Lakierowanie sprężyn

[turbo]

W moim motorze mam trochę odprysków na sprężynach przez co nie wyglądają zbyt super niby nie jest źle ale... Przerabiał już ktoś was lakierowanie sprężyn przekopałem googla i wszędzie piszą, że proszkowo ew. domowym sposobem farba chlorokauczukowa. Czy w przypadku sprężyn lakierowanych proszkowo nie zaszkodzi im temperatura, czy taki proszek jest dość elastyczny. Amorki mam ohlinsa nie ciekną są jeszcze git jednie sprężyny ciutek oblazły.

Czy znacie inne metody jakieś?

[Zdzislaw]

Tak jak piszesz jedynie proszek ew. chlorokauczuk. Lecz osobiście wybrał bym proszkowo. Temperatura nie zrobi na nich wrażenia gdyż są utwardzane w znacznie wyższej niż potrzebna do malowania. Oryginalnie na 99% również są malowane proszkowo.

[GhostDog]

powłoka galwaniczna też wchodziłaby w grę, myślę o czymś takim u siebie. Można też oksydować.

[turbo]

Dzięki Zdzisław rozejrzę się za jakimś fachowcem od proszku w regionie i zobaczę co wyjdzie.

GhostDog coś na wysoki połysk czy tylko zabezpieczenie ?

[GhostDog]

GhostDog coś na wysoki połysk czy tylko zabezpieczenie ?

wysoki połysk-będzie pasować do polerowanych na lustro elementów aluminiowych

[Zdzislaw]

I złowieszczego czarnego matu .

[GhostDog]

dupa będzie a nie czarny mat - dobry lakiernik zaśpiewał 900 stów więc na razie daje spokój.

[Zdzislaw]

Szkoda . W Pakości na Rybitwach byś musiał zapytać ile biorą- ponoć ok malują.

[piontek]

turbo, miło Cię poznać...

Można też oksydować.

Rozwiń myśl. Bo o ile ja pamiętam, to oksydowanie zmienia jednak właściwości stali. Ale jak masz głębszą wiedzę, to się podziel. Wersja: całkowicie czarny mat nadal mnie pociąga.

900 stów

Cholera - znajdę Ci taniej niż 90000...

[GhostDog]

moja wersja: sam se pomaluję motor
natomiast odnośnie oksydowania (nie jestem metaloznawcą, wykres żelazo-węgiel miałem chyba w '88) ale możesz mieć rację, że zmieni właściwości metalu bo polega na wygrzaniu metalu i zanurzeniu w oleju(mówię ze łba nie z neta),trza by to zgłębić.Broń jest oksydowana

turbo, miło Cię poznać...

ja już się przyzwyczaiłem, tradycja w narodzie upada a młodzi to chyba tak mają

[turbo]

Wybaczcie, że się nie przedstawiam, upps i profil też już uzupełniam.

[Tomson]

Panowie, oksydowanie odpada i chlorokałczuk bo jest za miękki. Chlorokałczuk nadaje się głównie na zabezpieczenia podwozi, łódek itp. Sprężyny tylko proszkowo.

[turbo]

Szczerze mówiąc poszperałem jeszcze w temacie proszku i teraz mam obawy, goście na forum samochodowym też lubią mieć pomalowane i jeden żalił się, że po malowaniu proszkowym sprężyny już nie sprężynują. Z tego co się doszukałem to sprężyny są odpuszczane w 300 stopniach proszek wygrzewany od 140-200 stopni czy to aby na pewno im nie zaszkodzi.

Chlorokauczukiem natomiast spora część maluje sprężyny w samochodach bo jest w miarę elastyczny i wytrzymały w sumie to mam jakąś sprężynę i chlorokauczuk co nim malowałem ostatnio wymaluje i po testuje jak to wytrzymuje u jaki był efekt wizualny. Dam znać co mi wyszło.

Jak ktoś robił proszkowo i wszystko ma OK dawać znać. Nowy amortyzatorek to koszt 4500 więc na rzecz czysto wizualnych poprawek nie chcę wtopy robić.

[ivo]

A niklowanie .Nie mylić z chromowaniem.Trza by było się popytać.

[piontek]

A niklowanie

Wydaje mi się, że to może być zbyt twarda powłoka i odpryśnie.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystko co zbyt głęboko wnika w strukturę sprężyn musi zmienić jej właściwości. Kwestia jest tylko taka: na ile?

wykres żelazo-węgiel miałem chyba w '88

To coś jak ja!

polega na wygrzaniu metalu i zanurzeniu w oleju

Nawet miałem okazję robić to osobiście, tyle że wygrzewałem w piecu w grudkach(?) węgla(?), a chłodziłem w oleju. I wydaje mi się, że były to jakieś elementy sprężynujące...

