Wkręt w oponie - łatać czy nie łatać?

nakano

Witam,
Wbił się malutki wkręt w tylną oponę ale na tyle długi by ją przebić:( i teraz pytanie czy można załatać? Opony to Michelin PR2, mają dwa sezony i praktycznie nie widać zużycia, szkoda wyrzucać:(

Kumpel załatał, jeździł jeszcze dwa sezony zanim zmienił gumę i było dobrze. Podjedź do wulkanizatora, niech popatrzy i doradzi, decyzja i tak będzie Twoja.

kilka razy latalem i bylo wporzadku trzymalo ale po osstatnim wypadzie dziure w oponie tak rozbilo i w takim miejscu ze niestety opona poszlo do wymiany.... :-)

Oficjalnie nie można.

Ja sobie kiedyś Z8 załatałem, bo również przebiłem. Żyję, nic się nie stało.

Ja mam takie podejście. Jak jest stara opona, na wykończeniu to kupuję nową. Jak jest jak w Twoim przypadku, to łatam i dziduje.

nit · Postautor: **nit** » poniedziałek, 4 kwietnia 2016, 12:36

Ja bym nie jeździł.Kup sobie nową a tą sprzedaj.

Jacek

nit dobrze gada. Możesz u ptyska wziąć nową a tą sprzedać kupa ludzi tak robi , chociaż ja jak przebiłem szhinko to zakołkowałem i jeździłem aż wyłysiała

eee nie przesadzacie po jednej dziurce kupowac nowa opone? lataj i ciesz sie jazda::::

nit · Postautor: **nit** » poniedziałek, 4 kwietnia 2016, 14:05

Rób jak uważasz uważaj jak robisz..mikropęknięcia będą robić swoje,ciśnienie,nagrzanie materiału..już dawno zapomnisz o defekcie z bananem na gębie jak ci pierdolnie kapeć przy 180 i co wtedy powiesz..mogłem jechać 80 wiedziałem że mam uszkodzoną gumę.Wymień i będziesz miał czyste sumienie.Szkoda pieniędzy?
To nie jest skuter.

Kumpel przejeździł praktycznie cały sezon, z kołkiem... w tylnej gumie. Często sobie o tym przypominał, podczas pokonywania zakrętów

.

nit pisze:.....jak ci pierdolnie kapeć przy 180 i co wtedy powiesz..mogłem jechać 80 wiedziałem że mam uszkodzoną gumę.Wymień i będziesz miał czyste sumienie...

.....Ja bym nie jeździł.Kup sobie nową a tą sprzedaj. .

sprzedaj "z czystym sumieniem" :rotfl:

Aj, Rysiek, przecież Nitowi chodziło o sprzedaż z WYRAŹNYM zaznaczniem że opona jest zakołkowana.

Mniej ważne czym zrobiłeś dziurę - ważniejsze jak długo opona była obciążana z za niskim ciśnieniem.
Jak da się załatać i wyważyć to będzie działać, jak się rozsypała wewnątrz to łatanie nic nie da.

wymień - myśli o naprawianej oponie będą Cię męczyć na każdym wypadzie i nie będziesz sobą na moto :mrgreen:

No to mam takie zapytanie. Komu z Was wypadł kołek podczas drogi, albo inaczej, kto zna kogoś komu wypadł taki kołek?
Nie znam się na oponach ale ciekawy jestem.

nit · Postautor: **nit** » poniedziałek, 4 kwietnia 2016, 20:01

A kto chce być pierwszą taką osobą. :?:

artur pisze:No to mam takie zapytanie. Komu z Was wypadł kołek podczas drogi, albo inaczej, kto zna kogoś komu wypadł taki kołek?
Nie znam się na oponach ale ciekawy jestem.

Znam kogoś, komu całe koło odpadło w Skodolocie Favorit, nie wiem czy miało kołka.

nit pisze:A kto chce być pierwszą taką osobą.

No nikt, to jasne. Jezeli są jednak opinie że tak bywa to może jakieś fakty a nie tylko opinie.
Jeszcze raz zaznaczam. Ja się nie znam. Jestem ciekawy.

Jeżdzę na kołkowanym tyle. Nadal.

Wysłane z IPhone w Tapatalk

nit · Postautor: **nit** » poniedziałek, 4 kwietnia 2016, 21:19

Fart.
Ja nie jestem ciekawy.

Drążę temat.
Nit - przykłady poproszę a nie opinie.

Kilka lat temu załapałem wkręta na miesięcznym Michelin Pilot Road II CT. Na samą myśl o tym mnie skręcało. Nic z tym nie robiłem poza częstszym sprawdzaniem ciśnienia i oponę skończyłem po około 2 latach. W moim przypadku nic złego się nie stało. Najwięksi mędrcy mówią że powinienem tę oponę wyp ... do kosza jednak żal nową gumę po prostu wyrzucić. Nikogo nie będę pouczał. Jeśli nie śmigasz ekstremalnie to nic złego nie powinno się wydarzyć, wszystko zależy od Twojego stylu jazdy.

nit · Postautor: **nit** » poniedziałek, 4 kwietnia 2016, 21:47

Żadnych przykładów,żadnych opinii,sam bym poznał ciekawość naukową.Jeśli mogę zasiać wątpliwość w głowie kołkowicza to zacieram ręce.Tyle mogę zrobić.
Podpisuję się pod Twoim P.S. credo Arturze

Ale można też po 100km najechać na kamyczek który przepchnie kołek dalej i rozpier....kierowce
Jeśli posiadasz motocykl XJR to jeździsz ekstremalnie

nakano · Postautor: **nakano** » wtorek, 5 kwietnia 2016, 09:27

Przeczuwałem że zdania będą podzielone na ten temat:)
Przepraszam za pozostawienie temat bez odzewu ale w tym tygodniu mam drugą zmianę z po pracy jakoś nie było czasu na siedzenie przed monitorem.

