Inspekcja moto przy przebiegu 55k

[VanDyke]

Jak już wspomniałem w Powitalni, moja Ciuchcia została sprowadzona z Francji z nalotem 55k (nie wiem czy prawdziwy więc przyjmuję ze jest to przebieg minimalny). W tym tygodniu moto trafia do warsztatu gdzie będzie miało ogólny przegląd. Chciałbym abyście pomogli mi z listą rzeczy które należy sprawdzić w moto przy tym przebiegu. Obecnie lista ta wygląda tak:

1. Czyszczenie i synchronizacja gaźników
2. Regulacja luzu zaworowego
3. Oleje, filtry, świece
4. Sprawdzenie rozrządu
5. Sprawdzenie ładowania akumulatora
6. Sprawdzenie łożysk, smarowanie
7. Dokręcenia śrub mocujących silnik do ramy.

Może coś jeszcze pominąłem więc byłbym wdzięczny za sugestie. Czy sprawdzenie rozrządu można dokonać na podstawie oględzin łańcuszka?

[JAREK]

Przewody hamulcowe i od sprzęgła - mogą być już sparciałe.

[VanDyke]

Dzięki, wymieniam wszystkie na przewody w oplocie

[Piotrek]

Łańcuszek rozrządu tak czy siak bym wymienił dla świętego spokoju .
Stan napędu (łańcuch plus zębatki).
Heble (ogólny stan tarcz i klocków)
Olej w lagach wymiana .
Świece wymiana.
Płyny hamulce i sprzęgło.
Stan opon.

Sporo tego i może nie od razu wszystko ale listę warto zrobić jeśli chcesz moto dłużej pośmigać.

[VanDyke]

Napęd na pewno cały wymiam. Już został zamówiony i czekam na dostarczenie. Opony także do wymiany ale powiedzmy że mają one w tej chwili najniższy priorytet. Heble również.

Masz rację z tym rozrządem, pójdzie do wymiany w takim razie. Dzięki za sugestie.

[farba]

Łożyskowanie wachacza ,zawieszenie przód ,ocena stanu amortyzatorów tył, łożyskowanie kół ,główki ramy,
Warto czasami zdjąć miskę olejową w celu sprawdzenia co w silniku "piszczy"
Hydraulika kompleksowo przewody i uszczelki potrafią być spękane zwłaszcza w motocyklach które mieszkały na ulicy.

[VanDyke]

Ok, dodaję do listy

[dlugi 99]

Ciekawe czy po tym ,sprawdzaniu ,regulowaniu,lizaniu starczy czasu na jeżdżenie.

[janot]

Po tym całym sprawdzeniu, regulowanie, lizaniu to moto zyska ze dwa razy na wartości.

[VanDyke]

Na razie i tak nie mam prawka więc niech będzie lizane Wsiądę na niego pewnie dopiero koło czerwca więc na razie nie ma z niczym pośpiechu

[VanDyke]

Oczywiście gdy mechanicznie będzie już wszystko ok to i polerka będzie. Dekle na pewno od Klausa Goerz zamówię.

Czy wymiana rozrządu w ciuchci jest skomplikowana? Wymaga rozbebeszania silnika? Wystarczy sam łańcuszek czy zębatki też warto by było?

[artur]

cisnienie w oponach

[mariuszdg]

Przecie Ona ledwie dotarta jest...

Nie pękaj, to żaden przebieg jest.

[VanDyke]

Wiesz, gdybym był pewien przebiegu to by nie było tematu

[janot]

A co ma przebieg do stanu faktycznego? Wymień płyny, przewody, filtry i ogień z rury.
Reszta sama wyjdzie. Póki działa to nie dotykaj.

[Piotr_MC_85]

Łańcuch rozrządu żyje 120 kkm (w XJ 650 wymieniony przy 128kkm) - ja bym na pewno nie ruszał przy 60 kkm, a po 120 wymienić sam łańcuch, zębatki sprawdzić ale raczej zębatki jeszcze nie będą zmęczone, bez przesady to nie chińszczyzna no name. Reszta listy jak najbardziej OK.

[Piotrek]

Może i tyle wytrzyma ale Yamaha zaleca w XJR wymianę co 40kkm. Pewnie jak zwykle o hajs chodzi ale tako ich serwisówka rzecze (można zadzwonić i sprawdzić).

[VanDyke]

Moto wróciło już do mnie tydzień temu. Łańcuch rozrządu bez żadnych luzów i oznak zużycia. Pod pokrywę zaworów nikt nie zaglądał przez 15 lat. Wszystko złożone jeszcze na oryginalne uszczelki pod pierwszy montaż. Zostało zrobione wszystko o czym wspomnieliście w tym wątku + wyważanie kół. Praca moto po serwisie nie do poznania.

[Łysy]

Stan łańcucha rozrządu można łatwo ocenić po znakach na wałkach - rozjechane = rozciągnięty łańcuch czyli jest potrzeba wymiany