Przytarty wydech

Tomek1200 · Postautor: **Tomek1200** » piątek, 9 stycznia 2009, 00:14

Panowie,mam pytanie,może ktoś robil cos takiego a mianowicie pod koniec sezonu zaliczylem mały ślizg na prawej stronie,poobdzierałem troche wydech,nie wygląda to dośc dobrze,używanego nie moge dostać a na nowy chwilowo mnie nie stac. Może wiecie jak usunąc te wizualne usterki,robił ktos cos takiego,myślalem tez o wizycie u blacharza może on coś zaradzi!! Dzięki z góry :-)

Postautor: **PawelR** » piątek, 9 stycznia 2009, 07:09

Naprawa blacharska moze byc trudna...
A ne ebayu szukales?

Postautor: **artur** » piątek, 9 stycznia 2009, 08:48

Ja również miałem przygodę ale na lewej stronie. Mialem dosyć mocno przetarte ale na małej powierzchni. Jeżeli jesteś cierpliwy i trzymałeś kiedyś pilnik w ręku to można " od biedy " zrobić tak - Ja dałem tlumik do napawania jakąś tam odrobinę szlachetną stalą, po czym lekutko , ostrożnie przez 3 dni turystycznie wyprowadziłem profil po czy polerka. Z 10 metrów - nie poznasz że był uzupełniany. Bliżej i owszem ale - noł bady perfekt ;-)

Nie wyglada to tragicznie myślę tylko że jak kominy dostaną temperatury to czy nie zrobi się to miejsce żółte

Tomek1200 · Postautor: **Tomek1200** » piątek, 9 stycznia 2009, 15:37

Na ebyu szukałem jakis czas temu,nic nie znalazłem,ciężko coś poszukać bo interesuja mnie tylko orginalne wydechy inne szpecą ten motocykl,na tym moge jeździć,ale wygląd mnie drażni!!

edwin · Postautor: **edwin** » piątek, 9 stycznia 2009, 19:14

wydech ma wgniecenia czy jest tylko "ryśnięty"?

Tomek1200 · Postautor: **Tomek1200** » piątek, 9 stycznia 2009, 23:55

wgniecenia nie ma,ale w miejscu gdzie się przetarł,materiału ubyło dość sporo

edwin · Postautor: **edwin** » sobota, 10 stycznia 2009, 11:44

jak starte do zywej blachy... hm cierpliwość i allegro... ebay.... no i pomysł artura też mozna spróbować zastosować...

Postautor: **balth** » czwartek, 15 stycznia 2009, 22:24

a moi olałem. wydech nierdzewny wię się trendy bardziej zrobił

inna sprawa co hubert sobe zapatruje zrobic z tym :-)

Postautor: **hubertm** » piątek, 16 stycznia 2009, 18:36

balth pisze:inna sprawa co hubert sobe zapatruje zrobic z tym

nic...
to się nie rzuca w oczy a rdzewiec nie będzie... ;-)

Tomek1200

no ale u mnie to sie troche rzuca w oczy,no ale jak tak myśle,to może to zostawie jak jest:)

Masz rację wyrównaj kątówką i będzie grało

Postautor: **balth** » środa, 21 stycznia 2009, 14:45

hubertm pisze:
balth pisze:inna sprawa co hubert sobe zapatruje zrobic z tym

nic...
to się nie rzuca w oczy a rdzewiec nie będzie...

hubert, ja to kombinowałem coby albo trochę oszlifować dookoła albo założyć jakieś ładne nierdzewne pierścienie dookoła rantów tłumików.

Postautor: **PawelR** » czwartek, 22 stycznia 2009, 09:08

Mysle, ze propozycje baltha sa lepsze niz kombinacje z chromowaniem.
Ja chcialem sobie kiedys pochromowac lusterko i pan mnie szybko wyleczyl cena 100, bo mu sie nie oplaca jednostkowych rzeczy chromowac.

Postautor: **hubertm** » piątek, 23 stycznia 2009, 19:37

balth pisze:hubert, ja to kombinowałem coby albo trochę oszlifować dookoła albo założyć jakieś ładne nierdzewne pierścienie dookoła rantów tłumików.

pomyslę, pomyślę.... ;-)

Postautor: **Dawid** » sobota, 21 kwietnia 2012, 07:29

odgrzewam kotleta.

jako że zanabyłem XJR w budżetowej wersji to mój Laser x-treme prezentuje się troszkę inaczej niż u mryc-a :-/

ślizg odbił swoje piętno głównie na wydechu bo poza tym tylko wgnita na baku i przytarty crashpad

fota poniżej:

Uploaded with ImageShack.us

będe wdzieczny za rady techniczzne co działać

p.s. wizja typu wypie..ol nie wchodzi w rachubę na razie.

Postautor: **farba** » sobota, 21 kwietnia 2012, 07:50

Tego tuby są chromowane czy kwasówka :?:

Postautor: **Dawid** » sobota, 21 kwietnia 2012, 08:02

kwasówka

Postautor: **cleaner** » sobota, 21 kwietnia 2012, 08:35

Może to głupie - ale czy nie można ich spróbować odwrócić tym zdrapanym w stronę koła? Nie byłoby tak widać...
Bo szanse na naprawienie marne...

Postautor: **Dawid** » sobota, 21 kwietnia 2012, 08:44

teoretycznie mozna ale:
- jest to tylko pólśrodek
- od wewnątrz jest wspawany uchwyt
- przy uchwycie tez mała wgniotka

Postautor: **farba** » sobota, 21 kwietnia 2012, 08:49

Jak kwasówka to można wyciąć uszkodzenia, wspawać łaty, oszlifować spawy i śladu nie będzie.
Całe tuby są nitowane do dolotów więc z demontażem nie powinno być problemu.
Poszukaj w swojej okolicy speców od balustrad nierdzewnych powinni mieć cały sprzęt do wykonania takiej operacji.
Kwestia kosztów.
Kwasówka jest materiałem z którm można robić wszysko i po obróbce śladów nie będzie

Postautor: **Dawid** » niedziela, 22 kwietnia 2012, 14:31

thnx - podpytam i zdam relację co i jak.

edit. wydech chromowany - co mi sie popier....ło że myślałem że kwasówka to nie wiem ;/

Postautor: **Dawid** » czwartek, 10 maja 2012, 19:33

edit2
wydech zrobiony.
okazało się że brat kolegi bawi się w nierdzewce a, że motocyklista to podjął się naprawy.

ot i efekt.
metoda może nie jubilerska, ponieważ polegała na nałożeniu na uszkodzone rur o większej średnicy i dospawaniu redukcji, niemniej efekt zadowalający ownera.

fotki lewej nieruszanej strony

Uploaded with ImageShack.us

prawa naprawiana

Uploaded with ImageShack.us

dzięki za pomoc: farba, mryc, buki

Postautor: **Koniu** » poniedziałek, 14 maja 2012, 22:33

chciałem Ci to zaproponować ale kolega był szybszy

najlepsze i tanie rozwiązanie

Janek1200 · Postautor: **Janek1200** » wtorek, 15 maja 2012, 12:23

Fajna ta Twoja kobyła, może Cię w Jarocinie lukne kiedyś

, a w nierdzewce to kolega Adam z Klęki się udzielał??

Postautor: **Dawid** » wtorek, 15 maja 2012, 12:36

To akurat dłubał Albert - może kojarzysz ma zajebistego draga z silniorem Buella.

Ale Adama też znam

pozdro i do zo w Jarocinie

FORUM-YAMAHA XJR

Przytarty wydech

Przytarty wydech

Kto jest online