Sprzęgło

[Zibi]

Witam
wszystkich
mam pytanko chyba sprzęgło już się kończy pierwszy bieg wchodzi dośc głośno i szarpie
Czy ktoś z was wymieniał już sprzęgło ??
Macie może namiary na jakiś sklep który by doradził jakie kupić za rozsądna cenę

pozdrawiam Zibi

[JAREK]

Pierwszy bieg zawsze wchodzi głośno,a szarpanie to może kwestia obrotów.
Spróbuj na czwórce, piątce dodać gaz energiczniej i zobacz czy się ślizga.
Ale może się mylę ...

[umberto]

mnie też czasami "zaterkocze" lub lekko szarpnie
przy wrzucaniu jedynki..
generalnie gear-box'y Yamaszki nie są specjalnie ciche..

PS. witam kolegę ze stolicy polskiego speedway'a.. ziomka jak by nie patrzeć..

[ptysiornia]

Witam
wszystkich
mam pytanko chyba sprzęgło już się kończy pierwszy bieg wchodzi dośc głośno i szarpie
Czy ktoś z was wymieniał już sprzęgło ??
Macie może namiary na jakiś sklep który by doradził jakie kupić za rozsądna cenę

pozdrawiam Zibi

Witam!

Do oceny, czy sprzęgło jest już zużyte, dodaj jeszcze info czy bierze "z dołu", czy dopiero pod koniec skoku dźwigni. Druga rzecz, to tak jak pisał kolega powyżej, jak jest zużyte, to powinno się ślizgać, przy mocniejszym odkręceniu na wyższych biegach.
W Ciuchci miałem kiedyś taki objaw i wystarczyło wymienić tylko jedną tarczę sprzęgła i wszystko było OK przez kolejne 2 lata jeżdżenia.

[PawelR]

A ile lat ma to twoje sprzeglo?
Kiedy wymieniales plyn, uszczelnienia pompy i ew. przewody?
Kiedy odpowietrzales?
Ale przede wszystkim jedynka wchodzi glosno i szarpie!
Wiem, bo w swoim wrzucam jedynke od przebiegu 800m i ciagle
jest tak samo.

[MadMike]

Jeśli Ci się nie ślizga jak ciśniesz moto, to się nie przejmuj. Głośny "klang" przy wrzucaniu jedynki i szarpnięcie jakby w silniku spadła cegła to właśnie to, za co jedni kochają, a inni nienawidzą Yamahy. Bo XJR nie jest pod tym względem wyjątkiem.

[counterox]

Hmmm

A jeśli uszczelniacz na wysprzęgniku zacznie siadać to sprzęgiełko teoretycznie zacznie się zapowietrzać i przestanie prawidłowo działać - tj. ślizgać się ??

pozdrawiam

[JAREK]

Myślę, że jak uszczelniacz pójdzie to zacznie ubywa płynu a zatem sprzęgło będzie brać coraz wcześniej i może dojść do tego że nie odpalisz bo już sprzęgło będzie załączone i mimo wciskania klamki nie wysprzęglisz.

[masacre]

Hej...
Ja mam tak ,że jak odpale maszynę, i po rozgrzaniu wrzucam jedynkę to czasem szarpnie , a nawet zgaśnie przed puszczeniem klamki....już ciągnie bo chyba tarcze są jeszcze sklejone....
wystepuje to przy 1 załaczeniu jedynki po odpaleniu sprzęta.

Ostatnio zauważyłem leciutki wyciek spod wysprzęglika i płyn nawet rozpuścił farbę na silniku ... ..czy to początek końca uszczelnieniea wysprzęglika? wytrzyma jeszcze troche..bo mam jechac na 3000km wyprawę ?

[PawelR]

Jezeli chodzi o wycieki, to im szybsza interwencja, tym lepiej.
Szkoda poza tym lakieru, bo plyn nieublagalnie bedzie go jadl.
Szarpanie u mnie, jak pisalem, wystepuje od nowosci.
Jarek chyba to potwierdzi...