Więc tak:

nit pisze:jak ci pierdolnie kapeć przy 180 i co wtedy powiesz..

wątpię bym jeszcze coś mówił...

nit pisze:Kup sobie nową a tą sprzedaj.

Ile taka opona jest warta? jeżeli się nie nadaje do jazdy to mam kogoś narazić?!

farba pisze:Mniej ważne czym zrobiłeś dziurę - ważniejsze jak długo opona była obciążana z za niskim ciśnieniem.
Jak da się załatać i wyważyć to będzie działać, jak się rozsypała wewnątrz to łatanie nic nie da.

Ciśnienie trzymała do momentu wyjęcia wkręta, prawdopodobnie wbił się kilka metrów od domu, remontują stary dom i wszędzie pełno syfu jest.
Wkręt był tak skorodowany że gdyby nie główka z nacięciem pod krzyżak to uznał bym ją za gwóźdź.

smukły pisze:wymień - myśli o naprawianej oponie będą Cię męczyć na każdym wypadzie i nie będziesz sobą na moto

Tak samo jak myśl o nowiutkiej oponie która po krótkiej przejażdżce może być do wyrzucenia

artur pisze:Komu z Was wypadł kołek podczas drogi, albo inaczej, kto zna kogoś komu wypadł taki kołek?

Ja nie znam i nie słyszałem

Jabol pisze:Jeśli nie śmigasz ekstremalnie to nic złego nie powinno się wydarzyć, wszystko zależy od Twojego stylu jazdy.

Może ciężko w to uwierzyć ale staram się jeździć przepisowo ;-)

Oczywiście zdarzało się przekroczenia 200 ale sporadycznie:) Mi daje frajdę moment obrotowy nie zapierdalanie 180 czy 200 bo nawet nie ma gdzie a i sama przyjemność średnia jak głowa lata na wszystkie strony.

artur pisze:Jezeli są jednak opinie że tak bywa to może jakieś fakty a nie tylko opinie.

Czy w tym wszystkim nie chodzi głównie o kasę - nie naprawiaj kup nową

Jaki sens kupowania opon typu PR2 które są bardziej odporne na ścieranie i mają wytrzymać kilka sezonów jak malutki gwóźdź je niszczy! OK opona sportowa na której osiąga się grubo ponad 200km/h to co innego ale szosówka?! Serio... kupujesz oponki i masz loterię może przejeżdżę parę sezonów albo kilka kilometrów.

Zrobię tak: zawiozę koło do wulkanizatora jak powie że się nie nadaje do naprawy to na śmietnik w przeciwnym wypadku wraca na drogę.

Postautor: **jacekxjr78** » wtorek, 5 kwietnia 2016, 09:42

Więc tak:
jacekxjr78"jak ci pierdolnie kapeć przy 180 i co wtedy powiesz.
wątpię bym jeszcze coś mówił

Eee to nie moje slowa to cytat Nita bluzniercy... :-P

nakano · Postautor: **nakano** » wtorek, 5 kwietnia 2016, 10:34

tak racja już poprawiłem

nit · Postautor: **nit** » wtorek, 5 kwietnia 2016, 13:30

Chciałem tylko podkreślić powagę tematu

Za ile można sprzedać taką oponę? Za tyle ile ktoś za nią da,możesz porównać ceny i stan opon na portalach.Sprzedałem kiedyś za 100 taki złom,że nawet na kuter rybacki jako odbojnik się nie nadawała.
Powodzenia

Postautor: **pioro** » wtorek, 5 kwietnia 2016, 19:36

jacekxjr78 ... to tak off topowo ...
Kiedy Ty się nauczysz używać cytatów ?? Czasami ciężko zrozumieć twoje posty. :zawstydzony:

Postautor: **jacekxjr78** » wtorek, 5 kwietnia 2016, 21:21

kuzwa odporny na wiedze jestem .. no jakos tak mi nie wychodzi

Postautor: **pioro** » wtorek, 5 kwietnia 2016, 21:32

W prawym górnym rogu każdego postu jest przycisk "cytuj" ... wciśnij i patrz co się będzie działo ... :przestraszony:

Postautor: **piontek** » wtorek, 5 kwietnia 2016, 22:42

nakano, sprawdź tylko listę autoryzowanych serwisów producenta opon. Jeśli tam Ci powiedzą, że można, to można. Chyba, że cokolwiek Ci się w tym serwisie nie spodoba, to wtedy nie można.

FORUM-YAMAHA XJR