[GhostDog]

a więc co? galwanizacja na bazie miedzi? dowiem się u mnie robi to kilka firm.

[ivo]

Powłoki niklowane są bardziej podatne na zarysowania od chromowanych, a więc bardziej elastyczne.Może można by było pokryć sprężyny powłoką galwaniczną podobną do tej na aluminiowym zbiorniku gazowym amortyzatora? Efekt był by niezły.Trza popytać mądrego w tej dziedzinie.Powłoka niklowana jest lekko żółta ale tak jak Piontek pisze,czy ta kąpiel chemiczna nie zmieni właściwości materiału?

[Jacek]

jak są małe rysy albo odpryski to może zrobić tylko zaprawki i nie będzie problemu że jakaś chemia albo temperatura uszkodzi sprężyny

[artur]

ja mam chrom. Tak - ma małe odpryski po 3 latach ale to był chrom tzw dekoracyjny czyli bez miedzi pod spodem. Jeżeli miałby miedz to będzie ok i nie zmieni właściwości sprężyny

[GhostDog]

no właśnie rozmawiałem z zakładem galwanizacyjnym i oto co usłyszałem:
-nie podejmiemy się chromowania sprężyn amortyzatora w ciężkim motocyklu jeśli producent motocykla nie przewidział chromowania
-istnieje prawdopodobieństwo, że sprężyna taka może ulec zniszczeniu wskutek przygotowania do chromowania tj. wytrawianie, wygrzewanie, wodorowanie
-oczywiście mogą wykonać taki zabieg ale nie biorą odpowiedzialności za ewentualne następstwa
Dodam, że powyższe usłyszałem w "poważnym" zakładzie który wykonuje również inne zabiegi np. złocenie, srebrzenie, miedziowanie itp
pozostaje proszek

[piontek]

A może jednak złocenie? No wierni wyznawcy XJR! Który udowodni jak bardzo oddany jest swej maszynce?

Jakby się kto pytał, to ja nie.

GhostDog, a coś się dowiedziałeś o poważniejszych następstwach oksydowania?

[GhostDog]

nie bo ci akurat tylko galwanizacje robią. zapał mi trochę opada wszystko opiera się na obróbce cieplnej.

[turbo]

No dokładnie, a obróbka cieplna jest dla sprężyn nie wskazana raczej. W każdym razie jest to czysto wizualny temat więc skupię się nad wizualnym efektem.

Ktoś mi rzucił ostatnio żeby sobie koszulkę termokurczliwą naciągnąć i suszarką zagrzać, w sumie pomysł ciekawy bardzo tylko szkoda że te koszulki robią tylko metrowe. Z drugiej strony mnogość kolorów do wyboru.

[Koniu]

Zrobisz te koszulki na zakładkę od strony koła i też będzie git lub do dyspozycji z taniego sklepu farba srebrna w spreju

[turbo]

Koniu Ty poważnie, mnie się ten pomysł z koszulką wydał mega abstrakcyjny wczoraj mój kolega jak przy piwie dumaliśmy w garażu na to wpadł, ale kurcze może faktycznie spróbować kto wie co z tego wyjdzie.

[GhostDog]

Zrobisz te koszulki na zakładkę od strony koła ...

Koniu, termokurczliwych na zakładkę się nie da bo odwiną się na zewnątrz, muszą być naciągnięte w całości.

[farba]

Acerbis robi neoprenowe skarpety na lagi głównie do crossów ,możesz spróbować na spężynę naciągnąć .
Napewno wydłuży żywotność amora

[turbo]

Panowie szukałem, szukałem i znalazłem

http://sklep.optionall.pl/art/2261,laki ... k-grupa-i/

zamierzam przetestować i zobaczyć co będzie ale jest zarąbiście obiecujące zobaczcie filmik demo tam na dole.

GhostDog dobre wieści na zmówienie robią też MAT

[GhostDog]

jeszcze jakieś 3 miesiące do wyjazdu z garażu, właśnie rozbebeszam motór.

[Koniu]

Sprawdzić można taki eksperyment. Najpierw jedną a potem drugą wydaje mnie sie że nic się nie odwinie jak nie będziesz brzegów rozcinać.