Polerowanie kolektorów wydechowych

Postautor: **artur** » czwartek, 20 listopada 2014, 17:32

farba - ale Ty potrafisz jak nikt inny spierdolić marzenia chłopaków o błyszczącym wydechu

Lenku · Postautor: **Lenku** » czwartek, 20 listopada 2014, 20:09

Nie mówię, że są idealne
ale za 3 stówy masz komplet kolanek które po wypolerowaniu może nie bedą idealne ale będą moim zdaniem 100 razy ladniejsze od tego co jest. Nie mowie ze zrobisz z nich ideały ale na pewno da się je zrobić na ładnie. puchę dałbym starą i już.

Byłoby ładniej za małą kasę... Ale farba popsuł wszytstko i teraz sam nie wiem :-P

Lenku pisze:na alledrogo widzę np cus takiego:

http://allegro.pl/kolektory-wydechowe-k ... 48922.html

może pójśc w kierunku używki tylko zająć się taka używką odpowiednimi pastami.

Tutaj żadne pasty nie pomogą, jedynie powtórne chromowanie. Dlatego ceny rur wydechowych w dobrym stanie są takie jakie są.

Postautor: **farba** » czwartek, 20 listopada 2014, 23:23

artur, nikt nie obiecywał że motocyklowanie to tanie hobby

Togaś · Postautor: **Togaś** » czwartek, 20 listopada 2014, 23:27

jak tak czytam co piszecie to zdecydowałem, że jednak kupie 6pak filc i paste...i pobawie sie z tą nierdzewką. Ech.. a miało być tak pięknie...

Pegaz · Postautor: **Pegaz** » czwartek, 25 grudnia 2014, 07:52

No to kolanka mam już wypolerowane. Na poprzednich stronach fotka jak wyglądały przed polerką.
Jeszcze tylko walka ze szpilkami.

Postautor: **piontek** » czwartek, 25 grudnia 2014, 14:00

Przepięknie! Nigdy takich nie będę miał.

Postautor: **Holender** » czwartek, 25 grudnia 2014, 18:53

Gratulacje! Teraz to wygląda!

Kupował już może ktoś kolektory z tej firmy, nie o sklep chodzi ;-)

.

Przy cenach używek oryginalnych ciekawa propozycja, wiem, ze są jednorurowe, nie dwu, ale w końcu nierdzewa....

Cenowo wygląda to lepiej, jakby kupić w UK od producenta.

Togaś · Postautor: **Togaś** » wtorek, 24 marca 2015, 20:19

Czy są jakieś zamienniki szpilek? czy to ma być jakiś specjalny materiał czy może być jakakolwiek. 3 szt. wykręciły się w całości przy probie odkręcenia nakrętek, ale wszystkie są strasznie zardzewiałe, więc chciałbym je wymienić.

Postautor: **Holender** » wtorek, 24 marca 2015, 20:33

Nie ruszaj szpilek! Te które wykręciłeś, wkręć, oczyść z rdzy, nasmaruj i zamiast oryginalnych nakrętek zastosuj kołpakowe. Chyba że lubisz problemy z urwanymi szpilkami ;-)

Togaś · Postautor: **Togaś** » wtorek, 24 marca 2015, 21:36

Postautor: **piontek** » wtorek, 24 marca 2015, 21:57

Holender pisze:wkręć, oczyść z rdzy, nasmaruj

Jesteś pewien kolejności. Poważnie pytam.

Postautor: **cleaner** » wtorek, 24 marca 2015, 22:54

Holender pisze: i zamiast oryginalnych nakrętek zastosuj kołpakowe.

Tak przy okazji trochę obok tematu. Twoje (Wasze) szpilki tak mało wystają, że da się zakręcić kołpakowe nakrętki i one dociskają dobrze kolanka? Moje nie dają się dokręcić do końca - są za krótkie (kołpaki)... :-(

Postautor: **Tomson** » środa, 25 marca 2015, 07:46

Myślę Cleaner, że Twoje szpilki przeszły na drugą stronę głowicy i trzymają gaźniki :lol:

. A tak na serio to może poprzedni właściciel wymieniał albo ...

