napinanie łańcucha

Postautor: **dlugi 99** » czwartek, 16 lipca 2009, 21:29

Dziś naciągałem łańcuch według instrukcji ,ale wydaje mi się że jest mocno naprężony jak usiądę na moto . Tak ma być? :shock:

Postautor: **mariuszdg** » czwartek, 16 lipca 2009, 21:35

Nie może być naprężony bo szybko napęd zciora. Usiądz na moto i poproś kogoś by sprawdził ugięcie łańcucha. Jak nic się nie ugina to popuść go troszkę. Z tym naciąganiem to nie ma co przesadzać.

Postautor: **Koniu** » piątek, 17 lipca 2009, 22:05

Też zawsze sprawdzam naciąg łańcucha po dokręceniu wszystkich śrubek czasami trzeba go skorygować w drugą stronę jak MariuszDG pisze.

Postautor: **dlugi 99** » sobota, 18 lipca 2009, 08:55

wszystko to wiem ,ale ile mniej więcej ma się ugiąć ,1cm;1,5cm czy więcej.U mnie ugina się 1,5cm

nikctom · Postautor: **nikctom** » sobota, 18 lipca 2009, 18:46

luz lancucha to 20-30 mm

Postautor: **hubertm** » sobota, 18 lipca 2009, 21:41

z tyłu przy łańcuchu powinna być naklejka na stelażu motocykla. Tam znajdziesz informację nt. ugięcia łańcucha.

Postautor: **dlugi 99** » niedziela, 19 lipca 2009, 20:37

Dzięki

Postautor: **PawelR** » wtorek, 21 lipca 2009, 08:30

Spokojnie 2-3cm przy obciazeniu kierowca, pasazer.
Ja tak staram sie trzymac i na razie zrobilem 26k na fabrycznym lancuchu.

Dla leniwych: http://filmy.scigacz.pl/naciaganie_lancucha

Postautor: **balth** » wtorek, 13 kwietnia 2010, 05:43

przy okazji z tego samego site http://filmy.scigacz.pl/Podnosnik_motoc ... rmy_Ekotez

Postautor: **mariuszdg** » wtorek, 13 kwietnia 2010, 05:55

A to w kasku trza tego używać?

Postautor: **balth** » wtorek, 13 kwietnia 2010, 06:10

mariuszdg, i z zamkniętymi oczami.

Jacek · Postautor: **Jacek** » wtorek, 13 kwietnia 2010, 20:23

fajny ten stojaczek ale pewnie kosztuje też fajnie

Postautor: **Buko** » wtorek, 13 kwietnia 2010, 20:57

Ten stojaczek jest baaardzo baaardzo fajny

Niestety nigdzie nie napisano ile sobie za niego producenci z Czech liczą... A ja po czeskiemu jakoś nie gadam :-/

Tutaj jest ich strona jak by się komuś chciało rozpytać

Kod: Zaznacz cały

http://www.ekotez.cz/news/stojan-na-motocykly-patentovana-novinka!/161/cz/?PHPSESSID=4f77ac52066df6a84f697faa73506023

Postautor: **JAREK** » środa, 14 kwietnia 2010, 07:22

Taaa, i jeszcze jakiś garaż by się zdało mieć.

Buko pisze:Ten stojaczek jest baaardzo baaardzo fajny Niestety nigdzie nie napisano ile sobie za niego producenci z Czech liczą... A ja po czeskiemu jakoś nie gadam

Tutaj jest ich strona jak by się komuś chciało rozpytać
Kod: Zaznacz cały
http://www.ekotez.cz/news/stojan-na-motocykly-patentovana-novinka!/161/cz/?PHPSESSID=4f77ac52066df6a84f697faa73506023

czesi odpisali do mnie
łącznie z przesyłką coś ok 450 EUR - sporawo troszku

Postautor: **Buko** » wtorek, 20 kwietnia 2010, 23:08

cezaRYton pisze:ok 450 EUR

w PLN to dziś bym brał, ale w ojro to dla mnie cena zaporowa

Postautor: **balth** » środa, 21 kwietnia 2010, 05:10

też tak myślę.

