Praca na ssaniu

[Piotr 1]

Wielkie dzięki, za wyczerpującą pomoc i instrukcję
Gaźniki mam takie same, ale pływaki mają inny kształt niż w serwisówce, ale już rozkmniniłem, ja mierzyłem nie do przylgni komory pływaka, tylko do kołnierza otaczającego tą że przylgnię, taki mały szczegół a jak istotny. Jutro to poprawię.
Dzięki za pomoc i przepraszam za zawracanie gitary, jakby co to zapraszam na browara

[Zdzislaw]

Prawdziwy zestaw naprawczy to nie tylko kilka gumek:
http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-gazn ... 92166.html

[Piotr 1]

Moje świece

[farba]

Więcej pary

[Piotr 1]

Myślę że dochodzę do końca, regulacji itp. Zawory ustawiłem, następnie poziomy paliwa ( myślę że dobrze ), wymieniłem oringi króćców ssących oraz te pod śrubkami od regulacji ilości mieszanki. Pozostaje mi jeszcze synchronizacja. Praca na ssaniu z 10 min skróciła się do 3 min w dzisiejszy mroźny dzień.
Jak jest ciepły to odpala bez gazu, po dotknięciu startera, pozostało mi jeszcze : regulacja ilości mieszanki i synchronizacja, synchro pójdzie łatwo, bo będę miał wakuometr, ale gorzej z mieszanką, bo muszę na czuja. Zauważyłem że 1,5 obr, jest za mało, chyba przez te kominy akcesoryjne, ustawiłem ma 2,25 i myślę że będzie dobrze. Jak mocno przegazuję to obroty spadną poniżej 900, mam nadzieję że synchro pomoże.
A jak mnie wkurzą te regulacje, przez te kominy, to zamienię się z kimś na oryginały, bo po jakiego grzyba ma motor palić więcej, a i zawory mogą się wypalać itp. Myślę że akcesoryjne wydechy to tylko brzmienie i jakiś inny wygląd, a poza tym chyba silnik ma słabszy dół.

[dawfil]

Witam. Czy długo trzeba czekac az moto się rozgrzeje?? Mam wersje na wtrysku, po odpaleniu moto pracuje na 2 tys obrotow, prawidlowo schodzi po rozgrzaniu do 1 tys, ale czekac trzeba chyba z 5 minut. Jednego razu nie chcialo mi sie czekac w upalny dzien i wyruszylem po minucie gdy moto spadlo do 1.5 tys. Gdy dojechalem do domu caly czas pracowal na 1.5 tys. Po zgaszeniu i odpaleniu po 10 sekundach spadlo i wrocilo do normy. Czyli oznacza to ze 8 km trasy pokonalem na ssaniu ??? Czasem denerwuje mnie to ze inni motocyklisci odpala moto wloza swoj bagaz , kask i zaraz ruszaja a ja czekam i czekam. . . W mojej Hondzie na gaznikach ten problem nie wystepowal, bo to zapewne gaznik

[Łysy]

Tak to już jest w układach bezobsługowych (układ wtryskowy) że komputer decyduje za ciebie i to przeważnie jest właściwe i najlepsze dla silnika. Nie dopuszcza aby silnik pracował na zubożone mieszance tak jak to może być przy gaźnikach gdy zamkniesz ssanie zanim silnik uzyska właściwą sprawność. Tak samo jak silniki z automatycznymi skrzyniami biegów są w lepszym stanie niż te z manualem ale to dotyczy samochodów a to forum moto więc nie będę rozwijał.
Czekanie aż silnik się rozgrzeje jest bezcelowe i nieekonomiczne, nie jedziesz a silnik i tak pracuje na ssaniu, pomijam fakt że silnik na wolnych obrotach zużywa więcej oleju niż podczas normalnej pracy.
Przy gaźnikach powinno się uruchomić silnik, ruszyć i stopniowo zmniejszać ssanie adekwatnie do rozgrzewania się silnika i uzyskiwania wyższej sprawności. W ten sposób silnik szybciej się nagrzeje niż jeśli pracuje na biegu jałowym pracują na ssaniu.
Przy wtryskowych to samo robi to za ciebie komp w oparciu o odczyt z czujników.

[dawfil]

Czyli nie przejmować się tym. Zapalić Moto trochę ewentualnie odczekać i ruszać tak ??

[ołr]

Zgadza się

[UkaszS2]

Ja to mam prosty sposób (i nie wiem, czy przypadkiem nie na forum wyczytany). Jak silnika nie da się już dotknąć to znaczy że można ssanie odpuścić i w drogę. Sprawdzam zawsze głowicę po stronie gaźników, gołą ręką.