Postautor: **GhostDog** » środa, 25 marca 2015, 07:56

moje wystają ok. 1,3 cm (dorabiane ze śrub nierdzewek) , nakrętki kołpakowe z kwasówki, o ile pamiętam z OBI (trzymają już 3-ci czy 4-ty rok)
Cleaner, weź do marketu suwmiarkę to se zmierzysz głębokość

Postautor: **artur** » środa, 25 marca 2015, 10:58

Nie trzeba brać do marketu suwmiarki ani miarki. Mają tego pełno.

Postautor: **Unfamiliar** » środa, 25 marca 2015, 11:54

I to był najbardziej znaczący głos w temacie polerowania kolektorów wydechowych.

Postautor: **Holender** » środa, 25 marca 2015, 17:38

piontek pisze:
Holender pisze:wkręć, oczyść z rdzy, nasmaruj

Jesteś pewien kolejności. Poważnie pytam.

Oczywiście kolejność powinna być : oczyść z rdzy, wkręć, nasmaruj

Ale dotyczy to tylko tych trzech szpilek. Dlatego podałem kolejność prac przy wszystkich szpilkach, włączając w to wkręcenie tych już wykręconych.

Togaś · Postautor: **Togaś** » czwartek, 26 marca 2015, 20:33

Szpilki oczyszczone i nasmarowane. Reszty nie ruszam. Zamówiłem uszczelki kolektorów, ale nie mogę wyjąć starych.
Tak się zapiekly, albo ich tam nie ma :-)

macie jakiś sposób na usuniecie starych uszczelek?

Postautor: **artur** » czwartek, 26 marca 2015, 20:38

Togaś pisze: albo ich tam nie ma

W temacie owych uszczelek już się nie wypowiadam bo znowu mnie zjebią.

Togaś · Postautor: **Togaś** » czwartek, 26 marca 2015, 20:42

artur pisze:
Togaś pisze: albo ich tam nie ma

W temacie owych uszczelek już się nie wypowiadam bo znowu mnie zjebią.

Dlaczego? Nie doczytałem czegoś wcześniej?

Postautor: **artur** » czwartek, 26 marca 2015, 20:50

Bo może tak być że ich tam nie ma. Osobiście ich tam nigdy nie widziałem. To tak jak ze smokami - mówią że są ale niewielu widziało. Skoro u Ciebie są to ich nie wyciągaj. Jak ich tam nie ma, to też nie wyciągaj.
Ci co mają mówią że są one potrzebne. Ci co ich nie mają twierdzą odwrotnie

Togaś · Postautor: **Togaś** » czwartek, 26 marca 2015, 21:25

yyy...ale już zamówiłem nowe :-)

tylko, że naprawdę ciężko powiedzieć czy tam są stare czy nie.

Postautor: **Holender** » czwartek, 26 marca 2015, 22:31

To skręć na starych, jak nic nie będzie pierdzieć, to nowe na półkę i niech czekają na swoją kolej. Jeść nie wołają. ;-)

W mojej już cztery razy demontowałem rury wydechowe i uszczelek nie wymieniałem. Choć serwisówka podpowiada co innego.

Postautor: **pioro** » piątek, 27 marca 2015, 06:25

Togaś ... ja Ci dobrze radzę ...Ty rób jak uważasz ...
Ale jak chcesz coś zrobić dobrze, to posłuchaj Holendra ... z jego ust mądrość płynie ...

Togaś · Postautor: **Togaś** » niedziela, 29 marca 2015, 12:10

Wczoraj się okazało, że uszczelki są tylko były bardzo mocno wciśnięte. Udało się je wyjąć. Teraz założę te nowe i gitara.
Mam jeszcze pytanie. 2 kolanka są trochę krótsze a 2 dłuższe. Dłuższe idą na zewnątrz czy do środka?

Postautor: **andzik** » niedziela, 29 marca 2015, 14:33

Kolanka jesli są oryginalne to są ponumerowane. Ogladnij je od strony puszki pod silnikiem.

Togaś · Postautor: **Togaś** » niedziela, 29 marca 2015, 17:20

no właśnie nie są oryginalne. To nierdzewka

Postautor: **farba** » niedziela, 29 marca 2015, 17:21

Krótkie na środek.

FORUM-YAMAHA XJR