brak

[Multan]

..............

[Fafik]

zobacz korek od oleju czy nie czuć benzyną i jaki masz stan oliwy.

[Multan]

brak

[Koniu]

Pewnie kurek zostawiłeś kranik na PRI ustawiony i jak jednemu koledze z forum cała wacha w silnik poszła. Sprawdź w w okienku czy nie pełno i odkręć kurek z olej tam zerknij też.

[GhostDog]

moim zdaniem pali olej znaczy pierścienie może poszły
po za tym nie przeklinamy na forum kur...a jego mać bo admin zakazał

[mariuszdg]

Myślę, że to nie pierścienie. Mi raz strzelił (nie w XJR) i wyglądało to całkiem inaczej. Stawiam, na to co Koniu pisał, ewentualnie coś z gaziorami. Paliwo poszło filtrem powietrz, reszta do komory i się udławiła. W silniku może być ok. Ale nie przeżyłem tego osobiście...

[farba]

1 kup 4 piwa i litr benzyny
2 spawdź czy nie zostawiłeś kranika na pri (jeżeli tak nie odpalaj motocykla tylko od razu spuść olej) jeżeli nie zalej zbiornik paliwem i spokojnie obczaj którędy leci
3 jeżeli leci z kranika w pozycji on bez uruchomienia silnika kup reperaturkę do kranika
4 wykręć świece jeżeli są mokre wymień na nowe

[Fafik]

no własnie pomyślałem to samo co Koniu, dlatego moja sugestia co do oleju.

Ostatnio mi mechanik opowiadał jak właśnie przez gaźniki dostało się kolesiowi 6litrów benzyny do oleju i cały filtr powietrza aż pływał w benzynie.

[Zdzislaw]

Mam również świeżą historyjkę co do paliwa i oleju.
Moto- Bandit 1200 wychlał przez noc wszelkie paliwo z baku jakie mógł.
Rano spuszczono z michy olejowej kole 8 litrów mieszanki- w sam raz do komarka .

Przyczyna- puścił jeden zaworek iglicowy + przepuszczający kranik podciśnieniowy.
Wymieniono wszystkie 4 zaworki w gaźniorach + zestaw naprawczy kranika.
Wlano świeżutki olej+ nowy filtr oleju. Moto bangla .

[Multan]

brak

[Zdzislaw]

Nie mnie tylko kolegę co ma Bandziora dużego . ->
Nowy olej, filtr oleju, zaworki iglicowe, reperaturka kranika i robocizna.


W Twoim wypadku jeżeli kranik był na PRI -- trzeba wyjąć gaźniki i sprawdzić, który zaworek przepuszcza. Dla świętego spokoju wymień wszystkie. Zalać do silnika świezy olej+ filtr , poskładac do kupy i wio .

[farba]

spuść olej ,zalej zbiornik paliwem zostaw bez korka supstowego na noc z kranem w pozycji on
jak paliwa w zbiorniku nie ubywa zalej świeżym olejem i odpal jak chodzi równo to po robocie

[ Dodano: 2011-05-19, 09:15 ]
Zdzisław, spokojnie i po kolei jak kran na on nie puszcza paliwa to wymiana zaworków to tylko zbędny nakład pracy i wydatków ,nie każ chłopakowi rozbierać gaźników bo sezon krótki a w warsztatach kolejki .
Multan, każdą naprawę podejmuj na psokojnie i z rozwagą , nie wiesz - pytaj szukaj odpowiedzi

[ivo]

Jak będziesz wymieniał zaworki w gażnikach zwróć uwagę na oringi w prowadnicy.Jak są stare i popękane też je wymień.Często paliwo tam cieknie a nie przez same zaworki.

[Multan]

brak

[artur]

którędy bena się dostała do komory silnika,

tą sama drogą co do komory spalania dostaje sie mieszanka podczas pracy. Ma dużo czasu to sobie powoli leci w dół

[JAREK]

Pozycja PRI ma za zadanie zalanie chwilowe gaźników celem łatwiejszego odpalenia po dlugim postoju dlatego sobie paliwo leci. NIGDY nie wolno zostawiac moto z kranikiem na PRI.
Krótko mówiąc: na PRI ma lecieć do gaźników, a jak się przeleje to i dalej; na ON ma lecieć tylko w czesie pracy silnika.

[Multan]

Uważasz rownież Jarku że wystarczy wymienić olej i filtr i po zawodach?

[Piotr_MC_85]

Jak Artur pisze zostawiasz na PRI, leci do króćców ssących jeden z zaworów jest zawsze otwarty i sobie płynie dalej, a że bena rzadziutka to przez pierścienie się sączy.

[JAREK]

Uważasz rownież Jarku że wystarczy wymienić olej i filtr i po zawodach?

ja bym tak zrobił i na razie gaźników nie ruszał.

[Multan]

Ok a świece ruszać?

[umberto]

Multan,
bez nerwowych ruchów - rób po kolei to co niezbędne (olej, filtr) i jak nie będzie działac to bierz się za kolejne (świece, gaźniki)

uszy do góry

[Multan]

brak

[umberto]

jak to własny obieg?
chłodnica chyba schładza olej silnikowy, czyż nie..?
ale ja jestem ignorantem machanicznym - niech się wypowiedzą fachowcy..
Tytus..?

[Piotr_MC_85]

Ok a świece ruszać?

Od zalania benzyną chyba nic im nie będzie, wykręcić i niech dobrze odparują. Przy okazji silnikiem przekręcić, niech wyrzuci ewentualne resztki paliwa.

[ivo]

Zmień olej i filtr a o gażnikach pomyśl przy następnym serwisie. A tak w nawiasie całe szczęście że się nie zapalił.

[farba]

nie popadaj w obłęd , po kolei, olej z filtrem ,świece jak mokre wymień na nowe będziesz miał pewność ze nie padną 100 km od domu albo po kolejnym tankowaniu w najmniej odpowiednim momencie (nie majątek). odpal moto i na nowych świecach popałuj trochę 50 km ostrej jazdy powinno je wygrzać (wydłużysz tym ich żywotność)
jeżeli na on nie puszcza bez pracy silnika to pamiętaj na przyszłość nie zostawiaj na pri
a jak ci się zdarzy to nie odpalaj motocykla tylko od razu wymień olej.
jak zostawisz moto bez korka oleju i filtra wszystko z chłodnicy powinno ścieknąć

[ [b]Dodano: 2011-05-19, 21:54 ]
rozbieranie gaźników wiąże się z ponowną synchronizacją jak nie masz narzędzi to ciężki temat
jak masz jakiś warsztat mechaniczny w okolicy podjedź do nich przy okazji wymiany świec niech ci sprawdzą ciśnienie w cylindrach przy takich sytuacjach (odpalenie moto z benzyną w oleju) pierścienie dostają ostry łomot jak cóś padło od razu będziesz wiedział

[imot3ph]

Hej
Ja mialem cala zime na PRI...wiec moze to nie to? (wiem...glupio zrobilem):)
Ale po 5 miesiacach odpalil od razu;)

[umberto]

znaczy masz PRI zjeb...ne

[piontek]

I za to dziękuj Panu!

[umberto]

e tam, nie musi zaraz mi dziękować..