...chyba go trochę przegrzałem...

Bigos · Postautor: **Bigos** » czwartek, 3 lutego 2011, 23:42

Nie wiem w jaki sposób para wodna wytrącona z gorącego oleju ma ulecieć, skoro silnik jest zamknięty. Pisałem już, że jeżeli ktoś musi koniecznie odpalać ten motocykl, to niech przynajmniej potem na chwilę odkręcić wlew oleju do ostygnięcia silnika.

Postautor: **balth** » piątek, 4 lutego 2011, 08:17

boziu, wyższość świąt bożego narodzenia nad świętami wielkiej nocy.. ;-)

są argumenty na palenie i na nie palenie w zimie.
w tym roku stwierdziłem, że mam to w poważaniu, zaparkowałem moto na sztywno w garażu i mam zamiar je odpalić _PO_ przeglądzie wiosennym czyli wymianie oleju/filtra/itp/itd. i tak sobie myślę, że znowu nie będę miał problemu.

Danski · Postautor: **Danski** » piątek, 4 lutego 2011, 08:27

...amen

Postautor: **farba** » piątek, 4 lutego 2011, 16:26

balth pisze: i mam zamiar je odpalić _PO_ przeglądzie wiosennym czyli wymianie oleju/filtra/itp/itd. i tak sobie myślę, że znowu nie będę miał problemu.

_PRZED_

chyba nie będziesz spuszczał oleju na zimno ;-)

Postautor: **Piotr_MC_85** » piątek, 4 lutego 2011, 16:38

Balth weźmie suszarkę do włosów i zagrzeje bez odpałki :lol:

Postautor: **balth** » piątek, 4 lutego 2011, 17:25

farba pisze::evil: _PRZED_
chyba nie będziesz spuszczał oleju na zimno

_PO_. nie poprawiaj jak nie znasz intencji.

[ Dodano: 2011-02-04, 17:26 ]

Piotr_MC_85 pisze:Balth weźmie suszarkę do włosów i zagrzeje bez odpałki

łyso, co?

Postautor: **farba** » piątek, 4 lutego 2011, 17:28

zawsze można wyprostowac grzałkę od herbaty i zaaplikowac w miejsce korka :mrgreen:

WojtaS · Postautor: **WojtaS** » piątek, 4 lutego 2011, 19:14

farba pisze:zawsze można wyprostowac grzałkę od herbaty i zaaplikowac w miejsce korka

myślę ,że kolega balth ma rację jak nie odpali to nawet lepiej bo przez całą zimę spłynie napewno więcej oleju niż po ponownym uruchomieniu i rozgrzaniu i więcej oleju starego w sumie spuści.

Postautor: **Piotr_MC_85** » piątek, 4 lutego 2011, 20:09

WojtaS pisze:zimę spłynie napewno więcej oleju niż po ponownym uruchomieniu i rozgrzaniu

Może i spłynie, ale bez mocnego rozgrzania napewno grubsza wyrstwa oleju i zanieczyszczeń zostanie w misce olejowej bez rozgrzania silnika. Przecierz po coś przed wymianą rozgrzewa się silniki, krótkie odpalenie zimnego silnika na postoju niewiele pomoże. Najlepiej przed wymianą zrobić min. 40 km i wtedy po pełnym nagrzaniu spłynie możliwie najwięcej starego oleju wraz z osadami.

Postautor: **donCezarre** » piątek, 4 lutego 2011, 20:39

No ja tez slyszalem ze na kolach w korku naljepiej podjechac na wymiane oleum

Postautor: **balth** » piątek, 4 lutego 2011, 20:55

Piotr_MC_85 pisze:[..] Najlepiej przed wymianą zrobić min. 40 km i wtedy po pełnym nagrzaniu spłynie możliwie najwięcej starego oleju wraz z osadami.

podstawy twojego "najlepiej" są mocno dyskusyjne. a może 25 km? a w jakiej temperaturze? i ciśnieniu? przez miasto czy popierdal.ć? :->

up 2 u co zrobisz ale jak już mam rozgrzewać to wolę bez tego całego syfu co mi teraz na samym dole leży. spuszczę na zimno, zaleję byle czy, podgrzeję (bez syfu), spuszczę i naleję właściwe.
widzisz dziurę w rozumowaniu? ;-)

Postautor: **artur** » piątek, 4 lutego 2011, 21:44

balth pisze: są mocno dyskusyjne. a może 25 km?

a może w garażu przy 2 piwach ?

Piotr_MC_85 pisze:Balth weźmie suszarkę do włosów

a może farelka ?
temat rzeka

maras954 · Postautor: **maras954** » sobota, 5 lutego 2011, 00:10

wow! dobrze ze wymienilem olej przed zima, zaoszczedzi mi to prawie 4L oleum (nawet byle jakiego) na "plukankach". :-P

Postautor: **mariuszdg** » sobota, 5 lutego 2011, 00:19

balth pisze: czy popierdal.ć?

zawsze

Postautor: **Piotr_MC_85** » sobota, 5 lutego 2011, 10:55

balth pisze:podstawy twojego "najlepiej" są mocno dyskusyjne. a może 25 km?

