Wrażenie, że tył nie trzyma i lata.

[KubaXJR]

Cześć, doświadczam czasem wrażenia jakoby tył w mojej XJR latał, tzn nie był do końca stabilny, luzu na wahaczu nie mam, luz na łańcuchu w normie, amorki ohlinsa na główce latają, ale to wiem ze ma być tak fabrycznie, może przez to mam wrażenie, że dupa lekko lata ?
Ja czuje to rzadziej, za to plecak ciągle mi narzeka, i mówi jakby opona jechała wężem, tzn tak czuje.

Moto leżało na prawo, ale rama cała, jedzie prosto.

Może felga ?, łożyska?
Podajcie co sprawdzić.


albo tak ma być, i to tylko "gadanie"?
Szkoda, ze wypadam na Węgry, bo miałem w planach Zlocik, ale brak funduszy i kobieta chce do słońca i basenów.

[ivo]

Sprawdź czy łańcuch w moto jest równomiernie wyciągnięty.Jeżeli nie, to może być przyczyną falowania(latania)tyłu przy wyższych prędkościach zwłaszcza z pasażerem.Miałem tak w kilka moto i zazwyczaj kończyło się na wymianie napędu.

[mryc]

Był podobny efekt, wymiana napędu faktycznie pomogła. lub zbieg okoliczności bo u mnie poszedł jeszcze nowy zestaw kaputków.
A może amorki są do regeneracji !?

[ivo]

Być może.Opona też może mieć jakąś wadę.Amorki raczej odpadają.

[balth]

u mnie to były łożyska wahacza. ostatnio chyba długi naprawiał podobne objawy cheguevarowi. niech zarzucą temat.

[piontek]

No właśnie ja miałem podobne objawy. Doopa mi tańczyła w zakręcie, że aż się spociłem ze strachu. Tulejki wymienione i po sprawie.
Wcześniej, jako pomoc doraźną, dokręcono mi tylny zawias to trochę pomogło.

[balth]

Wcześniej, jako pomoc doraźną, dokręcono mi tylny zawias to trochę pomogło

ale to na krótko wystarcza. i qq mozna sobie zrobić. imho: dokręcić coby wrócić skądeś do warsztatu.

[piontek]

I dla tegoż wymiana nastąpiła właściwa. tera jezd git!

[Slavko]

Z jaką siłą dokręcacie łożysko główki kierownicy? Chodzi mi o stożkowe na wałeczkach a nie oryginalne kuleczkowe.
Bo gdy dokręcam siłą według manuala czyli 52Nm (prawdopodobnie siła odpowiednia dla oryginału) to motocykl zaczyna mi delikatnie wężykować.
Gdy zrobię za luźne to już nie wężykuje a jedzie równiutko jak po sznurku ale za to łożysko mi stuka na dużych dziurach.

[Ramzes]

ohlinsa na główce latają, ale to wiem ze ma być tak fabrycznie

Oj nie do końca, moga sie delikatnie wyginac bo tuleja jest gumowa ale jeśli masz szpare pomiedzy pierscieniem wprasowanym w amor a guma to kwalifikuja sie do wymiany

Jest jednak jedno ale komplet Gumek 4 sztuki w Ohlinsie PTM kosztuje 150 zl. I niestety wymiana nie gwarantuje ze długo bedzie dobrze bo sam to przerabiałem miałem założone nowe a juz sa wybite około 10 tys km. Myśle ze jest to wina przeładowania, XJR nie ma niestety duzej ładownosci, i wykorzystujac ja do turystyki w obładowaniu pasazer, 3 kufry, ten ciezar robi swoje na zawieszeniu. Tak mi sie wydaje z mojego doswiadczenia, w uzytkowaniu. Ale w twoim przypadku po wymianie moze byc inaczej.

[jacekxjr78]

a wiec u mnie pojawil sie podobny problem z tym ze tyl zaczyna wezykowac przy pred okolo 150-160km ;dodam ze dolegliwosci ustepuja gdy moto jest obciazone , lancuch w normie , lozyska ok co sie moglo popie,,,,,, pomocy

[janusz]

Jacek w moim przypadku identyczne do twoich objawy związane były z łożyskiem wahacza co skutkowało posypaniem tego elementu zawieszenia i koniecznością wymiany. Przy okazji tego defektu nadwyręzone zostalo jedno z z lożysk tylnego koła też do wymiany. Dlugi wykonywal naprawę więc jak coś pomyliłem to niech się wypowie w temacie!

[mariuszdg]

Pozdro Janusz. Nie wiedziałem, że wstajesz tak wcześnie, że prawie późno

a wracając do tematu, to Jacek ma chyba z 1/3 tego przebiegu co Ty w swojej, to łożysko powinno dać radę spokojnie do 90-100tyś. Ja stawiam na aerodynamikę (wywalić szybę i testować w bezwietrznych warunkach) i/lub opony, wyważenie koła.

[Zdzislaw]

jacekxjr78 z kuferkiem czasami nie jeżdzisz .

[jacekxjr78]

no wlasnie probowalem z kufrem i bez reakcja ta sama

[balth]

[..]
a wracając do tematu, to Jacek ma chyba z 1/3 tego przebiegu co Ty w swojej, to łożysko powinno dać radę spokojnie do 90-100tyś. [..]

śmiem polemizować. miałem ten sam temat, rozwiązałem tak samo jak janusz&długi.

[mariuszdg]

Ja w swojej jeszcze tam nie zaglądałem.

[hubertm]

1. a może czas nabić amortyzatory...
2. ja miałem również wężykowanie moto, jeszcze balth'owego, z powodu... nie wymienionego oleju w lagach...
tak, tak... przód wpadał w wężyk, a za nim leciał tył. Byłem przekonany, ze coś z tyłem się dzieje, a tu proszę - okazało się, że olej w lagach. Po wymianie jak ręką odjął
3. sprawdź wersję Kolegów

[mariuszdg]

lagi z przodu mają świeżuteńką oliwę.
ja widziałem ten motocykl nie tak dawno i obstawiam przy swoim

[balth]

a wziąłeś wiek pod uwagę?

[farba]

Przeca "czy to aby nie łożyska" łatwo sprawdzić.

[jacekxjr78]

a czy mozecie podpowiedziec jak lozyska posprawdzac sposobem chalupniczym

[farba]

jacekxjr78, manual 6-64
Ale ...sprawdź poziom oleju w lagach manual 6-49 i łożysko główki ramy

[jacekxjr78]

farba lozysko bylo sprawdzane a olej jest swiezy dzieki za podpowiedz

[farba]

Świeży może być ale jak go jest za mało to przód może nurkować co się objawia wężykowaniem w zakrętach

[Slavko]

Może i to nie ma nic w spólnego ale spróbuj ustawić z tyłu zawieszenie na bardzo twarde i zobacz co wtedy będzie się działo przy dużych prędkościach.