Brak mocy

[BenyDeny]

Witam. Problem polega na tym ze podczas jazdy przy ok 7.5 tys odcina. Lecę ok 140km i w zasadzie to jest vmax. 80km/h 5000 tys.obrotów. myślałem że to gazniki ale po serwisie nic oprócz mniejszego spalania się nie zmieniło. Na postoju odcina ok 10.000 obrotów. Podczas jazdy tak jak wspominałem ok 7.500. tys. Z góry dziękuję za sugestie co może być przyczyną. Pozdrawiam:)

[mryc]

To mi pachnie wersją z kraju kwitnącej wiśni, blokada jak nic. rozszyfruj nr silnika i ramy oraz naklejkę pod siodłem, dalej to szukaj na forum gdzieś tu już było pisane, FARBA coś tu też chyba tłumaczył - tak mi przyszło do głowy
Nie pamiętam gdzie to było ładowane, ale szukaj takiego gówna http://www.ebay.com/itm/POSH-RED-REV-Su ... 25c14cef32
Na jebaju są takie które są do zegarów pakowane

[BenyDeny]

Z tego co czytałem to blokada odcina przy 180km/h. Może się mylę. Próbowałem w wyszukiwarce VIN sprawdzić skąd był ten motocykl lecz ten VIN jest jakiś dziwny i nic mi nie wyszukało. Ogólnie motocykl kupiłem w UK gdzie w chwili obecnej mieszkam. Dziękuję za podpowiedź będę w chwili wolnej szukał tej blokady. Pozdrawiam.

[mryc]

Poczytaj może jeszcze w dziale układu paliwowego, serwis gaźnik może i sprawdzał ale pytanie czy masz poprawne odpowietrzenie zbiornika, na szybko to się przejedź z otwartym wlewem paliwa, czy podczas otwierania wlewu będzie syknięcie, czy sam kranik był sprawdzany ? Układ podciśnienia ma ogromną rolę.

[Wulu]

80km/h 5000 tys.obrotów..... Tak na szybko to takie parametry to chyba na 3 biegu, może to kwestia wielkości kół zębatych napędu?

[artur]

100 km/h to 3500 obrotów

[Zdzislaw]

BenyDeny daj no zdjęcie licznika Twego .

Obstawiam, że masz coś takiego: http://www.lockwoodinternational.co.uk/ ... d_logo.jpg

[Wulu]

BenyDeny daj no zdjęcie licznika Twego .

Sugerujesz mph?

[Zdzislaw]

Tak.

[BenyDeny]

BenyDeny daj no zdjęcie licznika Twego .

Obstawiam, że masz coś takiego: http://www.lockwoodinternational.co.uk/ ... d_logo.jpg

Podobny bo u mnie cyferki km/h są naklejone. Jutro zrobię zdj i wrzucę. Ale podawałem wam wSzyszo w km nie mph...

[BenyDeny]

Sprawdze jutro moduł może w tym jest przyczyna. Lampę mam zmieniona no i czytałem że jeżeli ktoś wyciągnął ten ogranicznik prędkości a moduł jest nadal japoński to będzie odcinal na każdym biegu ktoś kiedyś to wspominał. Jutro sprawdze co to za moduł. ..

[BenyDeny]

80km/h 5000 tys.obrotów..... Tak na szybko to takie parametry to chyba na 3 biegu, może to kwestia wielkości kół zębatych napędu?

Takie parametry na 5 biegu...

