motanie zębatek

[GhostDog]

mogą też być bakterie ale takie duże widoczne gołym okiem

[JAREK]

NO Tu też już zaczynacie bałaganić. Albo trzymać się tematu albo zamykamy i do oczyszczalni skoro już się wątek wyczerpał.

[Zdzislaw]

Jasny członek..... Wejście smoka normalnie . Witamy Admina wśród robali zjadających tombakowe łańcuchy. To nie my bałaganimy a robale co je jedzą...

Wracając do tematu: Mariuszu najpierw pękł a zaś spadł .

Wątek jeszcze się nie wyczerpał więc nie zamykaj go o Wielki . Niech potomni co zakupią w przyszłości XJRkę mają co czytać bez zadawania dziwnych pytań .

[R.E.D.]

Ponawiam pytanie - czy jest zebatka z 37 zebami na tył. Szukałem ale jakoś na taka nie trafiłem

wedlug tego jt nie ma zebatki tylnej ponizej 38 zebow
nie wiecie gdzie mozna kupic przednia 18ke poza larsonem?

[GhostDog]

http://czesci-moto.pl/index.php?p2957,z ... ozmiar-530

[Boyka]

czy któryś z kolegów mógłby mi pomóc i powiedzieć gdzie mógłbym kupić przednią zębatkę większą (19z) lub tylną mniejszą(35-36z)? chcę mieć mniejsze obroty przy tej samej prędkości. Znalazłem tylko taką ale nie wiem czy by pasowała:
http://allegro.pl/ir-zebatka-tylna-35-k ... 11164.html

Pozdrawiam

[mariuszdg]

Napisz do Krabiego na maila lub PW.

[GhostDog]

ale wymyślił, nie ma takich zębatek
http://www.ebay.pl/sch/i.html?_nkw=rent ... m270.l1313

[Zdzislaw]

Do 2006 roku w IC mają 17 na przód i 39 na tył. 60 i 110zł. Więc zejście z 39 na tyle która to jest zapewne oryginalnie na 35/36 nie jest wskazane. Max -2z z tyłu, przód zostaw na 17.

Starsze wersje mają 38 na tyle.

Ja szukałem do mojej +1 ząbek(18) na przód i ni ..uja nie było nigdzie wtedy .

[Boyka]

Myślałem, że może komuś udało się dopasować od innego moto lub po lekkiej przeróbce. Na moc mnie nie interesuje a w necie tylko na moc zębatki:( nie wszyscy chcą jeździć na jednym kole:D
pozdro

[ivo]

Z tylną możesz pokombinować ,jak znajdziesz mniejszą niż 38 zębów.Przednią radził bym założyć max 18.Większa niż 18 zbliży niebezpiecznie łańcuch do popychacza sprzęgłowego.

[Koniu]

Boyka, ta zębatka jest do łańcucha 630 a powinna być do 530 chyba że i łańcuch i zębatkę zdawczą zmienisz. Tylko niebardzo wiem czym łańcuch jeden od drugiego się różni.

[Zdzislaw]

Boyka nie kombinuj. Zobacz w Larssonie do czego pasują zębatki i tym się kieruj przy szukaniu. ---> Larsson

Mają nawet zębatkę 18z dostępną...

[Slavko]

Mam mały problem z prawidłowym założeniem zębatki dużej na koło.
Zębatka jest firmy Sunstar, z jednej strony powierzchnia mocowania jest nieco zaglębiona a z drugiej zupełnie płaska.
Moje pytanie, którą stroną powinna być ona założona, płaską do koła czy tą zagłębioną do koła. jeśli zagłębioną wtedy łańcuch pracuje o jakieś 2-3mm bliżej koła jeśli założę płaską będzie oddalony od koła.

Mam wrażenie, że powinien być tym zagłębieniem do koła ale pewny nie jestem.

Zębatka wygląda jak na tym zestawie napędowym z allegro:
http://allegro.pl/naped-yamaha-xjr-1200 ... 70298.html

[ivo]

Slavko odwrotnie-zagłębieniem na zewnątrz.

[krzysiek 525tds]

Założyłem własnie 18 na przód. Jest ok. jakby bardziej odczuwalnie wydłużyła sie 2 i 3 bieg. Moc lekko spadła ale efekt na którym mi zalezało - czyli obniżeniu obrotów - jest.

Generalnie - dłużej ciągnie na kazdym biegu i frajda z jazdy pozostała.

[Koniu]

jesteśw stanie dokładnie określić o ile spadły obroty naprzykład na 5 biegu względem poprzedniej zębatki ?

[krzysiek 525tds]

Jutro looknę jak to jest przy 100 i 120 km/h. Większych prędkości nie osiągam

[Zdzislaw]

Jaką prędkość masz przy 3kobr/min na 5 biegu- standard 17/38 jest 80km/h.

[Koniu]

Tak, ciekawy jestem bardzo. 3 tys. obr/min na 5 biegu lub ile jest obrotów przy 100 km/h na 5 biegu.

[piontek]

Już wiele, wiele postów wcześniej ktoś (chyba Krabi) dowodził, że różnica nie powinna być tak duża, ale myślę, że gdzieś musiał być błąd w myśleniu. U mnie 5 tys. obrotów/min. daje 130 km/h przy 5 biegu. Wydaje mi się, że przed zmianą miałem o jakieś 500 obrotów mniej przy tej samej prędkości (też to już pisałem).

[krzysiek 525tds]

Tak, ciekawy jestem bardzo. 3 tys. obr/min na 5 biegu lub ile jest obrotów przy 100 km/h na 5 biegu.

3000 obr/min = 90 km/h

100 km/h = 3500 obr/min

Fajna robi sie 2 i 3 - długo sie ciągną te biegi - wyrażnie odczuwalna zmiana na lepsze. Moc - dla mnie wystarczy.

[Jacek]

krzysiek 525tds, daj znać jaka jest różnica w apetycie na paliwko

[krzysiek 525tds]

Nie bedę w stanie tego stwierdzić - nie robiłem jakichś pomiarów wcześniej - ale jak odczuję róznicę to dam znać.

[Koniu]

Jacek, jak będziesz teraz jeździł to się przyjżyj jak masz w swojej i będzie wiadomo jaka jest różnica. Zapisz sobie prędkość przy 3000 obr/min i obroty przy 100 km/h i napisz nam.

[Zdzislaw]

Tak, ciekawy jestem bardzo. 3 tys. obr/min na 5 biegu lub ile jest obrotów przy 100 km/h na 5 biegu.

3000 obr/min = 90 km/h

100 km/h = 3500 obr/min

Fajna robi sie 2 i 3 - długo sie ciągną te biegi - wyrażnie odczuwalna zmiana na lepsze. Moc - dla mnie wystarczy.

Czyli TEORETYCZNIE przy 9000 obr/minete będzie 270 km/h . Lecz droga rozpędzania będzie wyglądać jak droga hamowania lotniskowca z prędkości max do 0 węzła .

[acer00]

To jeśli moja ma taki obroty przy danej prędkości to jest standard czy ktoś namotał a jeśli tak to co chciał osiągnąć.

3000 obr/min = 80km/h

4000 obr/min = 100km/h

[Zdzislaw]

Standard, zależy jeszcze od rocznika, gdyż występowały jak pamiętam różnice w przełożeniach..

[acer00]

Moja 2003r

[ivo]

Moja 2003r

Fabrycznie 18/39