Kontrolka ciśnienia oleju

[artur]

a sprawdzales przewod pod dziwgnia zmiany biegow?

R.E.D. - "królu złoty" Ile możesz wypić ? Wpadaj na zlot postawię litr więcej !
Kabelek był sobie rozpięty ! Po 3 piwku padłem na kolana, wyostrzyłem wzrok i zobaczyłem tą rozpiętość. Dokończyłem 4 i w 20 sekund później wszystko było ok.

[R.E.D.]

Ile możesz wypić ? Wpadaj na zlot postawię litr więcej !

ja nie pije - nadrabia moja krowa ale tam sie nie oplaca o litr przelewac bo scieknie po silniku

na zlot wpadne jak tylko naucze sie jezdzic bo na razie sie tylko przemieszczam

[Slavko]

A czy w przypadku braku oleju w silniku (podczas wymiany oliwy), po przekręceniu kluczyka ta kontrolka powinna się palić cały czas ?

[artur]

bede pisał z pamięci. Może zgasnąć ta kontrolka. Powinna się zapalić po uruchomieniu silnika

[ivo]

A czy w przypadku braku oleju w silniku (podczas wymiany oliwy), po przekręceniu kluczyka ta kontrolka powinna się palić cały czas ?

Tak.Po spuszczeniu oleju z silnika i przekręceniu kluczyka w stacyjce czerwona kontrolka świeci się cały czas sygnalizując niski stan oleju lub jego brak.Tak jest w większości motocykli Yamaha-prosto i skutecznie.

[Slavko]

No to mam problem, bo u mnie normalnie gdy przekręciłem kluczyk po sekundzie zgasła. Odpaliłem go nawet na jakieś 2-3 sekundy ale ona ciągle nie świeciła. Chyba muszę tą złączkę pod silnikiem obejrzeć. A nie wiecie czy ten czujnik działa tylko na zasadzie zwierania do masy?

[ivo]

Slavko nigdy nie próbuj odpalać silnika bez oleju. Po spuszczeniu oliwy z pieca kontrolka ma się świecić non-stop.Jak się nie świeci,to trzeba sprawdzić kabel,żarówkę i czujnik.Kręcenie rozrusznikiem nic nie da,bo jest mierzony stan oleju a nie jego ciśnienie.Myślę ,że w Twoim przypadku za to co opisujesz odpowiada sam czujnik.Prawdopodobnie się zawiesił w górnym punkcie i wskazuje błędnie prawidłowy stan oleju.Kabel i złączki są OK bo kontrolka świeci i po chwili gaśnie.Gdyby było coś z kablami,to albo by się paliła non-stop niezależnie od stanu oleju,albo w ogóle.

[Slavko]

Wiem że się tak nie powinno zrobić ale biorąc pod uwagę to że silnik pracował 10 minut wcześniej to wszystko powinno być dobrze naoliwione i przez te 3 sekundy pracy raczej nie powinno mu się nic stać. A odpaliłem go z ciekawości, bo zastanawiało mnie czy ta bestia jest na tyle inteligentna, że pokaże mi brak oleju dopiero po odpaleniu silnika. W takim razie przy kolejnej wymianie oliwy czeka mnie wyjęcie czujnika, sprawdzenie co z nim nie tak i ewentualna naprawa bądź wymiana na nowy...
Wymieniał ktoś już ten czujnik i wie ile to kosztuje ?

[stufa]

Ja wymieniałem i za chwilę będę wymieniał znów
Koszt około 50-80 zł na Allegro.
Aby wymienić trzeba ściągnąć tą puszkę płaską pod silnikiem ,w którą wchodzą kolektory ,a z której wychodzą wydechy Inaczej nie będzie miejsca by go wyciągnąć.
Jest na dwie śruby chyba 10. Dość ciężko wychodzi, bo uszczelka go dobrze trzyma. nie ciągnij za kabelek:) Płaskim śrubokrętem raz lewo raz prawo podważaj i będzie ok

[GhostDog]

Slavko, spróbuj od fazera, z zewnątrz jest taki sam ale musisz się dowiedzieć bo od xjr ni ma
http://allegro.pl/yamaha-fzs-600-fazer- ... 43289.html

[ivo]

Sprawdziłem to i wygląda tak; XJR 1200/1300 nr części 5G2-857-20-00-00 a FZS 600 99r ma nr tej części 4HJ-857-20-00-00 lub 4H7-857-20-01-00-00.Czujnik na wielkość może pasować tylko cholera wie jak się zachowa pod względem elektrycznym.Może działać poprawnie bo dalsza część numeru jest ta sama tyko początek inny.

[Slavko]

GhostDog czujnik wygląda podobnie ale tak jak ivo napisał może się różnić pod względem elektrycznym. Jak na razie mućka nie pije mi za dużo oliwy, będę więc uważał czy z tyłu biało się za mną nie robi i trochę częściej kontrolował poziom oleju. Może za jakiś czas pojawi się coś na allegro. A tak naprawdę to średnio mi się chce spuszczać ten świeżutki olej Jutro zorientuję się ile kosztuje nowy w serwisie Yamaha, coś czuję, że na bank coś koło 300zł.

