uszkodzenia zbiornika paliwa

nakano · Postautor: **nakano** » niedziela, 2 lutego 2014, 11:19

witam

jak widać na fotkach troszkę tego jest, nie wiem od czego są te uszkodzenia bo taki już kupiłem ale nie wyglądają zbyt estetycznie i czas się nimi zająć. co byście mi doradzili i jaki był by koszt naprawy u lakiernika?

Postautor: **artur** » niedziela, 2 lutego 2014, 11:39

Będzie bolało.

farba kolega do ciebie :mrgreen:

Postautor: **farba** » niedziela, 2 lutego 2014, 11:47

Pierwsze dwa najgorsze a w zasadzie drugie
Resztę można lekko podciągnąć i wyszpachlować
Niestety to dwa kolory metalic + decal, muusi boleć.

nakano · Postautor: **nakano** » niedziela, 2 lutego 2014, 11:54

zastanawiam się czy tego pod logo nie zostawić a dać blacharzowi zrobić tylko to duże boczne. małe potraktować szpachlą, okleić ładnie logo i położyć lakier a później papier i polerka w miejscach łączenie. jak będzie dobrze zrobione powinno wyglądać lepiej niż teraz.

Postautor: **farba** » niedziela, 2 lutego 2014, 11:57

Skąd ludzie mają takie pomysły :?:

nakano · Postautor: **nakano** » niedziela, 2 lutego 2014, 13:11

farba pisze::shock:
Skąd ludzie mają takie pomysły

hehe ludzie mają różne pomysły:)

co znaczy będzie bolało? może konkretniej...

Postautor: **farba** » niedziela, 2 lutego 2014, 13:12

Konkretniej masz na pw.

Postautor: **Koniu** » poniedziałek, 3 lutego 2014, 17:12

taką wgniotkę jak masz na literce H mam od czasu kupna i nie ruszam tego, trzeba się wpatrzeć żeby dostrzec ją

Postautor: **artur** » poniedziałek, 3 lutego 2014, 17:20

...no własnie się wpatrzyliśmy

Domniemywam, że foto nr. 3 pokazuje miejsce odbicia kierownicy/przełączników.

Można by obstawić 100 do 1 że tak ! Ten typ tak ma, że przy glebie i skręcie kierownicy, właśnie w to miejsce walą przełączniki. Mój zbiornik też tak miał, wgniotka została wyciągnięta za pomocą młotka bezwładnościowego, następnie było cynowanie, szlifowanie i lakierowanie. Szpachli praktycznie pod lakierem nie ma. Efekt BDB.

Ja przez te odbicia i zeszlifowany z leksza napis z prawej strony zakupiłem Bagstera. Lakier oryginał mam a i się dalej nie niszczy, nikt mi przy sprzedaży(tfu) nie powie, że złożona z 10 i przystanku autobusowego, no i lakier 100% oryginał

.

Zdzisław pisze:no i lakier 100% oryginał

U mnie już trzeci :mrgreen:

Sprzedaży raczej nie planuję, ciuchcia ma baaardzo małą konkurencję ;-)

Postautor: **farba** » poniedziałek, 3 lutego 2014, 21:46

Bagster najlepszy na szybkie naprawy

Postautor: **artur** » poniedziałek, 3 lutego 2014, 23:36

Strzelam! Szpachla kiedyś i tak wyjdzie. Dlatego wykonanie Holendra jest wg mnie najlepsze. Kto się nie zgadza stawia piwo

nakano · Postautor: **nakano** » wtorek, 4 lutego 2014, 10:19

tak macie rację te mniejsze ślady po prawej i lewej stronie z góry są od kierownicy ale nie od dzwona wygląda to raczej, że koleś chciał sobie ściga zrobić i kierownicę obniżył na tyle że waliła w bak. W pozycji jakiej jest teraz nie ma szans by dostała do baku bez jej uszkodzenia a na taką nie wygląda a i na moto nie ma śladów wywrotki poza moim na bocznej drodze jak mi przednie koło podjechało :oops:

ale to było prawie 0km/h i ucierpiał tylko wydech:(. To duże boczne ma ostrą krawędź jak by dostał czymś ostrym ale tego się już nie dowiem.

Postautor: **Zdzislaw** » wtorek, 4 lutego 2014, 10:58

Strzelam, ze jakiś krawężnik czy cuś w ten deseń.

nakano · Postautor: **nakano** » wtorek, 4 lutego 2014, 12:47

a czy w takim wypadku nie był by też wydech, silnik ewentualnie crash pad zarysowany?
przynajmniej mi jak się położył to i na padzie i wydechu są ślady ale to z prawej strony.
a zresztą nie ważne od czego to tylko wady kosmetyczne.

abduldzabarszej

Tą wgniotkę na literze H można usunąc bez ingerencji lakierniczej np. w Inowrocławiu naprawiałem tam zbiornik efekt przeszedł moje najśmielsze oczekiwania. Pozdrawiam

FORUM-YAMAHA XJR

uszkodzenia zbiornika paliwa

uszkodzenia zbiornika paliwa

Kto jest online