Akcesoryjna kierownica

[hubertm]

w sumie kolor kierownicy pedalski
kolor przewodów - gejowski
Zdjęcia zrobiłeś fajne, takie męskie

[GhostDog]

Zdjęcia zrobiłeś fajne, takie męskie

Zdjęcia robione nokią 3310

[Zdzislaw]

Nosz kurde wydało się .

Ale to była 5110 z optyką Kieva

[nit]

Odkręciłem dziś kierownicę i ma wymiar 675 mm-to trochę mało
manual mówi 750
to miałem nie oryginalną

[Koniu]

Albo krzywa ;P nie rozumiem tylko po jaki zmieniać kierownicę na węższą to bez sensu, niewygodnie i jeszcze nie wiem co.

[Holender]

Też muszę zakupić ale odrobinkę wyższą niż oryginał. Już upatrzyłem fajny ster od devilki. Jak na mój wzrost jest idealna, wyprofilowanie też bardzo ergonomiczne.

[nit]

Albo krzywa ;P nie rozumiem tylko po jaki zmieniać kierownicę na węższą to bez sensu, niewygodnie i jeszcze nie wiem co.

to też byłem potężnie zdziwiony jej rozmiarem,nie przysiadałem się na inną XJR więc nie wiem jak to jest 750 czy 755...ale zadowolony jestem,kolega z Olkusza zrobi ze mną biznes i będę miał 750 CZARNĄ
toteż byłem zdziwiony patrząc na zdjęcia ,jak Wam się to wszystko mieści na kierownicy...maskotki,plastikowe kubeczki,podgrzewane,komputer,zdjęcia rodziny

[Holender]

Znaczy że mam wysyłać ?

[nit]

proszę czekać na znak sygnał

[cleaner]

empiq, ciężko to opisać, ale chodzi o to, że w oryginalnej masz nadgarstki wygięte do zewnątrz. A ergonomicznie powinny być ułożone wzdłuż linii przedramion. To tak, jak się trzyma wiosło od kajaka. Wtedy mniej się męczysz. W tym celu kierownica musi być nieco bardziej prosta, a nie wygięta na końcach ku tyłowi motocykla.
Przy sportowej jeździe może być inaczej ze względu na "embrionalną" pozycję jazdy.

Jakoś zawsze nie trafiałem na ten wątek i dopiero jak zacząłem szukać czegoś o kierownicy to doznałem tu olśnienia!!! Myślałem, że tylko przez moje koślawe ręce tak mnie nadgarstki nap... jak pojeżdżę dłużej po mieście a szczególnie przy ostrzejszych hamowaniach....
Myślę, że jeszcze to, że mój dość często ujeżdżany rowerek ma całkiem prostą i szeroką kierownicę i ramiona/nadgrstki przyzwyczajają się do tej pozycji ma wpływ.

Decyzja zatem zapadła - będzie akcesoryjna kierownica!
Na razie nie będę pytał co polecacie - poszukam sam "z grubsza"
Penie najlepiej się przymierzyć do kilku różnych - ale to do jesiennego zlotu pewnie będzie ciężko (na ten nie było szans żebym pojechał z rodzinnych powodów)

Może są gdzieś wymiary w necie wymiary oryginalnej kieronicy - bo jak szukam czegoś akcesoryjnego w necie to wymiary nic mi nie mówią - nie mam ich do czego odnieśc. Próbowałem pomierzyć kierownicę, ale chyba bez zdjęcia z niej wszystkiego i odkręcenia niewiele mi się uda

[Holender]

A ja założyłem kierownicę turystyczną, nieco wyższą i szerszą od oryginału, firmy Tomaselli. Są na Alledrogo. Dzisiaj kończę zakładać armaturę i jutro pewnie się przejadę i zobaczę jak się będzie sprawować w trasie. Pierwsze wrażenia są pozytywne, prawie jak w czoperze Kierownica jest bliżej i wyżej, pozycja się bardziej wyprostowała co dla mojego spacerowego stylu jazdy bardzo pasuje

[Holender]

Żywiec zaliczony, wrażenia bardzo pozytywne, kierownica zostaje ze mną na dłużej.

[artur]

Konkrety.

[Holender]

Niestety Arturze, jeśli chciałbyś poznać konkretnie zmianę pozycji, musiałbyś się przejechać na sprzęcie i sam ocenić. Nie jest wykluczone że dla Ciebie wcale nie było by tak wygodnie, wszak każdy ma nieco inną budowę ciała. Mogę jedynie zapodać fotkę jak to wygląda :

https://lh4.googleusercontent.com/-iF7t ... 191858.jpg

[artur]

Pytałem o Twoje odczucia niezależnie od budowy ciała.

[Holender]

Pozycja zrobiła się bardziej zbliżona do turystycznej/wyprostowanej niż sportowej, przez 200 kilo nie odczułem żadnych bólów w nadgarstkach ani innych dolegliwości, mogę się wygodnie odsunąć do tyłu na siedzeniu, kierowanie motocyklem przychodzi nieco łatwiej ze względu na szerszy ster. Zaznaczam że kierownica siedzi w riserach od fazera, co przybliża ją do kierowcy o jakieś 20 mm. Jak pojeżdżę więcej to może jeszcze coś wyjdzie.

[pioro]

Zaznaczam że kierownica siedzi w riserach od fazera, co przybliża ją do kierowcy ....

