkiem (do stacji było za daleko). Nie mam w życiu tyle szczęścia co Wojtek:)
Czez, za syndrom Janota masz karę! Telefon mi wypadku z ręki że śmiechu:)))

[RockMaN]

Zgaszona do toczyła się pod dystrybutor.

heh też tak miałem 2 razy choć 2 raz nie pełny bo musiałem dopchnąć z 15 metrów

[Piotr_MC_85]

Dawno mnie tu nie było.
No to mam rekord nie licząc XRzyska, wlałem 21,6L i więcej ni uja by nie weszło, stacja raczej pewna.

zdarzyło mi się wyjeździć ze 3 razy bak do zera, że mi motocykl zgasł. Co uważam, za cud nigdy jej nie musiałem pchać. Zgaszona do toczyła się pod dystrybutor.

Jak to dobrze że nie jestem sam.
Takiego rekordu nikt nie pobije (no może kiedyś, mi już wystarczy): przejechałem 14 km do stacji paliw bez pracującego silnika, bez pchania i pomocy innego pojazdu da się? Da!

Jak F"ka zaczyna mrugać, nie przekraczają 120 km/h i masz jeszcze z 70 km do przejechania.

Jadąc 90-110 machnąłem na rezerwie 96 albo 98 km już nie pamiętam, na A4 to było.
Zasięg na baku jeżdząc mocno choperrowo, spokojnie 360 - 380 km. W trasie jadąc 130 -160 km/h na 300 km bak styka.

[Flanker]

Zasięg na baku jeżdząc mocno choperrowo, spokojnie 360 - 380 km. W trasie jadąc 130 -160 km/h na 300 km bak styka.

Jeżdżę ostatnio motongiem do pracy, żeby objechać moje bardachy robię kółko 320 km, z czego jakieś 180 km autostradą. Bez szyby, ale z kufrem, bo muszę gdzieś wozić ciuchy na zmianę. Moto ma dynojety 100, filtr KN, przestawiony zapłon i Farbowe zestawy wybebeszające. Autostradą jadę 160-170 km/h, nie autostradą 140-150 km/h (o ile się da) i nie zrobię więcej na baku niż 160-170 km i już przełączam kranik na rezerwę. Farba, motong zepsuty?