Wysoki wolne obroty

[Wrel]

Drodzy koledzy,
Ponieważ jestem totalnym laikiem w sprawach mechaniki chciałbym was prosić o pomoc.
Wracając z trasy gdzieś,gdzies 10 km od domy dobiegł mnie metaliczny dzwięk ( takie bardziej obcieranie) tak jakby z oklic skrzyni biegów. Łańcuch tak jak by miał leki luz.

Jak by tego było mało jak odpaliłem "krówke" wolne obroty podskoczyły mi do 2500 obrótów i tak cały czas sie utrzymywały. Pod gaznikiem znalazłem taki miały plastikowy koreczek...??

Moto ma przejechane prawie 70 tys.
Regulacja gaznika i zaworów, wymiana oleju i filtrów była 1 tys.do tyłu

Za chaotyczny opis mojej sytuacji z góry przepraszam
Pozdrawiam

[mariuszdg]

Nie mam pojęcia co jest grane. Ale bym reklamował do tego co przegląd robił.
Obroty i dźwięk metaliczny mogą to też być dwie różne sprawy.

[JAREK]

Te dźwięki zrzucilbym na karb suchego lańcucha. Dawno smarowaleś?
Natomiast druga kwestia to już wyższa magia jak dla mnie, choć przychodzi mi do glowy spadnięcie zatyczki w otworze dolotowym gaźnika tym co to się podlącza rurki do wakuometrów. Może to spowodowalo dostanie się jakiegoś lewego powietrza i podwyższenie obrotów? Ale to takie dywagacje moje, a ja się na niczym w zasadzie nie znam.

[Wrel]

Łańcych jest raczej dobrze nasmarowany, nie dawno samrowałem ale raczej napewno ma mały luz
Co do obrotów, to wczesniej nie miałem z nimi problemów żadnego falowania utrzymywały sie w granicach 1000. Dzis moto moto postało z 5 min i poodpaleniu na ciepłym silniku cały czas sie utrzymywało te 2500 obrotów.
Normalnie szok



Aha,dodam jeszcze ze te metaliczne obcieranie pojawiało sie tylko pod moim obciążeniem w czasie jazdy.Na centralce i po wbiciu biegu była raczej cisza.

[VersuS]

Jarku, a lewizna za gaźnikiem nie spowoduje pobierania mniejszej ilości paliwa, bo mniejsze podciśnienie nie otworzy w pełni przepustnicy? Pewny nie jestem ale coś takiego mi się kołacze. Co do dźwięku to ja bym sprawdził naciąg łańcucha. "Ma mały luz" może oznaczać znacznie za mały pod obciążeniem. Mogło to uszkodzić łożysko zębatki zdawczej. Pozdrawiam.

[JAREK]

VersuS, możliwe. Pisalem, że to moje laickie dociekania.

Co do dźwięków, to sprawdź naciąg choć myślę, że aż tak źle nie jest jak pisze mój przedpiszca. I poczekaj na opinie znających się lepiej ode mnie, myślę, że do jutra cosik dopiszą.

[farba]

A nikt ci przy moto nie grzebał w tzw.międzyczasie ?
Ten mały koreczek tak ok 5mm średnicy ? jeśli tak to zaślepka od śrubki do regulacji składu mieszanki (w skrajnych gaźnikach zatkane plastikową zaślepką)

[VersuS]

To też takie moje swobodne dociekania, więc ręki sobie odciąć nie dam.

[farba]

Zdarza się że jakaś kurew (bo inaczej tego nazwać nie można)
Nie dość że dupę posadzi na nie swoim sprzęcie to pokręci tym i owym a są tacy co ci fajki na świecach zamienią miejscami

[Zdzislaw]

Po lewej stronie pod gaźnikami masz pokrętło. Jakaś menda chodząca podkręciła nim pewnie obroty. Poza tym Jarku jakby spadł korek od podciśnienia to na 100% dany cylinder nie żyje i nie złapie tych 2,5k obrotów. Będzie wtedy chodzić jak syrenka na 3 gary czy 2 . Ale coś mi się wydaje, że ssanko się mogło również zaciągnąć- na ssaniu XJR przy rozgrzewce ma te 2,5krpm/min ale skoro było to 5 min. po jeździe to ssanie zalało by motóra... Koreczek(zaślepka) może być od składu mieszanki jak pisze farba . Ew. któraś linka gazu mówi dziękuję za współpracę- popękały jakieś pojedyncze nitki i haczą po drodze w pancerzu .....

[JAREK]

Poza tym Jarku jakby spadł korek od podciśnienia to na 100% dany cylinder nie żyje i nie złapie tych 2,5k obrotów. Będzie wtedy chodzić jak syrenka na 3 gary czy 2

dzięki Zdzisław, właśnie się nauczyłem czegoś nowego i tym samym zmniejszyłem obszar mej niewiedzy.

[mryc]

A ja miałem podobny objaw, własnie jak mi linka od ssania walneła, kur...w jedna sobie zardzewiała od strony gaźników i się zblokowała. Na kierownicy sobie mogłem otwierać i zamykać, niby widziałem że się rusza przy gaźnikach ale jak się okazało nie do końca potrafiło odpuscić.

[Wrel]

Dzięki koledzy za podpowiedzi.
Co do sprawy obrotów to problem jak narazie sam znikł.Może faktycznie łapło gdzieś linke z gazu...sam nie wiem
A metaliczne pocieranie dochodzi jakby z tylnego koła, tak jakby łożysko.
Dalej bedzie trzeba zbadac ta sprawe.
Możecie mi jeszcze podpowiedzieć z której strony i mniewiecej gdzie ma byc ta zaślepka z tej regulaci mieszanki.

Pozdrawiam

[GhostDog]

Pany, a co to jest za dynks czarny, po lewej stronie przy gaźnikach bo zmniejszyłem nim obroty, kręcąc w dół bo miałem za wysokie przy przejechaniu kilkunastu km.

[farba]

Regulator obrotów

[GhostDog]

Regulator obrotów