Remont silnika XJR

[Łysy]

Hej
Fotorelacja z remontu
Pacjent : Yamaha XJR1200 97'
Przebieg - na liczniku 65000km lub 165000km bo jak wiadomo licznik jest do 999999 wiec ...
Ciśnienie na cylindrach po zrobieniu głowicy w 2016r 9,7-10 BAR
Ogólnie silnik w dobrym stanie, spokojnie można było jeździć tylko hałasował łańcuszek alternatora.

[Łysy]

Silnik wyjmowany przy pomocy podnośnika typu żaba

[Łysy]

Udało się bez pomocy

[Łysy]

Komuś zagubiły się dwie płytki w zakamarkach silnika

[artur]

Opisujesz relację czy masz jakieś pytania?
Co masz zamiar robić?

[Łysy]

W smoku pompy oleju czekały na mnie takie niespodzianki ....
Po prawej to fragment ślizgu łańcucha alternatora, reszta to ślizg łańcuszka rozrządu

[Łysy]

Tłoki i pierścienie

Limit tłok-cylinder w silniku 1200 to 0.10 a w silniku 1300 to 0.15
No nie wyśrubowała Yamaha tych granicznych luzów zwłaszcza dla 1300

[Łysy]

Pierwszy pierścień w jednym tłoku był delikatnie uszkodzony na krawędzi.
Ogólnie pierścienie już w średnim stanie

[Wulu]

Bardzo ładny pierścionek..

[Łysy]

Głowica zrobiona wcześniej ale dla przypomnienia tak wyglądała.
Jeden zawór wyklepany, uszczelniacz wypalony a prowadnica tego zaworu cofnięta w stronę wałka - efekt zaniedbania regulacji.
Część uszczelniaczy zaworowych było przegrzanych jak widać

[Łysy]

W wnętrzu czekała niespodzianka

[Łysy]

Nasi tu byli ... czyli jak ograniczyć przepływ oleju w głównej magistrali - silikon rządzi

[Łysy]

Wyskakująca dwójka pozostawiła po sobie pamiątkę

[Łysy]

Panewki korbowodowe (górne)
Widoczna kawitacja panewek przy otworku w wyniku wypływu oleju przez kanał w korbowodzie (natrysk oleju na gładź cylindra)

[Łysy]

Dolne panewki w bardzo dobrym stanie
Luz panewek korbowodowych 0,020 nominalny !!!! Byłem ogromnie pozytywnie zaskoczony

[Łysy]

Kosz sprzęgłowy - nie pomagają te rowki w prawidłowej pracy sprzęgła ale można coś z tym zrobić

[Łysy]

Dobrze że żona tego nie widziała

[JAREK]

Szacun. Kontynuuj.

Wysłane z mojego DRIVE2 przy użyciu Tapatalka

[Łysy]

No i sławny łańcuszek alternatora !
Na pierwszym zdjęciu ślizg tego łańcuszka zjechany już "letko" i twardy jak plastik (nowy jest gumowy miękki)
W wyniku luzu łańcuszek uderzał w ślizg a że był już twardy ze starości to pękł po bokach
Resztki tego ślizgu oraz przedniego ślizgu łańcuszka rozrządu były w smoku pompy oleju. Na zagranicznych forach opisane są podobne sytuacje.

Na drugim zdjęciu stary i nowy łańcuszek położone na sobie

[Łysy]

Szacun. Kontynuuj.

Będziesz zaskoczony!

[Łysy]

Jeszcze łańcuszek ... luzik 3cm

[Pershing]

Jestem pod wielkim zaskoczeniem że, podjąłeś sie remontu silnika no i stan silnika . Tyle pracy trzeba włożyć. Ciekawe jak finansowo wyjdzie . Jak zrobisz opisz kosztorys ile wszystko wyszło .

[Tomson]

Widzę Kolego, że lubisz to robić. Doceniam, szacun i trzymam kciuki za całkiem nowe serduszko.

[piontek]

Przecież to czysta pornografia!

Czyli podoba mi się...

[farba]

Kardio chirurgia

[Kondzio]

Szacun. Jak ja bym chciał być twoim pomagierem, albo przynajmniej móc trochę popatrzeć, piwo podać, podać klucz, piwo podać, wyczyścić jakąś część, piwo podać itd.
Naprawdę podziwiam.
Trzymam kciuki.

[Łysy]

Jeszcze raz, dla porównania stary i nowy:

[Łysy]

Jak myślicie... obejdzie się bez płaszczyzny głowicy ? ...
Zrobię jak tylko sezon rolniczy się skończy bo szlifiernie traktory robią

Wypaczenie 0,1mm ... w limicie !!!! wg. Yamahy
Yamaha po przekroczeniu limitu każe użyć papieru na moro 400-600 i szlifować ruchem ósemką

[Łysy]

Po tylu latach wygrzewania się w silniku gumowe części, o-ringi i uszczelki twarde jak plastik (oprócz simeringów)tak samo jak uszczelka pod cylindrem
Na stałe zespolona z cylindrem ... pół godziny skrobania, zdzierania i czyszczenia

[Łysy]

Głowica robiona w 2016 - tak dla przypomnienia
Głowica w bdb stanie, wymienione uszczelniacze (cholernie drogie jak na takie gumki) i dotarte zawory - w tym roku czyszczenie i dotarłem jeszcze 4 zawory bo minimalnie puszczały.
Po dotarciu zaworów a lało się z wszystkich 16'stu ciśnienie skoczyło z 6 bar na ok.10 bar !!!

Króćce 36Y trzeba dopasować bo kanały w głowicy tworzyły rant który niewątpliwie zaburzał przepływ mieszanki... poprawa raczej kosmetyczna ale ile satysfakcji
No i trzeba zadbać o szczelny układ dolotowy - nowe szczelne kapturki.

Malowanie na koniec