[BenyDeny]

<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/ee63414d56d46f18" target="_blank"><img src="http://images78.fotosik.pl/828/ee63414d56d46f18med.jpg" border="0" alt="" /></a> link modułu. Póki co mogę postawić hipotezę ze wraz ze zmianą lampy ktoś wyciął ogranicznik a moduł nadal jest japoński... jak zmienię moduł dam znać czy coś się zmieniło. Dziękuję za naprowadzenie na trop. Pozdrawiam:)

[Wulu]

Wg mnie jakikolwiek elektroniczny moduł ograniczający cokolwiek nie zmieni obrotów silnika w stosunku do prędkości motocykla. To połączenia mechaniczne. Jeśli mamy przypadek xjr 80km/h przy 7.5tys obr, to albo ktoś grzebał w skrzyni, albo koła zębate napędu mocno tuningowe, albo sprzęgło ślizga. Inne mechaniczne zależności nie przychodzą mi na myśl, ale jak to mówią,,,, ja się nie znam.

[artur]

Wiesz co trzeba grzebać w skrzyni żeby zamiast "fabrycznych" 100 km/h przy 3,5 tys, mieć 80 km/h przy 7,5 obrotów?
Po chwili - No tak się zreflektowałem. Zależy na którym biegu.
Zębatki to może od popisów na 1 kole ale to łatwo sprawdzić a nawet widać od razu przecież.

[Wulu]

To poczekajmy na jakieś zdjęcia.

[BenyDeny]

80km/h przy 5000 tys.na 5 biegu. Myślę że moduł nie ma wpływu na te obroty a tylko na to ze odcina na każdym biegu... napewno cos sie poprawi jak zmienię ten moduł. A tak jak mówicie na te za wysokie obroty może być wiecej przyczyn. Dopóki nie rozbiore i nie przyjze się na spokonie mogę tylko przypuszczać...

[BenyDeny]

Jutro przyjze się jak wygląda napęd. Ewentualnie zrobię zdjęcia i wrzucę na forum...

[Wulu]

Wiesz co trzeba grzebać w skrzyni żeby zamiast "fabrycznych" 100 km/h przy 3,5 tys, mieć 80 km/h przy 7,5 obrotów?
Po chwili - No tak się zreflektowałem. Zależy na którym biegu.
Zębatki to może od popisów na 1 kole ale to łatwo sprawdzić a nawet widać od razu przecież.

Jak ktoś wcześniej nie jeździł xjr , to nie wie co jest normą. Wiem to po sobie.

[Wulu]

BenyDeny daj no zdjęcie licznika Twego .

Obstawiam, że masz coś takiego: http://www.lockwoodinternational.co.uk/ ... d_logo.jpg

Tak przy okazji, ładne zegary.. Seryjne czy akcesoryjne?

[artur]

Czyli mamy tak:
- sprawdź nr vin jak pisał mryc - być może moto jest z Japonii i było np nauką jazdy? Albo innych celów?
- zębatki?
-moduł?
- albo nie wiem co?
- czekamy na Farbę

[Zdzislaw]

...
- czekamy na Farbę

Czekam na zdjęcie licznika.

[Holender]

Policz zęby na kole zdawczym i odbiorczym, jedna potencjalna przyczyna się potwierdzi lub zostanie wyeliminowana.

[BenyDeny]

Zębatka zdawcza 4KG 17T-zebów https://goo.gl/photos/usitVXornK69iZU19

[BenyDeny]

Odbiorcza 38 zęby

[BenyDeny]

Dla Zdzisław : https://goo.gl/photos/6EtAPYzaZwAjt3Av6 licznik

[Holender]

Przeniesienie napędu na koło możemy więc pominąć.

[Wulu]

Dla Zdzisław : https://goo.gl/photos/6EtAPYzaZwAjt3Av6 licznik

Jakiś dziwny ten licznik. Na pewno patrzyłeś na dobrą skalę?

[Wulu]

Dla Zdzisław : https://goo.gl/photos/6EtAPYzaZwAjt3Av6 licznik

Jakiś dziwny ten licznik. Na pewno patrzyłeś na dobrą skalę?

Jakie masz obroty biegu jałowego przy ciepłym silniku?

[farba]

Założyłeś że bandit ma taki sam ślimak na kole jak xjr
Stare chińskie przysłowie mówi " jeśli wydaje ci się że wyjebaeeś system - Masz rację wydaje ci się"