Muszę powiedzieć że z uwagą śledzę twoje wypowiedzi, ponieważ mam drobne zarzuty do swojej akcesoryjnej kierownicy i chciałbym coś z tym zrobić.

Ale ... twoja ostatnia wypowiedź jest co najmniej nie zrosssuuumiła.
Rozumiem ż kierownice siedzi w riserach ... OK, ale że ... tę kierownicę to przybliża do kierownicy .... to już zagadka

[Zdzislaw]

Po prostu risery odchylają ją/oddalają, od pierwotnego punktu mocowania w półce.

[JAREK]

Tam jest napisane

do kierowcy

, a nie do

tę kierownicę to przybliża do kierownicy

[pioro]

O qr.... ale wtopa, wychodzi na to, że czytać nie umiem .... chociaż w moim wieku niedowidzenie to nie grzech ...
Zdzisław ... widzę że nie zauważyłeś mojego .... nie wiem jak to nazwać ...
nie zauważyłeś mojej ślepoty ...

[Holender]

Pióro,
Jakbyś miał jakieś pytania to wal śmiało

[Zdzislaw]

O qr.... ale wtopa, wychodzi na to, że czytać nie umiem .... chociaż w moim wieku niedowidzenie to nie grzech ...
Zdzisław ... widzę że nie zauważyłeś mojego .... nie wiem jak to nazwać ...
nie zauważyłeś mojej ślepoty ...

Zauważyłem .

[balth]

O qr.... ale wtopa, wychodzi na to, że czytać nie umiem .... chociaż w moim wieku niedowidzenie to nie grzech ...
Zdzisław ... widzę że nie zauważyłeś mojego .... nie wiem jak to nazwać ...
nie zauważyłeś mojej ślepoty ...

- nie widzisz, że nie widzę?
- nie widzę.
- no widzisz......

[pioro]

Tak tak balth ... rozmowa dwóch ślepych ...

[pioro]

Holender ... Jak wrażenia z jazdy po takim czasie?
Ja mam 190 cm wzrostu i ciekaw jak się to ma do twoich warunków ..
Może piszę trochę zagmatwanie, ale mam nadzieję, że wiesz o co chodzi ?

[Holender]

Nooo, to jesteś sporo wyższy, ja mam tylko 175 wzrostu. Na razie wrażenia bardzo pozytywne, przy prędkościach z jakimi się poruszam zrobiło się dużo lepiej a i manewrowanie w mieście ze względu na szerszy ster jest wygodniejsze. Wszystko przez to że pozycja na XJR-rze jest obliczona na zapindalanie na niewielkich raczej odległościach i wtedy jest wygodnie, kto jeździ wolno (Ja ) i/ lub dalej ten zaczyna odczuwać niedogodności związane z dość mocno pochyloną do przodu sylwetką i dość mocnym ugięciem nóg w kolanach. Nie ma się co oszukiwać, turystyczny to raczej ten motocykl nie jest, co nie znaczy że nie da się na nim turystyki motocyklowej uprawiać, owszem da się , są jednak dużo lepiej do tego przystosowane motocykle. Dla mnie najfajniejszą pozycję kierowcy ma nowe BMW R1200RT, nogi leciutko ugięte, tułów prawie w pione, leciutko nachylony w stronę steru. I namiastkę tego chciałem uzyskać u siebie. Teraz kierownica jest bliżej kierowcy a przez podwyższenie siedzenia zmniejszył się kąt ugięcia kolan. Czyli zrobiło się mniej sportowo a bardziej turystycznie. Pozycja jest bardziej odprężona i wygodniejsza, przynajmniej ja to tak odczuwam.

[pioro]

Ja mam pozycję tułowia prawie wyprostowaną, bardzo wygodną można powiedzieć. Nogi są za to zbyt ugięte na dłuższe trasy.
Nogi to jedna rzecz która nie pozwala mi dłuższej jechać niż godzinę jednorazowo, ale to drętwienie palcy u rąk jest prawdziwą mordęgą. To tylko moje podejrzenia, że ma to coś wspólnego z kształtem i odległością od kierownicy, dlatego z takim zainteresowaniem obserwuję ten temat.
Może ktoś miał podobne objawy i jakoś sobie poradził ??

[Holender]

Nogi są za to zbyt ugięte na dłuższe trasy.

Spróbuj podłożyć coś na siedzenie tak abyś siedział wyżej i przejedź się kawałek. Nogi będą mniej ugięte. Jeśli rezultat będzie zadowalający to możesz dać siedzenie do tapicera i zrobi Ci nowe obszycie ze zmianą profilu. Odnośnie drętwienia palców to znalazłem coś takiego:

http://www.xtrbike.pl/jaki-rower-kupic/ ... -dretwieja

Co prawda to rowerologia, ale może mieć sporo wspólnego z Twoimi objawami.

[mariuszdg]

Ja tylko dodam od siebie, że do sprawy ułożenia optymalnego kiera - siedzenie - podnóżki należy podchodzić bardzo indywidualnie. Wzrost, budowa anatomiczna, preferencje (nie seksualne), kanapa - oryginalna czy nie mają tu spore znaczenie. Najlepiej jeździć na zloty, przymierzać się i znaleźć swój stail i później go dopracować.

[Holender]

O to to, bez przymiarki Panie ani rusz... Mnie dopiero czwarta kierownica spasowała