Tłoczki jak wyjąć.

[toma085]

Panowie ja wyjmuje sie tłoczki z przedniego zacisku , jeden jest przypieczony i nie chce wyjść.

[artur]

No ale jest zdemontowany?
Założyć pozostałe tłoczki. Zablokować te pozostałe i sprężonym powietrzem. Czasem nawet nożna pompka daje radę.

[Piotr 1]

Tego opornego musisz " kiwać " lewo - prawo, a zacznie się lekko luzować, jak będziesz wymieniał gumki to możesz wcześniej popsikać WD40 i odstawić na 15 - 30 min. międzyczasie psikając. Następnie dla lepszego chwytu, dobrze wytrzyj i odtłuść wystającą część tłoczka i chwyć go przez kawałek gumy, lepiej się trzyma gładkiej powierzchni tłoczka i kiwaj

[Łysy]

O kurna przekroczyłem pierwszy okresowy o rok
Widzę że obowiązkowo trzeba przyjrzeć się zaciskom.

[marszo]

Przy okazji wymiany tarcz zaintersowałem się tłoczkami- czy to normalne, że one nie wychodzą równomiernie?

[artur]

Tak

[Maciejka]

Pompka do materaca robi robotę przy wyciąganiu tłoczków

[marszo]

Oddam je i tak do szkiełkowania i malowania więc będzie musiał mi je wyciągnąć Dmuchnie ze sprężarki, wyjmie tłoczki, a ja przy okazji wymienię uszczelki

[farba]

Po ch.. godzinę kombinować ?
Złożyć układ ,zalać plynem ,odpowietrzyć , wycisnąć hydraulicznie .
Przydaje się pod ręką ścisk stolarski , stary klocek hamulcowy .

[Piotr_MC_85]

No niezła rzeź hamulcowa na obrazku, jeden tłoczek nielicho wyskrobany.

Moim zdaniem nie ma wstydu uszkodzić końcówki na 3-4mm głębokości tłoczki, bo ta część nie dochodzi do gumek nawet przy nowych klockach.

No nie wiem - ruda szmata będzie się wciskać między chrom a stal powodując degradację - częste czyszczenie to tylko gra na zwłokę. Jak moje zaczną gnić, to pomyślę o produkcie z nierdzewki. Orginały powinny jeszcze drugie tyle pożyć - na krawędziach była delikatna korozja.
Ja też dmuchnąłem sprężarką i poszły - tylko trza na "pance" uważać bo 7-8 bar to nie przelewki, dobrze podeszłem do tego z wyczuciem. Wiem trzeba było ścisk użyć, ale mało czasu miałem.

[Zdzislaw]

Ja też dmuchnąłem sprężarką i poszły - tylko trza na "pance" uważać bo 7-8 bar to nie przelewki, dobrze podeszłem do tego z wyczuciem. Wiem trzeba było ścisk użyć, ale mało czasu miałem.

Uważać trzeba też na tryskający płyn hamulcowy. Żeby sobie po ślipiach nim nie dać.

[Piotr_MC_85]

Płyn wcześniej dobrze był zlany - nic nie psiknęło.

[Piotr_MC_85]

Na górnej od wewnątrz pisze Brembo - znaczy oryginałki czy Włosi zestawy naprawcze robili ?

W 19 na pompie przodu też taki znaczek jest, także chyba wieloletnia współpraca.