głowica - zawory i odglosy

[alum]

Panowie jako ze to moj pierwszy xjr
chce zapytac was czy wasze rumaki tez tak tlucza na glowicy ,
mialem jak wiecie zrobiona cala glowice ustawilem zawory na gorne odchylki
po 1500km przeregulowalem glowice z nadzieja ze uciechnie praca stukajacych zaworów
ale dupa
jak zimny w miare cicho
jak sie nagrzeje słychac zawory,
https://www.youtube.com/watch?v=j_uNlx-RiJg
na tym filmie słychac jak "tykaja"
wasze tez tak pracuja? najbardziej to słychac pod obciazeniem w czasie jazdy,

[farba]

Jakim olejem zalałeś

[alum]

7100 motul 10w40

[farba]

Generalnie zawory słychać zwłaszcza jak są ustawione w górnej tolerancji ,dla pewności zwal dekiel sprawdź luzy ponownie jak szukasz komfortu zalej 20w50 7100 to dobry olej ale chyba za dobry do olejaków
A ostatnie dni nie były łaskawe dla olejaków

[alum]

luzy sa ok . ustawialem je w piatek,
olej zmienie po 4 tys, km od rozebrania
generalnie silnik chodzi idealnie, ale ja jestem pedant i wkurwia mnie to tykanie, mozna pierdolca dostać,
wiekszośc ludzi tego nie słyszy, ja osłuchalem caly silnik stetoskopem ,
jestem pewny ze to 5 wydechowy i 3 ssacy,
taam luzy sa ustawione na dolnej tolerancji i tak sobie tyka ,,
w niczym to nie przeszkadza poza akustyka, pytam czy wasze glowice sa tez takie tykajace,
np. w r1 rn12 z lat 2004-2006 jest dokladnei ten sam problem głowice sobie głośno pracuja i tykaja jak sekatory, jets to kwestia szkalanek , ale to jest tam std

[artur]

o w mordę!

[farba]

A dłubiesz w silniku czy stroisz fortepian

[alum]

hahah
nie mam po co nim dłubac,
chodzi ok ,
bardziej go stroje bo mnie wkurwia tykanie,
jestem perfekcjonalista,
u mnie wszystko musi grac jak fortepian
tylko czasem sie nie jesli sa przeszkody zwiazane z konstrukcja samego silnika,
to tak jakbys chcial wyciszyc sprzeglo w ducati,
poza tym silnik zapierdala,

[farba]

Jak niw używasz motocykla w minusowych temperaturach to 20w50 jest zajebisty do xjr
Z twojego opisu wynika że po środku głowcy jest ciepło bo po nagrzaniu słyszysz cykanie na srodkowych cylindrach ale zauważam niekonsekwencję w opisach
Najpierw piszesz ze luzy są w górnych tolerancjach potem że w tych zaworach są w dolnych i jakoś mi to nie gra z perfekcjonizmem
To jest prymitywny silnik i nie ma co go porównywać do nowszych odchudzonych konstrukcji , olejak zawsze będzie hałasował ,wynika to z większej bezwładności ruchomych części i wiekszej tolerancji pasowań , taki jego urok .
Na szczęście przekłada się to na większą żywotność.
Znane są przypadki przegrzewania silnika z powodu zalania za dobrym olejem.

[alum]

nie doczytales...
po złozeniu silnika zawory byly ustawione na gorne odchyłki,
po zrobieniu przebiegu przeregulowalem go na dolne, ale dalej tak samo tykaja, pewno zalanei go 20w/50 wyciszy go troche
pytam czy wasze sprzety tez tak tykaja , jesli tak to po prostu odpuszcze i oleje temat,

[Zdzislaw]

Udało Ci się ustawić tymi szajsowatymi wakuometrami przepustnice?
Aż dziw mnie bierze, ja jak kupiłem to gówno, to za cholerę nie mogłem dojść do ładu z gaźnikami przez dwa dni!
Być może trafiłem na zje...ny egzemplarz, ale wielki niesmak pozostał.

U mnie również cykają sobie, jak przestaną, to znak, że coś albo wypali się niedługo, albo wydmucha z silnika.

[alum]

i to jest odpowiedz na która czekałem, dziekuje
co do waku, to sa ok,
nie miałem lepszych, sa dokladne i nie skacza jak wskazówkowe , wiec chyba twoje sa uszkodzone,
sprzawdz szczelnosci pompka podciśneiniowa, i zobacz czy masz dławiki,

[Lenku]

W tym moto martwić się można jak cykanie ustanie jak Zdisław pisał...

[Piotrek]

IMO w każdym moto bez hydraulicznej regulacji luzów mniej lub bardziej zawory będą cykały na nagrzanym silniku (tym bardziej w chłodzym powietrzem) i jest to norma.

[jacekxjr78]

maja cykac ... a swoja droga taki temat juz chyba byl gdzies walkowany

[piontek]

maja cykac ... a swoja droga taki temat juz chyba byl gdzies walkowany

Otóż to! Ma cykać i było pisane!
Szukać, czytać...

[alum]

dzieki za odpowiedzi,
pozdrawiam