tarcza hamulcowa

Postautor: **Holender** » środa, 22 lutego 2012, 20:40

artur pisze:to se psiknij preparatem przeciwko rudej.

Masz poczucie humoru ! :mrgreen:

Postautor: **Holender** » piątek, 20 kwietnia 2012, 20:42

Wreszcie było trochę czasu i zabrałem się poważnie do sprawy. Zdemontowałem koła, wziąłem na warsztat i tarcze odkręcone ! :-)

Zastosowałem wstępnie penetrant w sprayu:
http://www.chemsearch.com/productDetail ... IELD%0D%0A

A następnie śrubokręt udarowy:
http://www.jonnesway.pl/index.php?item=574

Bicia jednak wszyscy się boją, śruby też :mrgreen:

Przy okazji, Jonnesway ma sporo narzędzi do grzebania przy naszych maszynach.

LockBit

Odświeżę temat. Zakładał już ktoś tarcze z tego sklepu:
http://owiewki24.pl/pl/searchquery/xjr+ ... 200,tarcza

albo hiszpańskiej firmy NG:
http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-ng-p ... 30601.html

Postautor: **farba** » niedziela, 16 listopada 2014, 15:04

LockBit, zakładałem te z o24 do xjr 1200, dają radę i cena b dobra.

LockBit

po ostrym hamowaniu nie ma jakiś dziwnych zachowań, np. wibracje itp. ?

Postautor: **farba** » niedziela, 16 listopada 2014, 15:19

Kolega na nic nie narzeka, zapi...la trzeci sezon.

LockBit, napisz do Krabiego, coś Ci na pewno ciekawego znajdzie.

LockBit

Krabi handluje oryginalnymi używkami, czy nowymi zamiennikami ?

Z tego co wiem to nowymi, ale może coś przeoczyłem, musisz zapytać.

Nowymi oryginałami i zamiennikami.

Ulcer · Postautor: **Ulcer** » środa, 24 sierpnia 2016, 12:37

jakby ktoś potrzebował nowych oryginałów to mogę załatwić w cenach ok 600-700/szt w zależności od modelu,

shishqa

Jakby ktoś potrzebował do 1300 ,to mam Galfery Nowe ! cena bedzie dobra :evil:

Daj cene na pw

Sprawdź luz.

alum · Postautor: **alum** » wtorek, 1 listopada 2016, 20:53

raczej sprawdz bicie a nie luz, jak ma bicie to nawet tego nie prostuj bo nie ma sensu, bierz tarcze od shishqa bo cena extra i bedzie gitara, wg manuala max bicie to 0,2mm a max zuzycie to 4,5mm

Postautor: **Pershing** » wtorek, 1 listopada 2016, 20:55

alum... ile wynosi minimalna grubosc tarczy...?

alum · Postautor: **alum** » wtorek, 1 listopada 2016, 21:19

wg serwis manuala 4,5mm

Postautor: **Piotrek** » wtorek, 4 czerwca 2019, 10:10

Zapytam tutaj. Czy w każdym modelu XJR1300 99-2015 były takie same przednie tarcze hamulcowe ?

Postautor: **Flanker** » wtorek, 4 czerwca 2019, 10:53

Numery katalogowe się różnią, ale wg mnie to te same tarcze.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Postautor: **Pershing** » wtorek, 4 czerwca 2019, 13:45

Są dwa rodzaje tarcz. Ale jedne i drugie pasują do xjr bez problemu. Ale nie mozesz zalozyc dwa typy jednocześnie. Są roznej wagi i inaczej skonstruowane. Na zdjeciu zauważysz roznice.
Tarcza wyzej byla montowana do starszych roczników przed rp10.
Tarcza nizej do rp10 i rp19.
Możesz porównać zdjecia gdzies w google.
Koszt w salonie okolo 990 zl. Po rabacie za komplet na przednie koło

Postautor: **Piotrek** » wtorek, 4 czerwca 2019, 14:53

Dziękuje za odpowiedzi.

Tarcze do starszych roczników 99-03 mają nr kat 4SV-2581T-00 i 5JJ-2581T-10 w porównaniu do nr kat 5PX-2581T-00 dla roczników 2004-2015 te do starszych modeli są ok. 35% droższe.
Identyczne nie są, różnią się właśnie tym wewnętrznym pierścieniem. Tak rozkminiam o co chodzi i czy można je stosować zamiennie.

Postautor: **Pershing** » wtorek, 4 czerwca 2019, 16:16

Piotrek pisze:Dziękuje za odpowiedzi.

Tarcze do starszych roczników 99-03 mają nr kat 4SV-2581T-00 i 5JJ-2581T-10 w porównaniu do nr kat 5PX-2581T-00 dla roczników 2004-2015 te do starszych modeli są ok. 35% droższe.
Identyczne nie są, różnią się właśnie tym wewnętrznym pierścieniem. Tak rozkminiam o co chodzi i czy można je stosować zamiennie.

Można. Bez obaw. Pasi na sruby, zaciski. Sprawdzalem bo mialem dwa rodzaje. Starsze pewnie droższe bo wiecej żelastwa i drozsze w produkcji.

Postautor: **Martinez** » wtorek, 4 czerwca 2019, 19:19

a te na 6 nitów to nie są przypadkiem od tdm'y ?

Postautor: **Pershing** » wtorek, 4 czerwca 2019, 19:53

Martinez pisze:a te na 6 nitów to nie są przypadkiem od tdm'y ?

Pasują również. Zastosowanie naszych tarcz jest do wielu modeli.

Postautor: **Piotrek** » środa, 5 czerwca 2019, 10:27

FZS 1000 Fazer również ma te same 5PX-2581T-00.
Wygląda na to, że wcześniej Yamaha produkowała tarcze pod konkretny model, później produkowane były tarcze, które miały zastosowania w kilku modelach.

shishqa · Postautor: **shishqa** » środa, 5 czerwca 2019, 14:43

Pershing pisze:
Martinez pisze:a te na 6 nitów to nie są przypadkiem od tdm'y ?

Pasują również. Zastosowanie naszych tarcz jest do wielu modeli.

Zgadza się, spójż na listę "pasuje do "
https://sklep.mieloch.pl/produkt/tarcza ... 900-e.html
Nadal u mnie leżą dwie takie nówki

Pershing pisze:Pasują również. Zastosowanie naszych tarcz jest do wielu modeli.

Piotrek pisze:FZS 1000 Fazer również ma te same 5PX-2581T-00.

Koła też przeszczepione od fazera od RP10 w górę.

Postautor: **JAREK** » czwartek, 6 lutego 2025, 09:33

Żeby nie powielać wątków zapytam tu.
Czy limit grubości tarczy dla RP06 (taka serwisówka jest na portalu) jest taki sam jak dla RP10? W serwisówce z portalu limit to 4,5 mm

Postautor: **farba** » czwartek, 6 lutego 2025, 13:20

Na tarczy lub wieńcu masz wybite min th ...
Warto sprawdzić mikrometrem w kilku miejscach bo suwmiarka zawyża pomiar

FORUM-YAMAHA XJR

tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Re: tarcza hamulcowa

Kto jest online