Błąd nr 20 jak naprawić! Czuj. pow. zasysanego MAP RP19

[Dobrzyn]

Błąd nr 20 dość częsty.
Jest to błąd czujników ciśnienia powietrza zasysanego.

U mnie też wystąpił.
Najczęściej pojawia się w wilgotne zimne poranki po rozgrzaniu ginie.
Wcale nie oznacza on zepsutych czujników (są 2 identyczne)
Co zrobić, gdy błąd się pojawia i znika po rozgrzaniu.
Otóż czujniki lub wężyki podciśnieniowe są zanieczyszczone naturalna sprawa.

Co potrzebujemy:
Klucz 12mm
obcinaczki do opasek
coś w stylu kombinerek do opasek na przewodach zbiornika
2 opaski samozaciskowe plastikowe czarne długość minimum 15cm
Zmywacz uniwersalny na bazie benz. ekstrakcyjnej w spray'u

Jak naprawić:
-Podnosimy bak klucz 12
-odpinamy 2 przewody elektryczne
-2 odpowietrzające
-2 główne paliwowe
-czujniki już widać, znajdują się na obu rurach ramy symetrycznie po obu stronach, na wysokości przepustnic, przypięte opaskami i założone na haczyk wspawany w ramę.
-odcinamy opaski mocujące
-zdejmujemy przewody elektryczne i podciśnieniowe.
-czyścimy czujniki za pomocą zmywacza w spray'u
-wydmuchujemy resztki polecam metodą usta usta kompresora nie polecam bo można sobie zrobić krzywdę.
-dla dobrego samopoczucia możemy też wymyć przewodziki podciśnieniowe idące od przepustnic do czujników (chociaż przyczyna w dużym procencie przypadków leży po stronie brudu w samym czujniku)
-składamy do kupy nie ma różnicy który czujnik z której strony są identyczne nawet mocowania są takie same.
-nie wkurzamy się więcej checkiem z rana w zimne i mokre dni.

Mam nadzieję, że zaoszczędzę komuś 1800zł za nowe czujniki (występujące tylko w parze w Yamasze)
Pozdrawiam Konrad

[Unfamiliar]

Dzięki - dzisiaj czyszczę:)

[mariuszdg]

Leszek, zanim zaczniesz, przejedź się dłużej z 2 na liczniku gdzieś na A4 , oczywiście przy odpowiedniej pogodzie - jeśli oczywiście masz problem z tym błędem.

[Dobrzyn]

Dokładnie, błąd powinien zniknąć na rozgrzanym/wysuszonym układzie, w innym wypadku jest pioruńsko zasyfiony albo jest inna przyczyna. Kostki czy niestety zepsute czujniki, chociaż to drugie zdarza się bardzo rzadko.

[Koniu]

Świetnie ! Kolega od rozbierania wahacza też mógłby się postarać dla potomności
Po takim opisie temat powinien być zamknięty moim zdaniem, każdy techniczny w którym znajdzie sie wyczerpujący zagadnienie opis bez drążenia a czy można płaskim czy oczkowym a ja se wlałem to a ja tamto.

[Zdzislaw]

Opis mam gotowy, napisałem w 20 minut, ale muszę jeszcze jakieś foty powklejać, a nie za bardzo miałem czas robić, wiec..... .

[Dobrzyn]

U mnie też by się przydała chociaż taka z miejscem gdzie są, ale nie pomyślałem o poście jak to robiłem a nie mam weny coby znów zbiornik zdejmować.

[Piotr_MC_85]

a nie mam weny coby znów zbiornik zdejmować.

Dobrze jest, wszystko pięknie, ładnie opisane. Jak ktoś będzie miał problem z majsterkowaniem to sobie siądzie z laptopem/ smartfonem przy motorze i już będzie wszystko jasne jak rozebrać/poskładać.

[hubertm]

Mam nadzieję, że zaoszczędzę komuś 1800zł za nowe czujniki (występujące tylko w parze w Yamasze)

Liberty Motors ul. Łopuszańska 36 Warszawa, każdy z czujników po 400 lub 450 pln, nie pamiętam teraz, gdyż dowiadywałem się w zeszłym sezonie, dostępne pojedynczo. Robocizna ok. 250 pln, czyli łącznie mieścimy się w 1200 pln.
Mimo wszystko warto zaoszczędzić. Opis zacny - Szacun
U mnie po przedmuchaniu tematu nie ma. Proponuje przyjąc opcję na poczatek Maryjanka. Może pomóc.