Najlepiej dotyczyło rozgrzewki silnika normalną jazdą (nie na postoju), można troszkę przygarować aczkolwiek niekoniecznie, a te 40 km to tak przykładowo, może być i 25 - chodzi aby tylko silnik temp. pracy złapał i tyle.
Wymiana oleju na zimnym silniku napewno pozostawi grubszą wartwę starego oleju w misce.

Postautor: **piontek** » sobota, 5 lutego 2011, 13:46

Piotr_MC_85 pisze:Wymiana oleju na zimnym silniku napewno pozostawi grubszą wartwę starego oleju w misce.

Za to o wiele mniejszą na całej reszcie silnika. Czyli na znacznie większej powierzchni i w większej ilości "zakamarków". Daje do myślenia?

Z powyższej dyskusji jawi się wniosek, że rzeczywiście mocna farelka to rozwiązanie łączące zalety obu metod

Danski · Postautor: **Danski** » sobota, 5 lutego 2011, 15:02

...z drugiej strony łapiemy schizy na pkt zdrowia maszyn, z którymi jesteśmy max. kilka lat... a o własne ciało, z którym będziecie kilkadziesiąt lat... nikt z Was tak nie dba

Postautor: **farba** » sobota, 5 lutego 2011, 16:02

jakto nie w końcu alkochol konserwuje najlepiej :zdrowko:

Postautor: **piontek** » niedziela, 6 lutego 2011, 09:49

farba,

Postautor: **farba** » niedziela, 6 lutego 2011, 18:26

podstawa to dobrze się odrobaczyć... :mrgreen:

Postautor: **Koniu** » poniedziałek, 7 lutego 2011, 12:23

Bigosa jest racja i tylko jego racja

Jak ktoś ma ostre parcie na posłuchanie jak mu motur gada przy zimnym piwku to żadne tłumaczenie nie pomoże. Jeżeli tak to ma być z tym olejem Piontek to ja proponuję montowanie śruby spustowej z grzałką 8-)

Przez całą zimę sobie naścieka ładnie do miski potem podłączamy do fazy zabulgota sie i spuścić

Postautor: **balth** » poniedziałek, 7 lutego 2011, 12:24

Danski pisze:...z drugiej strony łapiemy schizy na pkt zdrowia maszyn, z którymi jesteśmy max. kilka lat... a o własne ciało, z którym będziecie kilkadziesiąt lat... nikt z Was tak nie dba

tak właśnie. to jest clu.
nie gadać, nie myśleć, zapier....ć :-)

to była cytata mechanika.

Postautor: **artur** » poniedziałek, 7 lutego 2011, 12:29

Koniu pisze:jak mu motur gada przy zimnym piwku to żadne tłumaczenie nie pomoże

To jedyny powód który w dyskusji - odpalać czy nie ? Nie został przez nikogo zakwestionowany

artur pisze:Nie został przez nikogo zakwestionowany

A nawet zdecydowanie poparty!

Danski pisze:...z drugiej strony łapiemy schizy na pkt zdrowia maszyn, z którymi jesteśmy max. kilka lat... a o własne ciało, z którym będziecie kilkadziesiąt lat... nikt z Was tak nie dba

wydaje mi się, że określenie "łapieMY" nie jest najszczęśliwiej użyte w tym przypadku..

Danski · Postautor: **Danski** » środa, 9 lutego 2011, 18:11

umberto pisze:wydaje mi się, że określenie "łapieMY" nie jest najszczęśliwiej użyte w tym przypadku..

...myślę, że większość zrozumiała znaczenie właśnie w tym przypadku określenie "łapiemy"...

[ Dodano: 2011-03-08, 15:33 ]
Dzisiaj nadszedł dzień sądny

...czyli przejażdżka... i nic a nic negatywnego nie zauważyłem. Odpalił za 3 razem, praca silnika równa bez jakichkolwiek spadków lub zwyżki obrotów, przyspieszenia identyczne jak przed wypadkiem w garażu

...zero niepokojących odgłosów podczas obciążania silnika podczas jazdy... jak na mój gust chyba nic mu się złego nie stało

...pogoda taka ładna, że ok 50 km dzisiaj nawinąłem...

[ Dodano: 2011-04-28, 19:40 ]
...a jednak przegrzanie zebrało pewne żniwa ;(
Zauważyłem wyciek oleju spod czujnika z lewej strony (na wysokości lewej nóżki motocykla) oraz z pod pokrywy zaworów... mam nadzieję, że to jedyne obrażenia.
Mam pytanko, czy luz zaworowy mógł się zwichrować po takiej akcji grzewczej?

Postautor: **mariuszdg** » niedziela, 1 maja 2016, 20:23

wielu stosuje. Zawsze jakaś informacja, co się dzieje.

Postautor: **artur** » niedziela, 1 maja 2016, 23:19

Zdaje się że Kuba z Poznania czyli Jaqbik na zbyciu bo ma dwa i nie wie gdzie wkręcić drugi?

XRzysJek pisze:Ktoś stosuje termometr wkręcany się wypowie czy dobrze go mieć ?

Posiadam, polecam
+5 do lansu
Do tej pory (chłodniejsze dni) pokazywał do 80 st. Dziś było 22 i trochę ślimaczenia po mieście - temperatura 100-110 st.

FORUM-YAMAHA XJR

...chyba go trochę przegrzałem...

...chyba go trochę przegrzałem...

Re: ...chyba go trochę przegrzałem...

Re: ...chyba go trochę przegrzałem...

Kto jest online