[farba]

Slavko, jest Tadka ewentualność iż owy czujnik zamulił się od starej oliwy ,poganiaj na nowej i sprawdź za czas jakiś.
sprawdzaj poziom oliwy w oczku kontrolka jest dla leniwych

[ivo]

kontrolka jest dla leniwych

Powinni jeszcze bagnet dołożyć-w korku.

[Slavko]

Ja proponuję małą kamerkę przy oczku od poziomu oleju i mały ekranik wkomponowany w liczniki
A tak poza tymi alternatywnymi rozwiązaniami, nowy czujnik poziomu oleju w serwisie Yamaha kosztuje jedyne 773 zł - 5G2-85720-00. Przypuszczam, że dałoby się utargować do 750zł, ale tańszą opcją wydaje mi się zakup kamerki z małym ekranem do podglądu na żywo
Jak na razie odpuszczam sobie temat, może faktycznie się czujnik zamulił, więc pojeżdżę i zobaczę może się odmuli a jak nie to odmulanie ręczne mu zrobię.

[mariuszdg]

Podczas pracy silnika nie ma oleju w oczu z tego co pamiętam.

[farba]

a no nie ma

[stufa]

Ja już nie mam siły na tą kontrolkę.
Wymieniłem 3 (słownie trzy) czujniki poziomu oleju i cały czas kontrolka się świeci. Oczywiście mogę mieć maxpecha i wszystkie czujniki mogły się okazać wadliwe ;/

- poziom oleju max (Motul 5100)
- przekręcam kluczyk kontrolka gaśnie
- odpalam moto kontrolka po ok 1 min się zapala
dokładnie tak samo się zachowuje jeśli czujnik nie jest podpięty.

Ostatnie co mi przychodzi do głowy (prócz wykręcenia pieprzonej żarówki) to wadliwe połączenie czujnik-instalacja moto. Ale nie wiem czy jest sens lutować te kabelki razem.

Czy jest jeszcze coś (bezpiecznik, kabelek cokolwiek) co można sprawdzić aby ta przeklęta kontrolka się nie świeciła?

[ivo]

Czy jest jeszcze coś (bezpiecznik, kabelek cokolwiek) co można sprawdzić

Musi być jakiś układ elektroniczny,który odpowiada za gaśnięcie kontrolki podczas zdiagnozowania prawidłowego poziomu oleju.Trzeba poszukać w instalacji.

[farba]

Manual 7-32 przekaźnik ozn. na schemacie nr 16
Ew okoliczne przewody (połączenia przewodów)
Alboo moduł. Na shemacie nr 8. Niestety nierozbieralny
Sprawdź połączena czy niema syfu na kostce od tego modułu (to ten koło aku i zbiorniczka od tylnego hebla)

Pierdoła a potrafi wku...ć .
Prawdopodobnie padła dioda na schemacie modułu nr 8 tak pomiędzy stykami r/l i b
Jak masz czym spróbój zmierzyć
W razie co tel.

[artur]

czujnik chyba da sie wyjac nie zdejmujac miski
a sprawdzales przewod pod dziwgnia zmiany biegow? jest tam niby gumowe zabezpieczenie laczenia kabla, ale rdza i tak moze zrobic swoje

a sprawdziłeś to ? Mi pomogło

[stufa]

tak, sprawdzone. połączenie ok, nie pordzewiałe, nie zaolejone, przeczyszczone, styk jest.

[Koniu]

a przy samej żarówce połączenie jest ok ?

[Lenku]

Żeby nie zakładać nowego tematu pobawie sie w górnika i odkopię...

Czy w waszych moto jeżdząc w nocy podświetlenie obrotomierza sprawia, że dioda od stanu oleju wygląda trochę "jakby się świeciła".
Żeby nie było u mnie gasnie po odpaleniu ale w nocy na podświetleniu czasem sie lapie ze nie jestem pewny czy kontrolka sie pali czy tez nie.
Czy to normalne?

[farba]

Pod tarczą obrotomierza powinieneś mieć rurkę (z cienkiej alu blaszki) do okoła kontrolki z gąbkową uszczelką ,lubi wypadać jak się gmera w zegarach.

[Lenku]

podziękował, bo właśnie coś mi nie grało a faktycznie gmerałem
jutro sprawdzę...

[stufa]

A ja dodam, że jak na luzie odkręcę manetką do odcięcia to kontrolka gaśnie na dłuższą chwilę... czyli:
- przekręcam kluczyk, kontrolka zapala się i gasnie
- odpalam moto, kontrolka po 1-2 minutach zapala się
- zaczynam jazdę, wciskam sprzęgło, daję na sekundę do odcięcia - kontrolka gaśnie i zapala się po około 10 minutach.
Cuda panie.

[Zdzislaw]

Jak od dawania do odcinki na luzie Ci korba wyjdzie bokiem, to dopiero będzie cudo, czego oczywiście nie życzę .

U mnie zapala się po dolewce oleju, kiedy poprzedni poziom był dłuższą chwilę na minimum. Trwa to kilka dni, zaś wraca do normy. Mój sposób jak się zapali: wyłączyć zapłon, włączyć i jest ok.

[piontek]

W ogóle, to wątek ten ma tytuł bez sensu. Pisaliśmy już o tym?

[korbek]

A bo to raz?