[MadMike]

masacre mam to samo co Ty. Tylko mało casu kruca bomba i nie mam kiedy podjechać, żeby mi to zrobili. Szczęście w nieszczęściu, że płynu ubywa w śladowych ilościach.

[Koniu]

ZIBI zaczolbym od sprawdzenia czy przypadkiem nie jest zapowietrzony wysprzęglik i obadal go czy nie ma śladów wycieku przy silniku, ewnetualnie wymiana uszczelnień wysprzęglika to koszt 62 zl z wysylka polecam serwis Yamahy z Wroclawia i max 1,5 godziny roboty. Potem próba z mocnym odkręceniem gazu jak tu koledzy pisali na wyższym biegu. Jak dalej sie będą pojawialy objawy uślizgu to upewnij sie czy nie masz zalanego oleju Castrola he he he botu koledzy narzekali na niego że może sie sprzęglo slizgać jeżdżąc na nim. Potem zostaje już zerknąć do sprzęgla. Powodzenia

[Zibi]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi sprzęgło na wyższych biegach nie ślizga sie
a co do pompy to odpowietrzałem ale faktycznie płynu nie zmieniłem w sumie nie wiem dlaczego chwila pracy jest gotowe przy najbliższej okazji to zrobie najdziwniejsze jest to że przy załączeniu 1 biegu 20 razy
szarpnie a za 21 wejdzie super prawie bezszelestnie ??? zobaczymy kupie nowy olej wymienie płyn chamulcowy i zobaczymy
czymajta się

[ptysiornia]

...
Szarpanie u mnie, jak pisalem, wystepuje od nowosci.
Jarek chyba to potwierdzi...

Jeden z Jarków potwierdza: szarpnięcie przy wpinaniu jedynki występuje od nowości.
Choć zdarzają się przypadki (na zimnym silniku), gdzie jedynka wchodzi jak w masełko. Jest to jednak bardzo rzadki przypadek i wydaje mi się wtedy, że skrzynia się psuje

[balth]

ja załatwiam temat szarpania tak, że daję trochę gazu i kiedy spadają obroty zapinam jedynkę. IMO wchodzi łatwiej.

[Zibi]

Dzięki wyprubuje

[PawelR]

Coz... ja tez sprawdze.

[Przemo]

no i właśnie... na wyższych biegach po odkręceniu sprzegło się ślizga...
no i cóż - ściagnałem dekiel, zdjąłem tarcze wziąłem suwmiarke i...:
sprężyna według manuala - super
grubość tarcz sprzęgła - zmierzone:2,9 - 2,95 (minimum 2,8) czyli OK
przekładki: bez przebarwień, niewypolerowane - czyli wizualnie OK
no i jestem lekko zdziwiony...
plan jest by zmienic tarcze, przekładki może tylko lekko szlifne papierkiem żeby ryse wyciągnać
dam znać o efektach...

[hardway]

u mnie był ten sam problem że się na 4 i 5 ślizgało po dodaniu gazu. badanie sprzęgła dało to samo co u ciebie Przemo. Kuzyn kazał mi zalać YamaLube i się skończyło. na jesieni jak go sprawdzałem po zalewaniu nowym olejem to nic a nic nie puszczało sprzęgiełko. Co tam wam wlali do tych silników??

[Przemo]

jak kupiłem moto to nie wiem co było ale teraz używam Motula 5100...
i w sumie nie mam zastrzeżeń co do tego oleju choć czytałem posty o Castrolu...
moto teraz ma prawie 40 tyś. km wiec biore pod uwagę to że poprzedni właściciel (francuz) mógł odkręcać i teraz się pośłizguje...
jadę dzisiaj na bazar i pomyślę nad tym olejem...