Postautor: **piontek** » środa, 21 kwietnia 2010, 07:16

Jeśli to rzeczywiście tak magicznie prosto działa i jest odpowiednio trwałe i wytrzymałe to 1800 PLN jest warte. A że to jednak za dużo kasy na fanaberie to fakt.

pioterek_65

Mnie zastanawia w które dwie dziurki naszych XJR to włożyć?

Głaz · Postautor: **Głaz** » środa, 21 kwietnia 2010, 10:55

Trzeba by pewnie adapter dostosować do xjr-y. Podeśle to znajomemu to może nam wyprodukuje w znacznie niższych kosztach :evil:

Postautor: **Jaqbik** » wtorek, 18 maja 2010, 13:45

I już można zamówić w PL 8-)

http://4motoracing.pl/sklep/?podstawa-p ... -ekotez,17

Postautor: **Buko** » wtorek, 18 maja 2010, 18:36

Tylko, że:
1. Cena z adapterem pod jeden model motocykla to 2.000 zł
2. Jak na razie to ja tu praktycznie same sporty ( poza kilkoma Hondami CB coś tam ) widzę w ofercie tych adapterów

Postautor: **balth** » środa, 19 maja 2010, 07:19

Buko, czyli tej ofercie już podziękujemy. :-/

to ja się w końcu napnę na podnośnik klasyczny za jakieś 350 pln i dorobię sobie adaptery coby wydechu nie pogiąć....

WojtaS · Postautor: **WojtaS** » środa, 8 września 2010, 20:46

Witam.
Mam taki problem ,że gdy mocno odkręcam np. przy wyścigach na 1/4 łańcuch przeskakuje mi kilkakrotnie na 1 biegu łańcuch. Zwykle o 1, 2 "tryknięcia". Nie mam pojęcia co może być przyczyną łańcuch wydaje się być zdrowy, zębatki też i to bardzo mam jeszcze około 80 % naciągu. Napięty też wydaje się być dobrze.
Ktoś ma jakieś pomysły?

pozdrawiam

Postautor: **Koniu** » środa, 8 września 2010, 21:03

Sprawdź naciąg najpierw jeżeli jest prawidłowy to najpewniej szlag trafił zębatki (zęby powinny być proste jeżeli są chude i powyginane w ształt zębów piły tarczowej to im jest już kaniec

), łańcuch może być już też nadwyrężony (rozciągnięty, powykruszane rolki, nierówno wyciągnięty). Zdejmij dekielek zakrywający zębatkę zdawczą i zobacz jak wygląda możesz foty zębatek na forum zamieścić to się powie na ten temat coś więcej.

edwin · Postautor: **edwin** » czwartek, 9 września 2010, 17:28

również stawiam na małą zębatkę... miałem to samo pomimo dużego zapasu na regulacji łańcucha

WojtaS · Postautor: **WojtaS** » czwartek, 9 września 2010, 21:49

łańcuch jest ok jak zębatkę sprawdzałem przednią jakiś czas temu też była ok tylna też jest ok zęby proste grube i głębokie. Dlatego właśnie mnie to dziwi.

Postautor: **Koniu** » czwartek, 9 września 2010, 22:13

lepiej się temu bliżej przyjrzyj bo to niemożliwe żeby wszystko było ok a łańcuch przeskakiwał - pokaż jak to wygląda na fotach. Czy łańcuch się do czegokolwiek jeszcze nadaje można sprawdzić naciągając go do tyłu jak się go chwyci i naciągnie ręką z tyłu zębatki tylnej.

WojtaS · Postautor: **WojtaS** » niedziela, 7 listopada 2010, 16:57

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Tak wyglądają zębatki, łańcuch ma jeszcze z 80-70% naciągu do wykorzystania

FORUM-YAMAHA XJR

napinanie łańcucha

napinanie łańcucha

Kto jest online