Projekt na bazie XJR 1300 RP19

abduldzabarszej

Witam, jestem w trakcie przebudowy motocykla, jeszcze dużo rzeczy pozostało do zrobienia, detale malowanie itp., ale zarys możecie zobaczyc na zamieszczonych fotkach, proszę o opinie i pomysły co by tu jeszcze zepsuc w tej XJR puki jest jeszcze czas :?:

maras954

swietne kola i zawiecha :shock:

ps z jakiego moto sa pompy sprzegla i hamulca?

abduldzabarszej

Pompy sprzęgła i hamulca radialne brembo z ducati 848, montowane również w aprili rsv, a zawiecha i koła pochodzą z tego motocykla http://www.motocykl-online.pl/testy/Yam ... _R1SP_2005

abduldzabarszej

Co powiecie na ten wydech będzie pasował do lini http://www.youtube.com/watch?v=ly2xeo8lMPU

Pewnie, że będzie. Ja już od 2 lat chcę go zakupić, niestety ciągle mi cena nie pasi. On około 3tyś kosztuje :!:

lampę bym od speed tripla <=2010 (te stare) zamontował ;-)

fazer mi się z tandetą kojarzy (moje zdanko of course)

abduldzabarszej

Ten wydech wyczaiłem za 2600zł.Lampa jest od XJ6 2010

vivvaldi

A czy dolna półka ze sztycą i górna z R1 pasowały ? Czy trzeba było przerabiać i dorabiać półki ? Ja myslałem aby taką zawiechę przeszczepić, ale chciałbym pozostawić zegary w oryginale.
No i jaki jest koszt takiego przeszczepu zawiechy z przodu ?

Zawiecha fajna. ;-)

Ale lampa mnie nie przekonuje - chyba że odchudzisz wizualnie tył, bo trochę sprzęt proporcje gubi.
Ale ... de gustibus... 8-)

Jacek

więcej już nie psuj zepsułeś wystarczająco dużo ;-)

(każdy ma inny gust)

lampa wyżej :!:

co z zegarami :?:

jaki kolor :?:

ew grafika :?:

laser extreme git :!:

abduldzabarszej

Zegary miały byc ori ale po ponad roku poszukiwań lipa nigdzie do wtryskowej nie znalazłem, zakupiłem od r1 rn 12 ale niestety nie dałem rady podłączyc inne sygnały prędkościomierza i obrotomierza, więc padło na koso na przeżycie ok. Kolor pozostanie czarny ale myśle nad malowaniem pasów, takich jak w roczniku 2006 tylko w kolorze felg czyli złote.

Półki od r1 nie pasują musisz przebic sztyce od xjr i ja skrocic, koszt samego przełożenia nie jest wielki w porównaniu do kosztu zakupu zawiechy :shock:

kół: http://allegro.pl/felgi-marchesini-16-5 ... 45776.html trzeba trafic na okazje. Jak ktos by chciał przerabiac to moge dac namiar do magika co mi robił przekładkę zawiechy.

no to złote dekle silnika
złote sety i klamki
a może biały :?:

mat

vivvaldi

Jaki jest koszt przeszczepu takiej zawiechy i daj te namiary na gostka. Od jakiegoś czasu myślę nad zmianą zawiechy w swojej ciuchci właśnie na takie upside-down z R1

abduldzabarszej

Koszt przeszczepu samej zawiechy, zamknie się w niecałym tysiaczku około 700zł, gośc się nazywa Sylwester Radecki ma warsztat w Wyszynie okolice Konina,Turka,Koła, ogólnie spoko facet i fachowiec nie jedno w życiu moto złożył fon 888 551 718, ludzie sprzęty z warszawy mu ciągną na serwisy.

Przeszyj kanapę. Będziesz coś kombinował z tylnym światłem ?

co do zegarów to kup chiński zamiennik oryginała bo elektronika na wyświetlaczach słabo wygląda a w twoim projekcie brakuje wypełniena nad lampą (pusto jakoś)

abduldzabarszej

Nad lampe pójdzie kolego owiewka,a co do chin to niewidziałem jeszcze zamiennika tych zegarów, same obudowy tak.

Vivaldi do RP 02 zawiecha od starego FZRa pasi bez większych przeróbek.Zaciski zostają z XJR ale koło musi być zmienione razem z zawiechą(średnica tarcz hamulcowych).I jeszcze jedno,R1 nie ma napędu prędkościomierza z przedniego koła a w FZR jest taki sam jak w XJRce.Do przekładki szukaj modelu po "91 roku.

vivvaldi

Tak, ale ja od dawna myślałem o zamontowaniu upside down-ów w przednim zawieszeniu.
Tak z ciekawości zadzwoniłem pod wskazany numer tel. padła cena za przeszczepienie 1500 zł sama robocizna. Z tym, ze pozostaje lampa i zegary w oryginale.
Zawiecha Ohlinsa z R1 nie wchodzi w rachubę bo znalezienie używki w rozsądnej cenie graniczy z cudem ;-)

, ale fabryczne upside-down można wyrwać już w rozsądnej kwocie.

Musze to jeszcze skalkulować i może przez zimę się skuszę ;-)

abduldzabarszej, faktycznie coś znikły z rynku te chińskie zamienniki

Postautor: **ivo** » wtorek, 25 października 2011, 10:15

FZR po 91 roku też miała upside down-y i to całkiem solidne. ;-)

abduldzabarszej

Z tego rocznika R1 też nie powinno być problemu większego http://allegro.pl/yamaha-yzf-r1-super-w ... 84536.html

1. Koła rulez
2. Zawiecha rulez
3. zmień lampę ;-)

4. pasy namaluj jak w roczniku '09 tylko bez jedynki :mrgreen:

WojtaS · Postautor: **WojtaS** » piątek, 30 grudnia 2011, 18:47

Dobre koła i widelec, lampa może być ale jeszcze brakujhe moim zdaniem przerobionego tyłu, jest teraz zbyt przyciężki.

Pozdro

DeGie · Postautor: **DeGie** » sobota, 31 grudnia 2011, 01:29

Lampa -

Postautor: **Buko** » sobota, 31 grudnia 2011, 04:12

http://allegro.pl/reflektor-yamaha-xj-6 ... 40642.html

http://allegro.pl/reflektor-yamaha-xj-6 ... 40546.html

Gregornab · Postautor: **Gregornab** » sobota, 31 grudnia 2011, 08:26

Buko te dwie i w pionie

Postautor: **balth** » sobota, 31 grudnia 2011, 17:05

carne dwie są fajne.

Tytus · Postautor: **Tytus** » niedziela, 1 stycznia 2012, 21:19

A czy w widelcu sprężyny zmienione, czy te od R1 ?
Czy po tej przeróbce nie został prawy wydech ?

abduldzabarszej

Apropo wydechu, w tym modelu był tylko prawy i został, bo jest zmieniony.Tak sprężyny są oryginalne.

FORUM-YAMAHA XJR

Projekt na bazie XJR 1300 RP19

Projekt na bazie XJR 1300 RP19

Kto jest online