[darek]

Juz w 2 motorkach miałem taki sam problem ze sprzęgłem.
Po dodaniu gazu na 5-6 biegu jak był zimny silnik był poslizg.
Okazało się ,że tarcze i podkładki mogą wyglądać super,ale materiał z których sa zrobione okładziny z biegiem czasu przypala się i twardnieje tracąc właściwosci cierne.
po zainwestowaniu w ok 200zł w nowe wszystko było ok.
Myślę ,że z olejem niema co kombinowac,ważne żeby był do silników motocyklowych z mokrym sprzęgłem, bo te samochodowe się nie nadają.

[Koniu]

Można jeszcze te tarcze też przeszlifować papierem ściernym tak narazie na próbę jak będzie Ci się chciało bawić. Na bel rayu i Yama lube nie mam żadnego probolemu ze sprzęgłem.

[piontek]

U mnie sprzęgło wręcz przeciwnie - nie chciało się rozłączyć. Ale zestaw naprawczy wymieniony. Przy okazji linka też na stalową. Tylko zapomniałem DOTa kupić to nie zalane...

[Przemo]

i tak zrobie...
kupie nowe tarcze a przekładki potraktuje papierkiem...
i bez zmiany oleju na inna firme...
jak się dalej będzie ślizgac to może wtedy pokombinuje z olejem

[Mular]

No to może i ja dorzuce swoje 3 grosze na temat sprzegla. W zeszlym sezonie po zmianie wydechu sprzeglo zaczelo mi sie podslizgiwac. Dzialo sie to raczej w momentch gdy silnikmogl byc faktycznie jeszcze niedogrzany. Mialem rowniez problem z tym ze zniknal mi plyn jednak jakiegos wycieku nie zlokalizowalem moze dlatego ze za pozno dokononalem ogledzin. W kazdym razie zalalem uklad, odpowietrzylem i bylo juz git.

Postanowilem wiec w przerwie zimowej podejsc kompleksowo do tematu. Rozebralem sprzeglo i taki efekt ogledzin. Tarcze w sumie jeszcze w normie, ale raczej w nizszym zakresie. Przekladki niby ok, poza jedna ktora miala przebarwienia. Sprezyny zapomnialem sprawdzic co mam zamiar w najblizszym czasie nadrobic.

Tak czy siak zakupilem tarcze z przekladkami, ktore obecnie czekaja na montaz. Na zas zamowilem rowniez zestaw naprawczy silownika. Ponadto zmieniam obecnie olej z Mobila 4T Extra 10W40 na Motula 5100 15W50. Po tych wszystkich zabiegach mam nadzieje ze temat sprzegla stanie sie nieaktualny na dlugi czas

Kumpel robil fotki jak rozbieralem sprzeglo wiec moze sklece jakies fotostory z tego, choc jak widze dla wielu temat sprzegla i jego wymiany jest doskonale znany.

PS wie ktos ile kosztuje sprezyna?

[Przemo]

koszt sprężyny to ok 40zł. - tyle że to było przy niskim kursie euro...

[piontek]

No i zabiegi naprawcze układu hydraulicznego sprzęgła doprowadzone do końca. Czy szczęśliwego to się okaże... Ale nie sprawdzę bo dziś znów dowaliło śniegiem
Dodatkowo wymiana uszczelek pompki i zalanie nowego płynu: DOT 5.1 - ktoś słyszał o takim?

[Koniu]

Pewnie że tak Pytaj w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym, motocyklowym.

[Przemo]

DOT 5.1 ma wyższa temperaturę wrzenia i chyba mniejsza higroskopijność

[piontek]

Pytaj w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym, motocyklowym

Nie będę pytał bo już zalany (schell)

DOT 5.1 ma wyższa temperaturę wrzenia i chyba mniejsza higroskopijność

Jeśli tak to git! Martwiłem się raczej o takie parametry jak lepkość, gęstość, rozszerzalność cieplna itp. Poniosło mnie?

Chwaliłem się, że przewody w oplocie stalowym?